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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
納車されて二日。走行100Km。
【総合評価】
長くドイツ車や英国車に乗っていましたが、首都圏から郷里に戻って、ディーラーも近くにないため日本車を購入。もっともドイツ車のような日本車をと思って各社の車を試乗し、たどり着いた一台。
【良い点】
ディーゼルのため低速からトルクフルなエンジン。ドイツの某社の2000ccクリーンディーゼル車と比較するとやや大人しいエンジンだが、それでも素晴らしいトルク感は伝わってきます。また、圧縮費14の数値が示すように、大人しいがパワフル感は高いです。
Lパッケージは安全装置も充実していて、コストパフォーマンスも高い。
ホイールベースが長いため、走行安定性は素晴らしい。
また、ハンドリングもそこそこで、峠道でも楽しい運転ができます。
【悪い点】
ホイールベースが長いため、小回りができない。
欧州の安全性テストで、全てのテストで五つ星だが、ドアの蝶番などはあくまでも日本車で、わずかに不安がります。
ドイツ車は、防さび塗装は不要ですが、わざわざ防さび塗装をおこなわねばならないのが…。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.6 | 4.5 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 4.2 | 4.4 |
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【総合評価】
非常にパワフルで、運転して楽しいと思える車です。
【良い点】
十分なトルクがあり、追い越し時や坂道でもアクセルを少し踏み込むだけでストレスなく車速を上げることができる。
それに、優れた燃費にデザインもかっこいいです...
投稿日: 2014年05月08日
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【所有期間または運転回数】
2週間で2000キロ
【総合評価】
なんといってもエクステリアです。
オーソドックスではあるが斬新で個性的なスタイルが最高です。
見かける数も少なくい目立つし新鮮で良いです。
【良い点】
...
投稿日: 2016年01月26日
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【所有期間または運転回数】
1年弱
【総合評価】
よくレビューで地味だといわれますが、逆に言うと誰にでも扱いやすいということです。レガシィと比べて増えたスイッチはステアリングリモコンくらいなので、違和感なく移行できました。地味なと...
投稿日: 2014年10月23日
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【所有期間または運転回数】
8ケ月
【総合評価】4
【良い点】走行の安定性
【悪い点】走行時の社内の音がやや大きい(エンジン音ではない)
投稿日: 2015年10月14日
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【総合評価】
マツダの4ドアセダンのフラッグシップモデルになります。
コンセプトとして、力強く気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した中型セダンです。
エンジンは2リッター直列4気筒DOHCで155馬力を発生します。
低...
投稿日: 2013年02月08日
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【総合評価】
スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。機敏なハンドリングが出来るので、乗り心地も悪くありません。
パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。
【良い点】...
投稿日: 2014年04月11日
アテンザセダン(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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110
48.5
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