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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.6 | 4.5 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 4.2 | 4.4 |
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【総合評価】
ドイツの友人に聞いたら、質実剛健ドイツ人がコスパがよいと選んでいる車のようです。マツダはファミリアとかカペラから乗り継いできましたが、確かにカペラの終わりぐらいのモデルからその雰囲気を感じました。
【良い点】
普通の...
投稿日: 2013年08月06日
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【所有期間または運転回数】1年
【総合評価】クリーンディーゼルは、環境、燃費が良く、加速感が素晴らしく、乗って楽しくなる車です。室内の装備も豪華で、安全に配慮した装備も大満足。購入時、他社大型車のハイブリッドと比較したが、アテンザ...
投稿日: 2016年02月06日
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【所有期間または運転回数】
納車されてから、まだ一か月程度しか経過しておりません・・・。
以前は、GGのアテンザを、10年以上・20万キロ近く大事に
乗ってきて、AT破損のために、現行型(GJ5−FP)に乗り
換えという経緯です...
投稿日: 2017年12月16日
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【総合評価】
2014年末にマイナーチェンジ(メーカー的には大規模改良というらしい)を施したモデルの、ディーゼルの最上級グレードに乗ってきました。全面新設計されたインパネは、デザインのスポーティ感も上がり、さらに質感もアップ。フラッグシ...
投稿日: 2015年01月26日
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【所有期間または運転回数】
3回
【総合評価】
セダンだからこそスタイリッシュで経済性、納得の一台
【良い点】
ディーゼルでこの燃費は魅力的
【悪い点】
価格は、このクラスではやや高め
投稿日: 2014年11月21日
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【総合評価】
BMW320Iからの乗り換えですが、何の違和感もなく乗り換えできました。BMWの時はランフラットタイヤのため乗り心地が硬く非常に不満で、非ランフラットタイヤに履き換えたところスペアタイヤでトランクルームがほとんどなくなりまし...
投稿日: 2013年11月18日
アテンザセダン(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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108.4
48.6
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