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カペラ（MAZDA）Ｔｉ（1998年7月）
マツダ カペラ（CAPELLA）Ｔｉ(1998年7月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MAZDA CAPELLA 2501067)
マツダ カペラ（CAPELLA）Ｔｉ(1998年7月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,798,000円
中古車価格帯38〜680万円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | KD-GFFP |
| 全長×全幅×全高 | 4575×1695×1440mm |
| ホイールベース | 2610mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1475/1480mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1850×1440×1185mm |
| 車両重量 | 1290kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | RF |
|---|---|
| 最高出力 | 100ps(74kW)/4000rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m(219.7N・m)/2000rpm |
| 種類 | 直列4気筒SOHC16バルブICターボ (ディーゼル) |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×86.0mm |
| 圧縮比 | 18.7 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | 分配式燃料噴射ポンプ(電子制御式) |
| 燃料タンク容量 | 64リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) | ストラット式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 185/65R14 86S |
| タイヤサイズ(後) | 185/65R14 86S |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 2.800 |
| 第2速 | 1.540 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.700 |
| 後退 | 2.333 |
| 最終減速比 | 3.823 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | オプション |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | オプション |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックマイカ | |
| 白系 | シャストホワイト | |
| 緑系 | エクセレントグリーンマイカｏｒビビットグリーンマイカ | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | トワイライトブルーマイカ | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ハイライトシルバーメタリック | |
| 赤系 | クラシックレッド | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
カペラの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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マツダ/カペラ
機能的で安全性も高い
4.7
【総合評価】
安全性が高くて機能的なので安心感を感じます。
室内の広さは必要十分といった感じです、荷室もそれなりといった感じです。
燃費は良いと思います、走り方次第なんでしょうが。
車重が軽い…
投稿日： 2014年06月22日
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マツダ/カペラ
剛性が高いボディで安全性が高い
4.6
【総合評価】
剛性の高い車体で安全性が高く安心感を感じます。
デザインもすっきりとしていてシンプルで良いと思います、車体の割にはパワーがありパワー不足を感じることはほとんどありません。
燃費も間…
投稿日： 2013年11月11日
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