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新車価格 1,609,000円
中古車価格帯49〜49万円
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 8名 |
| 型式 | Q-SSF8R |
| 全長×全幅×全高 | 4330×1690×1975mm |
| ホイールベース | 2220mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1450/1390mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 3100×1480×1305mm |
| 車両重量 | 1590kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | RF |
|---|---|
| 最高出力 | 76ps(56kW)/4000rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m(171.6N・m)/2000rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒ターボ (ディーゼル) |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×86.0mm |
| 圧縮比 | 21.1 |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | 分配式燃料噴射ポンプ |
| 燃料タンク容量 | 48リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式トーションばね |
| サスペンション形式(後) | 車軸式半楕円板ばね |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 185/80R14 |
| タイヤサイズ(後) | 185/80R14 |
| 最小回転半径 | 5.1m |
| 駆動方式 | パートタイム4WD |
|---|---|
| トランスミッション | 5MT |
| LSD | 標準 |
| 変速比 第1速 | 3.958 |
| 第2速 | 2.332 |
| 第3速 | 1.470 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.868 |
| 後退 | 4.263 |
| 最終減速比 | 4.444/4.444 |
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席3点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | AMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | ---- |
|---|---|
| パワーウィンドウ | オプション |
| 集中ドアロック | ---- |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ドーバーホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ベイブルー | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
3件
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マツダ/ボンゴワゴン
【総合評価】
最高です。この車と同じ装備の車はもう現れないと思うので、手放せません。
【良い点】
1.トルク
八人乗って、荷物をキャリアにまで満載しても、平気で発進します。
ガソ…
投稿日: 2013年12月04日
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マツダ/ボンゴワゴン
【総合評価】
今ではなくてはなりません。
【良い点】
大人数でも乗れて荷物を一杯積めるところ。
【悪い点】
燃費あまりよくないので注意がひつようです。
投稿日: 2013年05月02日
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DX 標準ルーフ | E-SSE8W | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 9名 | 9.8km/l | 1,069,000円 |
| BW ハイルーフ | E-SSE8W | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | 10.2km/l | 1,081,000円 |
| BW ハイルーフ | E-SSE8W | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 6名 | 7.8km/l | 1,151,000円 |
| DX 標準ルーフ (ディーゼル) |
Q-SSF8W | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 9名 | ----km/l | 1,157,000円 |
| BW ハイルーフ (ディーゼル) |
Q-SSF8W | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 1,170,000円 |
| GLスーパー 標準ルーフ | E-SSE8W | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 9名 | 9.8km/l | 1,191,000円 |
| GLスーパー ミドルルーフ | E-SSE8W | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 9名 | 9.8km/l | 1,231,000円 |
| GLスーパー 標準ルーフ (ディーゼル) |
Q-SSF8W | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 9名 | ----km/l | 1,279,000円 |
| GLスーパー ミドルルーフ | E-SSE8W | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 9名 | 7.8km/l | 1,301,000円 |
| GLスーパー ミドルルーフ (ディーゼル) |
Q-SSF8W | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 9名 | ----km/l | 1,319,000円 |
| GSX 標準ルーフ | E-SSE8W | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 9名 | 9.8km/l | 1,356,000円 |
| GSX ミドルルーフ | E-SSE8W | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 9名 | 9.8km/l | 1,396,000円 |
| GSX ミドルルーフ | E-SSE8W | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 9名 | 7.8km/l | 1,466,000円 |
| RV−S ミドルルーフ | E-SSE8R | 1998cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 8名 | 9.2km/l | 1,473,000円 |
| GSX サンルーフ付ミドルルーフ | E-SSE8W | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 9名 | 9.8km/l | 1,493,000円 |
| GSX 標準ルーフ (ディーゼル) |
Q-SSF8W | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | ----km/l | 1,510,000円 |
| GSX ミドルルーフ (ディーゼル) |
Q-SSF8W | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | ----km/l | 1,550,000円 |
| GSX サンルーフ付ミドルルーフ | E-SSE8W | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 9名 | 7.8km/l | 1,563,000円 |
| GSX ミドルルーフ (ディーゼル) |
Q-SSF8W | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | ----km/l | 1,620,000円 |
| リミテッド ミドルルーフ | E-SSE8W | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 9名 | 9.8km/l | 1,630,000円 |
| GSX サンルーフ付ミドルルーフ (ディーゼル) |
Q-SSF8W | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | ----km/l | 1,647,000円 |
| GSX ミドルルーフ | E-SSE8R | 1998cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 8名 | 9.2km/l | 1,693,000円 |
| リミテッド ミドルルーフ | E-SSE8W | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 9名 | 7.8km/l | 1,700,000円 |
| GSX サンルーフ付ミドルルーフ (ディーゼル) |
Q-SSF8W | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | ----km/l | 1,717,000円 |
| リミテッド サンルーフ付ミドルルーフ | E-SSE8W | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 9名 | 9.8km/l | 1,727,000円 |
| リミテッド ミドルルーフ (ディーゼル) |
Q-SSF8W | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | ----km/l | 1,784,000円 |
| GSX サンルーフ付ミドルルーフ | E-SSE8R | 1998cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 8名 | 9.2km/l | 1,790,000円 |
| リミテッド サンルーフ付ミドルルーフ | E-SSE8W | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 9名 | 7.8km/l | 1,797,000円 |
| GSX ミドルルーフ (ディーゼル) |
Q-SSF8R | 1998cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 8名 | ----km/l | 1,812,000円 |
| リミテッド ミドルルーフ (ディーゼル) |
Q-SSF8W | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | ----km/l | 1,854,000円 |
| リミテッド サンルーフ付ミドルルーフ (ディーゼル) |
Q-SSF8W | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | ----km/l | 1,881,000円 |
| GSX サンルーフ付ミドルルーフ (ディーゼル) |
Q-SSF8R | 1998cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 8名 | ----km/l | 1,909,000円 |
| リミテッド サンルーフ付ミドルルーフ (ディーゼル) |
Q-SSF8W | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | ----km/l | 1,951,000円 |
| リミテッド サンルーフ付ミドルルーフ (ディーゼル) |
Q-SSF8R | 1998cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 8名 | ----km/l | 2,143,000円 |
マツダ ボンゴワゴンRV−S ミドルルーフ(1989年4月)(2502510)の車種カタログ情報ならグーネット中古車