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投稿者評価
平均
【総合評価】I-stopは環境性能より快適装備の一種類と解釈すると優れものである。一度体験する価値は十分にある。信号待ちには何とも言えない静けさが味わえる。今時 I-stopさえ搭載していないホンダのステップワゴン、トヨタのノア、ボクシーは遅れていると感じている。前車クラウンは直進安定性が優れていたが、本当に曲がらなかった。ビアンテは、ステアリングを切るとフロントオーバーハングが小さいこともありノーズがドライバーの意図通りに向きを変えマツダ車らしさを味わえる。
【良い点】マツダはシートが厚くて、長距離の場面で疲れ知らずです♪欲を言えば、2列目と3列目にもう少し工夫やこまめに調節することが出来れば、もっと魅力が増すのではないか?と思ってます。
【悪い点】、低速域でのトルクは足りないと思います。
登坂時のパワー不足もいなめません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.0 | 4.4 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.4 | 3.9 |
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【総合評価】
かっこいいデザインでミニバンらしくないw
【良い点】
フロントサイドからAピラーにかけて流れるデザインがとてもいいです。
空力もよさそうに思います。
【悪い点】
室内のフロントコンソール全体が左右対称になっ...
投稿日: 2014年03月23日
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【総合評価】
マツダファンなので、すこしひいき目かもしれませんが、走りに関しては、足がしっかりしているのでミニバンにありがちなフニャフニャ感がなく大満足です。もう少しパワーがあれば満点ですが。(SKY−Dを搭載したら良さそう)
【良...
投稿日: 2012年03月10日
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【所有期間または運転回数】
1年弱
【総合評価】
「価格は安く、室内は広く、尚且つ運転していて楽しい」
この3つをコンセプトに車選びをし始め、他社車とも比較をして
最終的にセレナとビアンテの一騎打ちとなりました。
で、ビアン...
投稿日: 2014年10月27日
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【総合評価】前車クラウンは直進安定性が優れていたが、本当に曲がらなかった。ビアンテは、ステアリングを切るとフロントオーバーハングが小さいこともありノーズがドライバーの意図通りに向きを変えマツダ車らしさを味わえる。重い車重にフロントマクファー...
投稿日: 2012年07月12日
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【総合評価】
まあまあの満足感
【良い点】
室内の広さ。
ワイドボディという事もあり、ミドルクラスのミニバンの中では一番の広さ。
【悪い点】
ボディが重いから仕方ないが、加速性能、燃費については期待外れだった。
投稿日: 2012年08月15日
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【総合評価】
あまり売れてませんが非常に良い車だと思います。
デザインは非常にアクが強く好き嫌いが出るのは当然だと思います。が、これほどオリジナリティーのあるミニバンは他には有り得ません。
同クラス他のミニバンは日産、ホンダは遠目で...
投稿日: 2014年02月17日
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53.5