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投稿者評価
平均
【総合評価】以前乗っていた日産ムラーノに比べると若干狭く(特にリアシート)感じますが、とても快適で心地よい室内空間です。見た感じはそれ程高級感を押し出そうとした感じはありませんが、使用されている材料や細かい所の作りこみは力を入れていると感じます。 とても静かな室内ですが、エンジンの音はある程度聞こえるように意図的に作ってありますので、ここは好き嫌いの分かれる点でしょう。 シートも冷暖調整できるので、一年を通して快適なレザーシートです。
【良い点】とてもなめらかで静かに走ります。道路状態が粗くない所であれば、正に“滑るように”走ります。 コーナリング時にも、急激な入力でなければしっかり踏ん張って、ロールも適度だと感じます。
逆に50km以下で走る街乗りでは、道路の凹凸の突き上げが以外と強くあります。 低速よりも高速のほうが快適です。
【悪い点】小物入れが少ないのが少々不便です。また、初期のユニットだけかもしれませんが、AUX端子が音の入力しかできないので、iPod等からのビデオ入力が出来ない点が不満です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.4 | 4.5 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 4.0 | 4.5 |
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【総合評価】
外国車にはリミットの部分で離されるが走行、停止、居住性トータル国内最高峰。年間20000キロの高速走行で確信。
【良い点】
◎ブレーキングシステム→約170kmで高速走行時、危険回避のためフルブレーキング!追突ス...
投稿日: 2013年06月04日
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【総合評価】
念願のレクサスオーナーになり、嬉しいです。
買って損なしですよ!
【良い点】
とにかくカッコいいです。
ただ車を買うのではなくレクサスオーナーというステータスがあります。
【悪い点】
特にありません。
投稿日: 2013年09月16日
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【総合評価】
6年ぶりのフルモデルチェンジを受けたプレミアムSUV。ボディサイズは先代よりも大型化されており、輸入プレミアムブランドと渡り合える堂々としたまとまり。スタイリングはNXと共通のイメージで仕立てられ、インテリジェンスな雰囲...
投稿日: 2015年11月30日
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【総合評価】
かっこいいです。じぶんも欲しいとおもいました。
【良い点】
外装がかなり気に入ってます。
【悪い点】
一つもありません。完璧です。
投稿日: 2013年05月03日
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【総合評価】
良い走りだと思う
【良い点】
スピードが出る
【悪い点】
デザインがダサい
投稿日: 2013年07月03日
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【総合評価】内装以外は合格点。
【良い点】スピンドルグリルの外観、ボディ全体のフォルムなど外観に惚れて購入。
外観以外は期待しないで購入しましたが、走りや燃費も満足です。
男性所有が多いと思いますが、ホワイトボディーで女性が乗...
投稿日: 2014年03月04日
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828.2
437
172.2