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2008(平成20)年5月~2016(平成28)年12月
リンカーンナビゲーター(LINCOLN NAVIGATOR)は、2008年5月から国内に導入された8人乗りの大型フルサイズ・ラグジュアリーSUV。今回、エクステリア、インテリアのデザイン刷新とともに、V6 3.5L EcoBoostエンジンを新たに搭載。最高出力は、283kW(385馬力)/5,250rpm、最大トルク624Nm(63.6kg−m)/2,750rpmを発生。さらに可変コントロールダンピング・サスペンションを採用するなど、フォードの最新のテクノロジーを搭載。エクステリアは最新のリンカーンモデルの象徴である「スプリット・ウイング・グリル」の採用をはじめ、よりリンカーンらしさを感じさせながら、力強いスタイリングに仕上げており、インテリアには伝統のシンメトリカルの美しいデザインとレイアウトはそのままに、先進のドライバー・コネクト・テクノロジー「MyLincoln Touch(マイ・リンカーン・タッチ)」と12セグ地デジチューナー内蔵の最新のナビゲーションシステムも標準装備され、より快適で、よりスマートなドライビング空間を提供。インテリアには、運転席・助手席にはシートヒーター&クーラー、2列目シートにもシートヒーターを標準装備(中央座席除く)。上質なプレミアムレザーや各部にウォールナット・ウッドパネルを採用。ボディカラーは、「タキシードブラック」、「ホワイトプラチナム」の2色を用意。左ハンドルのみ設定。
リンカーンナビゲーター(LINCOLN NAVIGATOR)は、2008年5月から国内に導入された8人乗りの大型フルサイズ・ラグジュアリーSUV。5.4L V8エンジンを搭載し、最高出力314馬力、最大トルク495Nmというハイパワーを誇っている。「Modern American Luxury」(モダン・アメリカン・ラグジュアリー)という価値観を内外装のデザインや質感、さらにメカニズムに至るまで徹底して追及している。20インチアルミホイールを落ち着いたポリッシュ仕上げとしたほか、ナビゲーゲションシステムを、イクリプスの地デジ(フルセグ)対応HDDカーナビ「AVN770HD Mk-II」を設定。インテリアでは、木目パネルを新たに暖か味のあるウォールナットに、トリムおよび操作スイッチ類をアロイ&ブロンズカラーへ変更したことで、よりモダンで重厚感のある室内空間を演出。電動ガラスサンルーフ、フロント&サイドビューカメラ、リアビューカメラ、フロントとリアのパークアシスト、2列目シートヒーターなどを装備し、全長5295mm、全幅2035mm、全高1995mm、重量は2730kg。それに、4×2、4×4オート、4×4の3つのモードをスイッチ1つで切り替えることができるコントロールトラック4駆システム。トランスミッションは、6速ATが組み合わされる。ボディカラーは全2色用意。今回、価格変更を行った。左ハンドルのみ。
リンカーンナビゲーター(LINCOLN NAVIGATOR)は、2008年5月から国内に導入された8人乗りの大型フルサイズ・ラグジュアリーSUV。5.4L V8エンジンを搭載し、最高出力314馬力、最大トルク495Nmというハイパワーを誇っている。「Modern American Luxury」(モダン・アメリカン・ラグジュアリー)という価値観を内外装のデザインや質感、さらにメカニズムに至るまで徹底して追及している。20インチアルミホイールを落ち着いたポリッシュ仕上げとしたほか、ナビゲーゲションシステムを、イクリプスの地デジ(フルセグ)対応HDDカーナビ「AVN770HD Mk-II」を設定。インテリアでは、木目パネルを新たに暖か味のあるウォールナットに、トリムおよび操作スイッチ類をアロイ&ブロンズカラーへ変更したことで、よりモダンで重厚感のある室内空間を演出。電動ガラスサンルーフ、フロント&サイドビューカメラ、リアビューカメラ、フロントとリアのパークアシスト、2列目シートヒーターなどを装備し、全長5295mm、全幅2035mm、全高1995mm、重量は2730kg。それに、4×2、4×4オート、4×4の3つのモードをスイッチ1つで切り替えることができるコントロールトラック4駆システム。トランスミッションは、6速ATが組み合わされる。分割可倒式のパワーフォールド3列目シートをもつ8人乗り、本革シート仕様。スイッチ操作のみでスマートな開閉が可能なパワーリフトゲート、ドライバーの運転ポジションに合わせ、シート、ステアリング、アクセル&ブレーキペダル、ドアミラーのポジションを全てメモリー可能なドライバーメモリー機能、エアベント機能をシートに内蔵し、シート表面から素早くダイレクトに冷暖房効果を発揮する運転席/助手席シートヒーター&クーラーなどの快適装備を有する。ボディカラーを従来のブラックからメタリック系のタキシードブラックに変更し、ホワイトプラチナムと合わせ、全2色。左ハンドルのみ。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。
