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投稿者評価
平均
【総合評価】
初めてのマツダ車です。
CX-5に試乗したときに「良い物感」を走り出してすぐに感じたので、アテンザの実車を見ずに契約しました。
クリーンディーゼル+スカイアクティブドライブによる小気味の良いパワフルな走りが最大の魅力だと思います。
足回りもなかなかの出来で、思ったとおりに動いてくれます。
おまけに燃費までも素晴らしく、ロングドライブではJC08を超える燃費をしょっちゅうたたき出しています。
【良い点】
ショーモデルとほとんど変わらないで実車化された素晴らしいデザイン。
前面には出していないが安全装備もしっかり付いており、コストパフォーマンスが非常に高い。
【悪い点】
運転を始めると気持ちよくて、ついつい遠出をしてしまう。
内装はもうちょっと工夫が必要です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.6 | 4.5 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 4.2 | 4.4 |
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【総合評価】
まず日本車にしては珍しくデザインがいい。足回りもしっかりしていて高級感もあるのに低価格。ディーゼルMT設定もあってほぼ完ぺき。
【良い点】
・デザインがいい
・低燃費
・低価格
【悪い点】
・CMにもっと...
投稿日: 2013年11月08日
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【所有期間または運転回数】
納車後7か月
【総合評価】
満足
【良い点】
余裕の加速性能と、サイズの割の燃費の良さ
室内空間が広く、後部もゆったり。
【悪い点】
車体価格が少し高い
投稿日: 2014年11月23日
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【総合評価】
2014年末にマイナーチェンジ(メーカー的には大規模改良というらしい)を施したモデルの、ディーゼルの最上級グレードに乗ってきました。全面新設計されたインパネは、デザインのスポーティ感も上がり、さらに質感もアップ。フラッグシ...
投稿日: 2015年01月26日
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【総合評価】
日常使用には十分な走行性能で、ロングドライブも快適に楽しむことが出来ます。若者からファミリーまで幅広いユーザーに似合う車だと思います。
【良い点】
フロントフェイスのデザインがシャープでカッコ良いです。
【悪い...
投稿日: 2014年09月09日
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【総合評価】
存在感があり美しいデザインが素晴らしいです、新世代技術のSKYACTIVなどがもちいれられているところも良いです。
燃費が良いですね特に高速での燃費は良く感じます、内装も個性的で楽しいですね。
ハンドリングが良くクルマと...
投稿日: 2013年08月05日
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【総合評価】
BMW320Iからの乗り換えですが、何の違和感もなく乗り換えできました。BMWの時はランフラットタイヤのため乗り心地が硬く非常に不満で、非ランフラットタイヤに履き換えたところスペアタイヤでトランクルームがほとんどなくなりまし...
投稿日: 2013年11月18日
アテンザセダン(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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103.8
48.1
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