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アクセラスポーツ(マツダ)の口コミ・評価：コストパフォーマンスが高い（2009年06月）
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マツダ アクセラスポーツ 【コストパフォーマンスが高い】のレビューをご紹介
マツダ アクセラスポーツ[2009年06月]
投稿者評価
平均
コストパフォーマンスが高い 投稿日：2013年07月21日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.4
【総合評価】
価格的にリーズナブルで走りも軽快
コストパフォーマンスが高い
アテンザよりも扱いやすいサイズでお勧め
Mazda嫌いじゃなければ「いい車」ですよ！
【良い点】
2000CCの車としてはよく走る
燃費も比較的良い部類
ハンドリングが素直（よく曲がる）
３ナンバーだが扱い易いサイズ
価格的にリーズナブル（特に中古車）
【悪い点】
i-stopがイマイチ燃費に貢献していない
バッテリーが２個で経済的ではない
フロント周りのデザインが特徴的
（私は嫌いでは無いが…）
助手席側のドアミラーが少々見ずらい
Mazda-3というネーミングの方が良い
クリーンディーゼルを搭載してほしい
- 外観5.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格4.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
趣味
レジャー
ドライブ
オススメ
男性向け
走り好き
特徴
荷室
燃費
安全装備
加速
操作性
カッコいい
- ユリンユ
-
- 1投稿
- 0いいね
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総合評価
- 4.2
- （210件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.4 | 4.2 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.7 | 4.0 |
おすすめレビュー
乗ったらわかる、こだわりが詰まった楽しめる車
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4.3
【このクルマの良い点】
あまり大きくなく、かつ、マニュアルミッション車という条件にドンピシャだったのがアクセラスポーツです
国産車では希少のディーゼルエンジンですが、ターボも付いていることもあり、最大トルク４２．８ｋｇ・ｍ／２０００...
- マツダ /アクセラスポーツ
- ＸＤ
- LDA-BM2FS
投稿日： 2023年03月28日
いつまでも乗っていたい車
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3.9
【このクルマの良い点】
スカイアクティブテクノロジー採用により燃費性能が発売当時、クラストップレベルの燃費だった。デミオのように走りをスポイルせず燃費向上、しかもパワートルクも前期のＭＺＲ２．０ＤＩＳＩより上がってる。
また変速機がマツ...
- マツダ /アクセラスポーツ
- ２０Ｓ−スカイアクティブ
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投稿日： 2024年02月17日
フォルクスワーゲン・ゴルフに劣らない完成度のコンパクトカー
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4.1
【このクルマの良い点】
使い勝手のいいサイズのボディに、２，２００ｃｃ・最大トルク４２．８ｋｇｍ／２０００ｒｐｍのディーゼルエンジンを搭載したアクセラスポーツは、とにかく加速感がハンパじゃない！高速道路を使っての長距離ドライブでは、中速域...
- マツダ /アクセラスポーツ
- ＸＤ
- LDA-BM2FS
投稿日： 2023年03月23日
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10251026_201709h.jpg)
2013年11月発売モデル
中古車平均価格
96.7
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10251026_201212z.jpg)
2009年6月発売モデル
中古車平均価格
42.6
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10251026_200901.jpg)
2003年10月発売モデル
中古車平均価格
32.1
万円
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