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新車価格 2,016,000円
中古車価格帯48〜458万円
ボディタイプ | キャブバン |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 3名 |
型式 | KR-SKF6V |
全長×全幅×全高 | 4690×1690×1980mm |
ホイールベース | 2600mm |
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トレッド前/後 | 1450/1305mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 1680kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | RF |
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最高出力 | 86ps(63kW)/3500rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(178N・m)/2000rpm |
種類 | 水冷直列4気筒ターボ (ディーゼル) |
総排気量 | 1998cc |
内径×行程 | 86.0mm×86.0mm |
圧縮比 | 18.4 |
過給機 | ターボ |
燃料供給装置 | 電子制御(コモンレール式) |
燃料タンク容量 | 62リットル |
使用燃料 | 軽油 |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ウィッシュボーン式トーションバーばね |
サスペンション形式(後) | 車軸式半楕円板ばね |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 195/80R15 103/101L LT |
タイヤサイズ(後) | 155R12-8PRLT |
最小回転半径 | 4.9m |
駆動方式 | FR |
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トランスミッション | 5MT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 3.958 |
第2速 | 2.332 |
第3速 | 1.407 |
第4速 | 1.000 |
第5速 | 0.868 |
後退 | 4.263 |
最終減速比 | 4.444 |
フロントフォグランプ | ---- |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | ---- |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | ---- |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | マニュアル |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | ---- |
分割可倒式リアシート | 一体式 |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | オプション |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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黒系 | ||
白系 | クールホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ||
赤系 | ||
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CD | TC-SKE6V | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,657,000円 |
DX | TC-SKE6V | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,723,000円 |
DX | TC-SKE6V | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,788,000円 |
DX | TC-SKE6V | 1998cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,823,000円 |
CD (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,855,000円 |
CD (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,855,000円 |
CD (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,885,000円 |
DX | TC-SKE6V | 1998cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,888,000円 |
CD (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,920,000円 |
CD (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,920,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,921,000円 |
CD (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,950,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,951,000円 |
CD (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,955,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,986,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,018,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,021,000円 |
GL (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,037,000円 |
CD (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,050,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,051,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,083,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,086,000円 |
GL (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,102,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,116,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,118,000円 |
GL (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,132,000円 |
GL (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,137,000円 |
GL (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,167,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,183,000円 |
GL (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,202,000円 |
GL (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,232,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF6M | 1998cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,233,000円 |
GL (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,234,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF6M | 1998cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,243,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF6M | 1998cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,263,000円 |
GL (ディーゼル) |
KR-SKF6V | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,299,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF6M | 1998cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,333,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF6M | 1998cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,360,000円 |
DX (ディーゼル) |
KR-SKF6M | 1998cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,363,000円 |
GL (ディーゼル) |
KR-SKF6M | 1998cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,379,000円 |
GLスーパー (ディーゼル) |
KR-SKFHV | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,397,000円 |
GL (ディーゼル) |
KR-SKF6M | 1998cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,479,000円 |
GLスーパー (ディーゼル) |
KR-SKFHM | 1998cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,724,000円 |
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