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【所有期間または運転回数】
4ヵ月間
【総合評価】
とても世界のトヨタが作った車とは思えないほど動力バランスが悪い車
とにかく、重い、トロイ、燃費が悪い。価格の割には装備も今の外国車に
比べると少し貧弱(オートドアクローズ、ナイトビュー等がOPでも無い)
レンジローバーやアウディ、ポルシェ、ベンツ、BMWの4駆に比べると
車輛重量に動力性能が追い付いて無く、とにかく動力バランスの悪い
重いトロイの一言。
最初から当方は中東仕様のスーパーチャージャー付のパワーユニットを
所望していたが、国内ではオーダーできないとのこと。
今まで4駆は
チェロキージープ、X5、レンジローバーヴォーグSCを所有し
ランクルシグナス、ランクル100のディーゼル最終型、
現行ハリアーハイブリット、現行ランクルプラドディーゼルと
トヨタのランクル系4駆もたくさん購入して今でも愛用してますが、
これほど重くてトロくて燃費の悪い4駆車は初めです。
【良い点】
デザインはカッコいい、迫力がある
【悪い点】
重い、トロイ、とにかく燃費が悪い パネルのインジゲーター表示で平均3.5km/L
ハイオク85L満タンで250kmで燃料切れの警告灯が付きます。
カタログ表示 6.5km/Lとかけ離れているので問合せしたら
当社はコンプライアンスもきちんとしてるのでカタログ表示にも問題ないので
きちんと車を点検しろとのこと
新車で購入したばかりなのに点検したら燃費が良くなるのか?
国産車ではトヨタ車が大好きで
この2年間だけでトヨタの新車を10台以上購入しているユーザーに対する対応、言葉か?
燃費が悪いということは実用性が無いということです。
エコカーを得意としているトヨタにしては珍しく今の時代に逆行していると思います。
外観はとても良いのでパワーユニットを改良するかボディの軽量化を是非検討して欲しいです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.6 | 3.9 | 2.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 2.1 | 4.0 |
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【総合評価】
その存在自体が特別でした。なんともいえない存在感。解き放つ鋭いオーラに圧倒され、まるでとんでもない金額の宝石を見ているような感覚に近い気持ちを感じたほどです。ご存知のとおりトヨタ・ランドクルーザーのレクサス版ですが、雰囲気...
投稿日: 2015年11月30日
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【所有期間または運転回数】
大排気量
【総合評価】
和製キャデラックエスカレード目指して欲しい。
5700、6200、大排気量はエコの時代でも人気はある。エスカレードの迫力がLXにあれば受けるが?
【良い点】
大...
投稿日: 2017年07月17日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
レクサスの5700とはいえ、トヨタ車。
外国勢にはまだまだ差がある。
信頼性を選ぶかオーラとリセールバリューを選ぶか。
【良い点】
デカい。
【悪い点】
燃費の悪さ。...
投稿日: 2017年07月08日
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【所有期間または運転回数】
1年間所有
【総合評価】
前車がランドクルーザー100系VXリミテッド Gセレクション ツーリングエディションなので
比較になりますが、性能・質感全てにおいてランクル100を上回っている印象です。
...
投稿日: 2017年04月29日
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【総合評価】
レクサスのSUV最上級モデル「LX」が、満を持して日本にも投入されました。LX自体は、日本のランドクルーザー80系時代から、それをベースに仕立てたモデルが販売されていましたが、やはり時代にキャッチアップした現在のLXは、当...
投稿日: 2016年02月01日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
LXは、レクサスSUVのフラッグシップ?
図体がやたらデカくて、所詮トヨタ車。ランクルに防音材押し込んで静かだが、出足トロいし超重い。
まだ、NXハイブリッドやターボがまし。
...
投稿日: 2017年05月14日
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