リンカーンナビゲーター(LINCOLN NAVIGATOR)は、2008年5月から国内に導入された8人乗りの大型フルサイズ・ラグジュアリーSUV。5.4L V8エンジンを搭載し、最高出力314馬力、最大トルク495Nmというハイパワーを誇っている。「Modern American Luxury」(モダン・アメリカン・ラグジュアリー)という価値観を内外装のデザインや質感、さらにメカニズムに至るまで徹底して追及している。今回、限定10台の特別仕様車「リミテッドエディション」を設定。ボディカラーの「ホワイトプラチナム」と同色のロアーグリル、サイドクラディング、ドアミラーキャップを採用し、エクステリアの存在感がより高まる仕上がりとした。インテリアにはブラックのパイピングとリンカーンスターの刺繍をあしらった専用のキャニオンカラー(茶系)のシートやオリーブアッシュのウッドパネルを採用し、明るく上質な空間に仕上げた。また、標準車では2列目シートに3名掛のベンチシートとしているのに対し、限定車では、それぞれのシートを独立させたキャプテンシート(2席)を採用し、7人乗りとなった。ボディカラーは、「ホワイトプラチナム」を用意。左ハンドルのみの設定。
リンカーンナビゲーター(LINCOLN NAVIGATOR)は、2008年5月から国内に導入された8人乗りの大型フルサイズ・ラグジュアリーSUV。5.4L V8エンジンを搭載し、最高出力314ps、最大トルク495Nmというハイパワーを誇っている。「Modern American Luxury」(モダン・アメリカン・ラグジュアリー)という価値観を内外装のデザインや質感、さらにメカニズムに至るまで徹底して追及している。今回の仕様変更では、20インチアルミホイールを落ち着いたポリッシュ仕上げとしたほか、ナビゲーゲションシステムを、イクリプスの地デジ(フルセグ)対応HDDカーナビ「AVN770HD Mk-II」の最新モデルを設定。インテリアでは、木目パネルを新たに暖か味のあるウォールナットに、トリムおよび操作スイッチ類をアロイ&ブロンズカラーへ変更したことで、よりモダンで重厚感のある室内空間を演出。電動ガラスサンルーフ、フロント&サイドビューカメラ、リアビューカメラ、フロントとリアのパークアシスト、2列目シートヒーターなどを装備し、全長5295mm、全幅2035mm、全高1995mm、重量は2730kg。それに、4×2、4×4オート、4×4の3つのモードをスイッチ1つで切り替えることができるコントロールトラック4駆システム。トランスミッションは、6速ATが組み合わされる。分割可倒式のパワーフォールド3列目シートをもつ8人乗り、本革シート仕様。スイッチ操作のみでスマートな開閉が可能なパワーリフトゲート、ドライバーの運転ポジションに合わせ、シート、ステアリング、アクセル&ブレーキペダル、ドアミラーのポジションを全てメモリー可能なドライバーメモリー機能、エアベント機能をシートに内蔵し、シート表面から素早くダイレクトに冷暖房効果を発揮する運転席/助手席シートヒーター&クーラーなどの快適装備を有する。ボディーカラーを従来のブラックからメタリック系のタキシードブラックに変更し、ホワイトプラチナムと合わせ、全2色。左ハンドルのみ。
リンカーンナビゲーター(LINCOLN NAVIGATOR)は、2008年5月から国内に導入された8人乗りの大型フルサイズ・ラグジュアリーSUV。5.4L V8エンジンを搭載し、最高出力314ps、最大トルク495Nmというハイパワーを誇っている。「Modern American Luxury」(モダン・アメリカン・ラグジュアリー)という価値観を内外装のデザインや質感、さらにメカニズムに至るまで徹底して追及している。今回の仕様変更では、電動ガラスサンルーフ、フロント&サイドビューカメラ、リアビューカメラ、フロントとリアのパークアシスト、2列目シートヒーターなどの新たな装備を追加した。全長5295mm、全幅2035mm、全高1995mm、重量は2730kg。それに、4×2、4×4オート、4×4の3つのモードをスイッチ1つで切り替えることができるコントロールトラック4駆システムを採用する。トランスミッションは、6速ATが組み合わされる。インテリアは、分割可倒式のパワーフォールド3列目シートをもつ8人乗り、本革シート仕様となる。地デジフルセグチューナー内蔵HDDナビゲーションシステム、スイッチ操作のみでスマートな開閉が可能なパワーリフトゲート、ドライバーの運転ポジションに合わせ、シート、ステアリング、アクセル&ブレーキペダル、ドアミラーのポジションを全てメモリー可能なドライバーメモリー機能、エアベント機能をシートに内蔵し、シート表面から素早くダイレクトに冷暖房効果を発揮する運転席/助手席シートヒーター&クーラーなど極上の快適装備を有する。左ハンドルのみ。
