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新車価格 10,880,000円
中古車価格帯179.9〜1797万円
ボディタイプ | セダン |
---|---|
ドア数 | 4ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | FDA-MG30D |
全長×全幅×全高 | 4985×1945×1485mm |
ホイールベース | 3000mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1635/1655mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 2100kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | V6 |
---|---|
最高出力 | 275ps(202kW)/4000rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/2000rpm |
種類 | V型6気筒DOHCターボ (ディーゼル) |
総排気量 | 2987cc |
内径×行程 | 83.0mm×92.0mm |
圧縮比 | 16.5 |
過給機 | ターボ |
燃料供給装置 | インジェクション |
燃料タンク容量 | 70リットル |
使用燃料 | 軽油 |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
---|---|
サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン |
サスペンション形式(後) | 5リンク |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
タイヤサイズ(前) | ---- |
タイヤサイズ(後) | ---- |
最小回転半径 | 11.7m |
駆動方式 | FR |
---|---|
トランスミッション | 8AT |
LSD | 標準 |
後退 | ---- |
フロントフォグランプ | ---- |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | ---- |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | マセラティ・スタビリティ・プログラム(MSP) MSR |
ナビゲーション | 標準 |
---|---|
ナビゲーションメディア | メモリータイプ |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | 単装 |
エアコン | フルオート |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | 標準 |
運転席パワーシート | 標準 |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | 標準 |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | 19インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ネロ | ネロ・リベーレ |
白系 | ビアンコ | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ブルー・パッシオーネ | |
紫系 | ロッソ・フォルゴーレ | |
灰系 | グリジオorグリジオ・マラテア | |
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ||
赤系 | ||
青系 | ブルー・エモツィオーネ | |
テール系 | ||
パール系 | ビアンコアルピ | |
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
3件
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マセラティ/ギブリ
【所有期間または運転回数】約1年、ほぼ毎日家族で使用、10,000km
【総合評価】
4ドアセダンとして日本車やドイツ車にない流麗なスタイルが気に入っている。
真っ赤な革の内装もイタリア…
投稿日: 2018年01月18日
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マセラティ/ギブリ
【所有期間または運転回数】 ギブリ ノーマル(左H) 15年2月〜 6000km
【総合評価】
車愛好家として初めてのマセラティ
現在900万ですが834万で オプション150万 …
投稿日: 2015年08月14日
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレード ![]() ![]() |
ABA-MG30C | 2979cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | ----km/l | 9,350,000円 |
グランルッソ ![]() ![]() |
ABA-MG30C | 2979cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | ----km/l | 10,700,000円 |
グランスポーツ ![]() ![]() |
ABA-MG30C | 2979cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | ----km/l | 10,700,000円 |
S ![]() ![]() |
ABA-MG30A | 2979cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | ----km/l | 10,930,000円 |
S Q4 ![]() |
ABA-MG30AA | 2979cc | 4 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 11,760,000円 |
S グランルッソ ![]() ![]() |
ABA-MG30A | 2979cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | ----km/l | 12,280,000円 |
S グランスポーツ ![]() ![]() |
ABA-MG30A | 2979cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | ----km/l | 12,280,000円 |
S Q4 グランルッソ ![]() |
ABA-MG30AA | 2979cc | 4 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 13,000,000円 |
S Q4 グランスポーツ ![]() |
ABA-MG30AA | 2979cc | 4 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 13,000,000円 |
ベースグレード ![]() (ディーゼル) |
FDA-MG30D | 2987cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | ----km/l | 9,530,000円 |
グランスポーツ ![]() (ディーゼル) |
FDA-MG30D | 2987cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | ----km/l | 10,880,000円 |
マセラティ ギブリグランルッソ(2017年11月)(10117082)の車種カタログ情報ならグーネット中古車