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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】1ヶ月
予算400〜500に設定し、4WD限定でGLA・A3クアトロ・NX・ハリアー・アウトバッグと
比較検討して、デザインとクリーンディーゼルに魅かれ購入しました。
好みが分かれるがデザインと燃費でアウトバッグ落選。GLA・A4・NXはオプション追加で予算
オーバー。ハリアーとは最後まで悩んだが同一予算で比較検討したら安全性能重視でアテンザに軍配。
・トヨタハリアー=内装が豪華だが安全性能はオプション
・マツダアテンザ=内装はオプション、安全性能は標準。
※個人的見解です。トヨタさんごめんなさい。
【良い点】デザイン・燃費・安全性能
・標準で十分すぎるくらいの装備。XD Lパッケージだからかもしれないが他社ではブレーキサポートやレーダークルーズコントロールなどの装備はオプションだが標準搭載。その分インテリアの細部に不満。燃費は街乗りでL/16km。高速ではL/20kmもあった。
ただし、身長181の私の運転ポジションでは後部座席が多少狭くなり、170cm以上の方が乗車した場合は狭く感じるかも・・・。
【悪い点】走行性能・インテリア
・ディーゼルならではのトルクは強烈だが、踏み込みはじめから加速感を感じるまでの時間差はガソリン車には劣る。足回りは比較的固め(これも好み次第)で、加速時の後輪の沈む感じはX。
インパネ本革仕様だが、ドア回り(濃茶系)とシート(ブラック指定)の色の違いが気になる。
ハンドル・スイッチ類・インパネのプラスチック部とサンバイザーが安っぽく大きく減点。
【総合評価】4点
デザインとマツダのフラグシップモデル最上級モデルだけあって安全性能は満点評価です。
マツダがトヨタ・レクサス・日産・本田に追いつき、一流の仲間入りするには、顧客対応もワンランク上を目指す必要があり。
マツダさん大いに期待しています。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.4 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 4.2 | 4.0 |
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【総合評価】走り、内装、装備どれをとっても一流で90点
【良い点】先進装備満載
【悪い点】急な坂道でちょい乗りが多く燃費が思ったより伸びないことと、
車が大きくて狭い道を通りにくいこと。
投稿日: 2014年01月07日
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【総合評価】
この値段でこの出来なら納得です。
【良い点】
なんと言ってもディーゼルエンジン。燃費がよく、トルクも有り、運転が楽。シートも良い。
【悪い点
装備がもうちょっと充実してると完璧。リアシートが少し狭い。
投稿日: 2013年11月01日
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【総合評価】
今までにないディーゼルを体験できる
【良い点】
乗用車ではもう出ることがないと諦めていたディーゼルMTにまた乗れる感動たるや推して知るべしです。従来のディーゼルとは全く別モノで、未来から来たディーゼルという感じです。...
投稿日: 2013年06月21日
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【総合評価】
デザイン等については満足してますが若干値段が高いです
【良い点】
燃費が良いところとデザインがかっこいいところ
【悪い点】
値段が高めだと思います
投稿日: 2013年11月16日
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【総合評価】
アテンザはデビューからちょうど2年で大幅なマイチェンを行った。エクステリアでは水平基調のグリルフィンを採用し、シグネチャーウイングの造形もより立体的になった。さらにアダプティブLEDヘッドライトの採用により、ハイビームで走...
投稿日: 2015年04月01日
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【総合評価】
日本車っぽくなくデザインがいい車です。同じクラスの他社の車と比べれば割安感があります。
【良い点】
パワフルで運転しやすく、燃費もいいので燃料を気にせず走れます。ガソリン車と変わらないほど加速がいいです。
【悪...
投稿日: 2014年01月04日
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94.8