MYページ
新車価格 16,240,000円
中古車価格帯285〜2891.7万円
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | ABA-MGT |
| 全長×全幅×全高 | 4885×1915×1355mm |
| ホイールベース | 2940mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1585/1590mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1950kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | ---- |
|---|---|
| 最高出力 | 405ps(298kW)/7100rpm |
| 最大トルク | 47kg・m(460N・m)/4750rpm |
| 種類 | V型8気筒DOHC32バルブ |
| 総排気量 | 4244cc |
| 内径×行程 | 92mm×79.8mm |
| 圧縮比 | 11.01 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | インジェクション |
| 燃料タンク容量 | 86リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション形式(後) | ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 245/40R19 |
| タイヤサイズ(後) | 285/40R19 |
| 最小回転半径 | 5.35m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | 6AT |
| LSD | ---- |
| 後退 | ---- |
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | マセラティ・スタビリティ・プログラム(ABS・EBD・ASR・MSR) |
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | HDD |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート(※) | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 19インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ネロ | ネロ・カーボニオ |
| 白系 | ビアンコ・エルドラド | ビアンコ・フジ |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ブルー・オチアーノorブルー・ネットゥーノ | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | グリジオ・アルフィエリorグリジオ・グラニートorグリジオ・ラバ | |
| 黄系 | ジアッロ・グランツーリズモ | |
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | グリジオ・ツーリング | |
| 赤系 | ロッソ・トリオンファーレorボルドー・ポンテベッキオorロッソ・モンディアーレ | |
| 青系 | ブルー・ソフィスティカートorブルー・メディテラネオ | |
| テール系 | ||
| パール系 | ビアンコ・バードケージ | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

内燃機関をアップデートするマセラティNettuno【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】
内燃機関をアップデートするマセラティNettuno【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】
2024.9.9 UP

今もっともカッコいいと思うクルマのオープン版が出た【九島辰也】
今もっともカッコいいと思うクルマのオープン版が出た【九島辰也】
2024.8.3 UP

これはガレージに収めたい! 新型グラントゥーリズモは見事な出来栄え
これはガレージに収めたい! 新型グラントゥーリズモは見事な出来栄え
2024.4.13 UP

【マセラティ】伝統と革新の新型グラントゥーリズモ
【マセラティ】伝統と革新の新型グラントゥーリズモ
2023.11.25 UP
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スポーツ MCオートシフト |
ABA-MGTA1 | 4691cc | 2 | 6AT | FR | 4名 | ----km/l | 18,300,000円 |
| スポーツ MCシフト |
ABA-MGTS2 | 4691cc | 2 | 6AT | FR | 4名 | ----km/l | 18,820,000円 |
| MC ストラダーレ |
ABA-MMCS1 | 4691cc | 2 | 6AT | FR | 2名 | ----km/l | 22,160,000円 |
センテニアルスペシャルエディション ![]() |
ABA-MMCS1 | 4691cc | 2 | 6AT | FR | 4名 | ----km/l | 23,770,000円 |
マセラティ グラントゥーリズモベースグレード(2016年1月)(10101915)の車種カタログ情報ならグーネット中古車