アテンザワゴン(マツダ)の口コミ・評価：ゆっくり走れるようになる（2014年04月）

マツダアテンザワゴン【ゆっくり走れるようになる】のレビューをご紹介

マツダ　アテンザワゴン[2014年04月]

投稿者評価

平均

ゆっくり走れるようになる投稿日：2014年11月23日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.7

【所有期間または運転回数】
２０１４年９月末の納車です。納車後、ゴルフや帰省や１泊旅行で、２か月で２４００ｋｍ程度走ったところです。

【総合評価】
燃費の総合判断でクリーンディーゼルにしました。軽快に良く走ります。乗車時間が長くなると気づくのは、一般道路走行時のエンジン音でしょうか。高速走行ではまず気になりませんが、最も多くの時間そうであるだろう下の道を走る際のエンジン音は我慢しかんないんだと思います。

【良い点】
燃費は軽油で単価がそもそも安いうえに、現在までのところ１６ｋｍ／Ｌ程度です。高速走行が入っての数値なので、下の道だけだと１４ｋｍ／Ｌ前後なんだと思いますし、高速が多くなれば１９ｋｍ／Ｌ超えもかのうかと思います。室内は、シンプルにまとめられていて、全体としては好感が持てます。ボディーの大きさと重さの割に動きに重さを感じません。もう少しハンドリングが重くても良いと思いますが、別にふらつくわけではないので慣れの問題かと思います。

【悪い点】
車体が大きい。特にフロントの大きさを車庫入れ時に感じます。室内では、収納が少なすぎます。運転席の膝の前あたりにオープンのポケットを設けたり、ドアパネルの見直しで工夫できると思いますが、その辺をあっさり切り捨てての「共通のパネルですから」ってあたりは気に入らない。空間的には普通の体格大人４人でも余裕ありなので、余計に残念です。また、室内のプラスチップ部品が艶なしのカサカサした感触で、シンプルを通り越して安っぽい。運転席の調整はＬパッケージを選択しないと基本の前後・背もたれ調整以外には高さ調整しかありません。ランバーサポートやサイドサポート調整等、ファブリックでもオプション設定をしてほしかった。室内照明も最小限ですし、純正の電球を使った照明類は今時っ？！て感じたほどです。リアドアにはカーテシランプもありませんし、足元照明もオプションです。共通部品を多く使っている割に車格を無視した設定ではないでしょうか。ワゴンの荷室床下の収納もすごく少ない。パンク修理キットが積まれているので自分が床下に積める者の量は６Ｌのバケツ１パイぐらいしかありません。