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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
4ヶ月半 6500Km走行
【総合評価】
ソウルレッド・・・本当に美しいです。
光の当たり具合で輝きや奥深さが変化します。
車格、装備・・・全てを総合的に考えると絶対にお買い得だと思います。
【良い点】
デザイン Good
ケンスタイルのフルエアロ
ローダウン
245/35R20インチ 8.5J
若い人からは話しかけられませんが、知らないオジサマ&オバサマ達が『この車は何て車?』と20回くらい話しかけてきて褒めてくれます。
その都度『マツダのアテンザって車ですよ〜』と答え、マツダの宣伝している感じになりますが、見た目の良さについて自己満足じゃないんだな・・・と気分良くなれます。
出足はモタつきますが、中間加速はグイグイきますし登り坂の加速については低回転域からの力強いトルクのお陰でストレスを感じません。
ハンドル操作の反応も良い感じです。
初めてマツダ車を購入し、最初は不安がありましたが、後悔ゼロですし、十二分に満足しています。
これだけの車格と安全装備等を考えると他の国産メーカーでは数十万高い値段設定になると思います。
オートライトのタイミングや安全装備の細かな設定等が自分自身でマツコネを操作し簡単に調整できる。
【悪い点】
・サンバイザーの質感が安っちいです。
・シートの調整レバーが弱々しく安っちいです。
・バックする際に後方の視野(後部ガラス)は最悪です。
・インチアップしたタイヤのせいでもありますが、街乗りでは頑張っても13Km以下です。
・DPF内のPM除去がウザく、著しく燃費悪化になります。
・トヨタや日産車に比べて塗装が弱いです(飛び石で簡単に下地が現れます)。
悪い部分をたくさん書き上げましたが、あえて辛口で拾い上げました。
悪いと感じる部分も考え・・・総合的に評価してもアテンザは十二分に満足できる車だと言い切れます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.6 | 4.5 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 4.2 | 4.4 |
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【所有期間または運転回数】
1年弱
【総合評価】
よくレビューで地味だといわれますが、逆に言うと誰にでも扱いやすいということです。レガシィと比べて増えたスイッチはステアリングリモコンくらいなので、違和感なく移行できました。地味なと...
投稿日: 2014年10月23日
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【所有期間または運転回数】
8ケ月
【総合評価】4
【良い点】走行の安定性
【悪い点】走行時の社内の音がやや大きい(エンジン音ではない)
投稿日: 2015年10月14日
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【総合評価】
日常使用には十分な走行性能で、ロングドライブも快適に楽しむことが出来ます。若者からファミリーまで幅広いユーザーに似合う車だと思います。
【良い点】
フロントフェイスのデザインがシャープでカッコ良いです。
【悪い...
投稿日: 2014年09月09日
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【総合評価】
まず日本車にしては珍しくデザインがいい。足回りもしっかりしていて高級感もあるのに低価格。ディーゼルMT設定もあってほぼ完ぺき。
【良い点】
・デザインがいい
・低燃費
・低価格
【悪い点】
・CMにもっと...
投稿日: 2013年11月08日
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【総合評価】
アテンザという車は自分の中では、良くも悪くも普通のセダンという
イメージがある。
しかし、新型アテンザは今までのアテンザを大きく超え、さらに、クリーンディーゼルとの相性も抜群で、最高の1台になった。
【良い点】
ディ...
投稿日: 2012年12月09日
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【総合評価】
以前から欲しい車でしたが、価格・維持費などで未だに所有していません。でも欲しい車のうちの一つです。
【良い点】
なんといってもかっこよさです。
【悪い点】
意外に中は狭いし、維持費が高いのもネックです。
投稿日: 2012年03月20日
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アテンザセダン(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
108.4
48.6
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