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アクセラスポーツ(マツダ)の口コミ・評価：社用車買い替えでごり押し（2014年01月）
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マツダ アクセラスポーツ 【社用車買い替えでごり押し】のレビューをご紹介
マツダ アクセラスポーツ[2014年01月]
投稿者評価
平均
社用車買い替えでごり押し 投稿日：2014年08月10日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.0
【総合評価】
前からマツダの車の走行性能の良さは感じていたけどこのアクセラは思った以上によかった
【良い点】
やっぱり、外観が前のモデルよりも数段かっこよくなった。走行性能やハンドリングは定評通り。高速時の走行が安定していて疲れないのがうれしい。また内装もモノトーンで統一されスポーティーな雰囲気が気に入りました。
【悪い点】
マツダのナビが今一つかもしれません。購入お考えの方はそのあたりもチェックし、いっそのことナビは別に購入というのもありかもしれません。
- 外観4.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格5.0
- 内装4.0
- 装備3.0
利用シーン
業務用
オススメ
若者
シニア
男性向け
特徴
燃費
加速
安定性
操作性
カッコいい
- マッツダー
-
- 1投稿
- 5いいね
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総合評価
- 4.2
- （210件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.4 | 4.2 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.7 | 4.0 |
おすすめレビュー
乗ったらわかる、こだわりが詰まった楽しめる車
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4.3
【このクルマの良い点】
あまり大きくなく、かつ、マニュアルミッション車という条件にドンピシャだったのがアクセラスポーツです
国産車では希少のディーゼルエンジンですが、ターボも付いていることもあり、最大トルク４２．８ｋｇ・ｍ／２０００...
- マツダ /アクセラスポーツ
- ＸＤ
- LDA-BM2FS
投稿日： 2023年03月28日
フォルクスワーゲン・ゴルフに劣らない完成度のコンパクトカー
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4.1
【このクルマの良い点】
使い勝手のいいサイズのボディに、２，２００ｃｃ・最大トルク４２．８ｋｇｍ／２０００ｒｐｍのディーゼルエンジンを搭載したアクセラスポーツは、とにかく加速感がハンパじゃない！高速道路を使っての長距離ドライブでは、中速域...
- マツダ /アクセラスポーツ
- ＸＤ
- LDA-BM2FS
投稿日： 2023年03月23日
いつまでも乗っていたい車
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3.9
【このクルマの良い点】
スカイアクティブテクノロジー採用により燃費性能が発売当時、クラストップレベルの燃費だった。デミオのように走りをスポイルせず燃費向上、しかもパワートルクも前期のＭＺＲ２．０ＤＩＳＩより上がってる。
また変速機がマツ...
- マツダ /アクセラスポーツ
- ２０Ｓ−スカイアクティブ
- DBA-BLFFW
投稿日： 2024年02月17日
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モデル一覧
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10251026_201709h.jpg)
2013年11月発売モデル
中古車平均価格
94.8
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10251026_201212z.jpg)
2009年6月発売モデル
中古車平均価格
42.9
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10251026_200901.jpg)
2003年10月発売モデル
中古車平均価格
34.7
万円
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