1998年に登場した、フォードの高級車ブランド「リンカーン」の大型アメリカンSUVとなる「ナビゲーター」。ボディサイズは、全長5295mm、全幅2035mm、全高1995mm、重量は2730kg。それに、4×2、4×4オート、4×4の3つのモードをスイッチ1つで切り替えることができるコントロールトラック4駆システム、5.4L V型8気筒SOHCエンジン搭載したモデルが日本導入される。最高出力304ps/最大トルク50.5kg-mで、トランスミッションは、6速ATが組み合わされる。エクステリアのデザインは、ドアミラー、ベルトライン、ボディーサイドパネル、ドアハンドル、20インチ7スポークアルミホイールに、クローム塗装が施され、高級感を高めている。インテリアは、分割可倒式のパワーフォールド3列目シートをもつ8人乗り、本革シート仕様となる。地デジフルセグチューナー内蔵HDDナビゲーションシステム、スイッチ操作のみでスマートな開閉が可能なパワーリフトゲート、ドライバーの運転ポジションに合わせ、シート、ステアリング、アクセル&ブレーキペダル、ドアミラーのポジションを全てメモリー可能なドライバーメモリー機能、エアベント機能をシートに内蔵し、シート表面から素早くダイレクトに冷暖房効果を発揮する運転席/助手席シートヒーター&クーラーなど極上の快適装備を有する。内装色は、エボニー(黒檀)ウッドかブラックレザー。フロントにショート&ロングアーム式、リアにはマルチリンク式独立懸架式サスペンションを採用、フォード独自のアクティブセーフティ・システムであるロール・スタビリティ・コントロール付アドバンストラック(車両安定化技術)を始めとして、パーソナル・セーフティ・システム、セーフティ・キャノピーシステムなどを装備し、高い安全性を確保している。左ハンドルのみ。
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リンカーン/リンカーンナビゲーター
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
新型ナビゲーターかっこいい。
横基調なデザインで内装も個性がありアメリカンスタイルのかたまり。キャデラックエスカレードの縦基調と2台のよきアメ車
投稿日: 2018年12月15日
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リンカーン/リンカーンナビゲーター
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
アメ車の勢いが素晴らしい。
日本車と違いエクステリアデザインはいい時代のアメ車スタイルで中身は現代版でやはり車のスタイルは一番大事。日本車は残念
投稿日: 2018年06月02日
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リンカーン/リンカーンナビゲーター
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
ナビゲーターの新型がでますが、これぞアメリカン詞スタイル。エスカレードと並び迫力満点。ナビゲーター見たら国産は小さく感じ、特にアルヴェルばかりの国
投稿日: 2018年02月16日
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リンカーン/リンカーンナビゲーター
【所有期間または運転回数】
1ヶ月
【総合評価】
100点
【良い点】
ずっとほしかった車でいいところしかない。
【悪い点】
0ゼロ0
投稿日: 2017年10月21日
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リンカーン/リンカーンナビゲーター
【所有期間または運転回数】
現在4ヶ月目です。
国産車から乗り換えで、初のアメ車です。
【総合評価】
大満足です。
性能面では国産車に劣る部分もありますが、乗ってて楽しい車です。
趣味
投稿日: 2016年04月30日
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リンカーン/リンカーンナビゲーター
【総合評価】
あいかわらずでかい車体! でもこのサイズがナビゲーターの魅力ですよね。最新モデルはフロントマスクを刷新し、より大胆に。かなり個性が強いですが、このくらい主張していいと思います。ボディ
投稿日: 2015年10月29日
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リンカーン/リンカーンナビゲーター
【所有期間または運転回数】
3か月
【総合評価】
8点/10点
【良い点】
迫力
【悪い点】
燃費
投稿日: 2014年10月19日
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