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投稿者評価
平均
【総合評価】
初めてのマツダ車です。
CX-5に試乗したときに「良い物感」を走り出してすぐに感じたので、アテンザの実車を見ずに契約しました。
クリーンディーゼル+スカイアクティブドライブによる小気味の良いパワフルな走りが最大の魅力だと思います。
足回りもなかなかの出来で、思ったとおりに動いてくれます。
おまけに燃費までも素晴らしく、ロングドライブではJC08を超える燃費をしょっちゅうたたき出しています。
【良い点】
ショーモデルとほとんど変わらないで実車化された素晴らしいデザイン。
前面には出していないが安全装備もしっかり付いており、コストパフォーマンスが非常に高い。
【悪い点】
運転を始めると気持ちよくて、ついつい遠出をしてしまう。
内装はもうちょっと工夫が必要です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.6 | 4.5 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 4.2 | 4.4 |
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【所有期間または運転回数】
半年
【総合評価】
何よりアテンザのデザインが好きなことからアテンザを購入。気になっていた大きさも普通に走っている限り、気になりません。しかし、駐車場に止めるとやはりでかい。でもかっこいい。
【良...
投稿日: 2015年03月27日
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【総合評価】
とにかくかっこいい、駐車した自分の車を見て惚れ惚れする
【良い点】
デザインにとても満足、週末の洗車が楽しみ
【悪い点】
前車はV6 2500CCからの乗り換えだが、トルク馬力ともに不満
投稿日: 2012年03月10日
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【所有期間や運転回数】
アテンザ最終モデルの発売当初から乗っています。当時ディーゼルは人気があり納車まで時間がかかるということでガソリン車を購入しました。主にゴルフや旅行など外出時に乗っています。
【このクルマの良い点】
走行性能...
投稿日: 2020年10月07日
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【総合評価】
マツダの4ドアセダンのフラッグシップモデルになります。
コンセプトとして、力強く気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した中型セダンです。
エンジンは2リッター直列4気筒DOHCで155馬力を発生します。
低...
投稿日: 2013年02月08日
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【総合評価】
このクルマのコンセプトは「ソフィスティケーテッド・ハイパフォーマンスセダン」。つまり、余裕のパフォーマンスを背景に、あくまで大人の走りをたしなみつつ、同時にマツダのこだわりである操る楽しさを味わえるクルマ、という事です。非常...
投稿日: 2012年07月20日
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【所有期間または運転回数】
新車での購入二日目であり総合評価のみ。詳細は今後となる。
【総合評価】
機能、品質、価格全体として総合評価は高い。
【良い点】
安全機能が高く、信頼性が高い。
【悪い点】
やはりクリーン...
投稿日: 2019年06月11日
アテンザセダン(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
アテンザセダン(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
100.2
43.7
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