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アクセラスポーツ(マツダ)の口コミ・評価：大人なハンドリングを楽しめる方に（2013年11月）
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マツダ アクセラスポーツ 【大人なハンドリングを楽しめる方に】のレビューをご紹介
マツダ アクセラスポーツ[2013年11月]
投稿者評価
平均
大人なハンドリングを楽しめる方に 投稿日：2014年06月16日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.1
【総合評価】
乗るごとにわくわくさせるクルマです。
距離的な慣らしを必要とし、乗るごとにしなやかに、ドライバー自身のドライブスタイルとマッチしていきます。
そんな時間を楽しめる方にアクセラは大変素晴らしいクルマだと思います。
【良い点】
グラマラスでセクシーなリア
しっとりしたハンドリング
慣れると手放せないＨＵＤ
【悪い点】
ナビは最初から無いものと思いましょう。あれはマップであってナビではありません。
ナビが無能なせいもありますが、スマートフォンが必須なクルマです。
オーディオ、ナビはスマートフォンにて行う方がストレスがありません。
サスは当たりがつくまで硬い感じを受けます。３０００キロを越えたあたりから角が丸くなります。
- 外観5.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格3.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
買物
レジャー
ドライブ
オススメ
シニア
男性向け
特徴
燃費
安全装備
安定性
操作性
カッコいい
落ち着き
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総合評価
- 4.2
- （210件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.4 | 4.2 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.7 | 4.0 |
おすすめレビュー
乗ったらわかる、こだわりが詰まった楽しめる車
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4.3
【このクルマの良い点】
あまり大きくなく、かつ、マニュアルミッション車という条件にドンピシャだったのがアクセラスポーツです
国産車では希少のディーゼルエンジンですが、ターボも付いていることもあり、最大トルク４２．８ｋｇ・ｍ／２０００...
- マツダ /アクセラスポーツ
- ＸＤ
- LDA-BM2FS
投稿日： 2023年03月28日
フォルクスワーゲン・ゴルフに劣らない完成度のコンパクトカー
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4.1
【このクルマの良い点】
使い勝手のいいサイズのボディに、２，２００ｃｃ・最大トルク４２．８ｋｇｍ／２０００ｒｐｍのディーゼルエンジンを搭載したアクセラスポーツは、とにかく加速感がハンパじゃない！高速道路を使っての長距離ドライブでは、中速域...
- マツダ /アクセラスポーツ
- ＸＤ
- LDA-BM2FS
投稿日： 2023年03月23日
いつまでも乗っていたい車
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3.9
【このクルマの良い点】
スカイアクティブテクノロジー採用により燃費性能が発売当時、クラストップレベルの燃費だった。デミオのように走りをスポイルせず燃費向上、しかもパワートルクも前期のＭＺＲ２．０ＤＩＳＩより上がってる。
また変速機がマツ...
- マツダ /アクセラスポーツ
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- DBA-BLFFW
投稿日： 2024年02月17日
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10251026_201709h.jpg)
2013年11月発売モデル
中古車平均価格
95.9
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10251026_201212z.jpg)
2009年6月発売モデル
中古車平均価格
41.8
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10251026_200901.jpg)
2003年10月発売モデル
中古車平均価格
32.1
万円
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