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ロータス エリーゼ(ELISE)エリーゼ111(2004年2月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (LOTUS ELISE 10016525)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

ロータス エリーゼ(ELISE)エリーゼ111(2004年2月)カタログ・スペック情報  

新車価格 4,870,000

中古車価格帯3781250万円

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ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル
ドア数 2ドア
乗員定員 2名
型式 ----
全長×全幅×全高 3800×1720×1130mm
ホイールベース 2300mm
トレッド前/後 1455/1505mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 840kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 18K
最高出力 156ps(116kW)/7000rpm
最大トルク 17.7kg・m(175N・m)/4650rpm
種類 直列4気筒DOHC
総排気量 1795cc
内径×行程 80.0mm×89.3mm
圧縮比 10.6
過給機 なし
燃料供給装置 ロータスコントロール電子制御マルチポイントインジェクション
燃料タンク容量 36リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式(後) ダブルウィッシュボーン
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 175/55R16
タイヤサイズ(後) 225/45R17
最小回転半径 ----m
駆動系
駆動方式ミッドシップ
トランスミッション5MT
LSD----
変速比 第1速 3.250
  第2速 1.894
  第3速 1.307
  第4速 1.033
  第5速 0.848
後退 3.000
最終減速比 3.937

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ ----
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー ----
セーフティ
運転席エアバッグ ----
助手席エアバッグ ----
サイドエアバッグ ----
ABS(アンチロックブレーキ) ----
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー ----
前席シートベルトフォースリミッター ----
後席3点式シートベルト ----
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー ----
ブレーキアシスト ----
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム 標準
その他安全装備 なし
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装
アメニティ
エアコン マニュアル
パワーウィンドウ ----
集中ドアロック ----
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 ----
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) オプション
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール 17インチ標準
分割可倒式リアシート ----
UVカットガラス ----
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 スターライトブラック
 白系 オールドイングリッシュホワイト
 緑系 レーシンググリーン
 マルーン(茶)系 ボルドーレッド
 オリーブ系
 紺系 ナイトフォールブルー
 紫系 アバジーニパープル
 灰系 ストームチタニウム
 黄系 イエロー
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 アーティックシルバー
 赤系 アーデントレッド
 青系 マグネティックブルー
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

オフィシャルサイト

クルマレビュー

20

ロータス/エリーゼ

本当に楽しくて堪らないクルマ

3.7

【所有期間や運転回数】
エリーゼスタンダードから乗り換えて3日

【このクルマの良い点】
ハンドリングは申し分ない。社外品の5ZIGENマフラーの音は最高。エクステリアのデザインも非常に格好良…

投稿日: 2020年11月16日

ロータス/エリーゼ

ハンドリングbyロータス

4.6

【所有期間または運転回数】
1年

【総合評価】

エキシージ1.8スーパーチャージャー、現行のエキシージ3.5と3台乗ったのですが、乗っていて1番楽しいです
【良い点】
外観
 斜め…

投稿日: 2020年01月18日

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グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
エリーゼ ---- 1795cc 2 5MT ミッドシップ 2名 ----km/l 4,120,000
スポーツ111 ---- 1795cc 2 5MT ミッドシップ 2名 ----km/l 5,250,000
エリーゼ111R ---- 1795cc 2 6MT ミッドシップ 2名 ----km/l 5,600,000

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