MYページ
新車価格 1,914,150円
中古車価格帯39.8〜458万円
| ボディタイプ | キャブバン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 3名 |
| 型式 | TC-SKE6V |
| 全長×全幅×全高 | 4690×1690×1980mm |
| ホイールベース | 2600mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1450/1410mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1530kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | FE-E |
|---|---|
| 最高出力 | 100ps(74kW)/5000rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m(155N・m)/2500rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒SOHC |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×86.0mm |
| 圧縮比 | 8.6 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EGI(電子制御燃料噴射装置) |
| 燃料タンク容量 | 62リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ウィッシュボーン式トーションバーばね |
| サスペンション形式(後) | 車軸式半楕円板ばね |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 195/80R15 103/101L LT |
| タイヤサイズ(後) | 195/80R15 107/105L LT |
| 最小回転半径 | 4.9m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | 4AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 2.785 |
| 第2速 | 1.545 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.694 |
| 後退 | 2.272 |
| 最終減速比 | 4.777 |
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | ---- |
| 分割可倒式リアシート | 一体式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | オプション |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | クールホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CD | TC-SKE6V | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,739,850円 |
| DX | TC-SKE6V | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,809,150円 |
| DX | TC-SKE6V | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,877,400円 |
| CD (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,947,750円 |
| CD (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,947,750円 |
| CD (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,979,250円 |
| DX | TC-SKE6V | 1998cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,982,400円 |
| CD (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,016,000円 |
| CD (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,016,000円 |
| DX (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,017,050円 |
| CD (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,047,500円 |
| DX (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,048,550円 |
| CD (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,052,750円 |
| DX (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,085,300円 |
| DX (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,116,800円 |
| DX (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,118,900円 |
| DX (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,122,050円 |
| GL (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,138,850円 |
| CD (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,152,500円 |
| DX (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,153,550円 |
| DX (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,187,150円 |
| DX (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,190,300円 |
| GL (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,207,100円 |
| DX (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,221,800円 |
| DX (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,223,900円 |
| GL (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,238,600円 |
| GL (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,243,850円 |
| GL (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,275,350円 |
| DX (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,292,150円 |
| GL (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,312,100円 |
| GL (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,343,600円 |
| DX (ディーゼル) |
KR-SKF6M | 1998cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,344,650円 |
| GL (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,345,700円 |
| DX (ディーゼル) |
KR-SKF6M | 1998cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,355,150円 |
| DX (ディーゼル) |
KR-SKF6M | 1998cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,376,150円 |
| GL (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,413,950円 |
| DX (ディーゼル) |
KR-SKF6M | 1998cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,449,650円 |
| DX (ディーゼル) |
KR-SKF6M | 1998cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,478,000円 |
| DX (ディーゼル) |
KR-SKF6M | 1998cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,481,150円 |
| GL (ディーゼル) |
KR-SKF6M | 1998cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,497,950円 |
| GLスーパー (ディーゼル) |
KR-SKFHV | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,516,850円 |
| GL (ディーゼル) |
KR-SKF6M | 1998cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,602,950円 |
| GLスーパー (ディーゼル) |
KR-SKFHM | 1998cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,860,200円 |
マツダ ブローニィバンDX(2004年12月)(808422)の車種カタログ情報ならグーネット中古車