アテンザワゴン(マツダ)の口コミ・評価：乗って１か月弱（2015年01月）

乗って１か月弱 投稿日：2015年02月01日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.7

【所有期間または運転回数】１ヶ月

予算４００〜５００に設定し、４ＷＤ限定でＧＬＡ・Ａ３クアトロ・ＮＸ・ハリアー・アウトバッグと

比較検討して、デザインとクリーンディーゼルに魅かれ購入しました。

好みが分かれるがデザインと燃費でアウトバッグ落選。ＧＬＡ・Ａ４・ＮＸはオプション追加で予算

オーバー。ハリアーとは最後まで悩んだが同一予算で比較検討したら安全性能重視でアテンザに軍配。

・トヨタハリアー＝内装が豪華だが安全性能はオプション　

・マツダアテンザ＝内装はオプション、安全性能は標準。

※個人的見解です。トヨタさんごめんなさい。


【良い点】デザイン・燃費・安全性能

・標準で十分すぎるくらいの装備。ＸＤ　Ｌパッケージだからかもしれないが他社ではブレーキサポートやレーダークルーズコントロールなどの装備はオプションだが標準搭載。その分インテリアの細部に不満。燃費は街乗りでＬ／１６ｋｍ。高速ではＬ／２０ｋｍもあった。

　ただし、身長１８１の私の運転ポジションでは後部座席が多少狭くなり、１７０ｃｍ以上の方が乗車した場合は狭く感じるかも・・・。


【悪い点】走行性能・インテリア

・ディーゼルならではのトルクは強烈だが、踏み込みはじめから加速感を感じるまでの時間差はガソリン車には劣る。足回りは比較的固め（これも好み次第）で、加速時の後輪の沈む感じはＸ。

　インパネ本革仕様だが、ドア回り（濃茶系）とシート（ブラック指定）の色の違いが気になる。

　ハンドル・スイッチ類・インパネのプラスチック部とサンバイザーが安っぽく大きく減点。

　

【総合評価】４点

　デザインとマツダのフラグシップモデル最上級モデルだけあって安全性能は満点評価です。

　マツダがトヨタ・レクサス・日産・本田に追いつき、一流の仲間入りするには、顧客対応もワンランク上を目指す必要があり。

　マツダさん大いに期待しています。

• 外観5.0
• 乗り心地4.0
• 走行性能3.0
• 燃費・経済性4.0
• 価格3.0
• 内装4.0
• 装備3.0

マツダシックス

山形県山形市

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