8.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ＬＣ １００系（レクサス）の新車・中古価格相場
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- ＬＣ（レクサス）１００系2017年03月発売モデル
- １００系（2017年3月〜2026年3月）の価格相場
ＬＣ １００系（レクサス ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 141台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39 | 27 | 7 | 14 | 14 | 13 | 22 | 3 | 2 | 0 | |
| 850万円以上 | 90 |
|
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|
|
15 |
12 |
4 |
7 |
13 |
13 |
21 |
3 |
2 |
|
| 840万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
| 830万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 820万円台 | 2 |
|
|
|
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|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 810万円台 | 1 |
|
|
|
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|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 800万円台 | 1 |
|
|
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|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 790万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 780万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
| 770万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 760万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 750万円台 | 7 |
|
|
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|
|
3 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 740万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
3 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 730万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 720万円台 | 3 |
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|
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|
1 |
2 |
|
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|
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|
|
| 710万円台 | 0 |
|
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|
|
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|
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|
| 700万円台 | 3 |
|
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|
2 |
1 |
|
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|
|
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|
|
| 690万円台 | 3 |
|
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|
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 680万円台 | 2 |
|
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|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 670万円台 | 2 |
|
|
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|
|
2 |
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|
|
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|
| 660万円台 | 1 |
|
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|
|
|
1 |
|
|
|
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|
|
| 660万円未満 | 2 |
|
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|
1 |
1 |
|
|
|
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|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 141台 |
1 | 9 | 4 | 5 | 7 | 36 | 22 | 16 | 16 | 12 | 9 | 1 | 3 | 0 | |
| 850万円以上 | 90 |
1 |
9 |
4 |
5 |
7 |
31 |
14 |
12 |
1 |
5 |
1 |
|
|
|
| 840万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 830万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
| 820万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 810万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 800万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 790万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
| 780万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
1 |
|
| 770万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
| 760万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
2 |
|
1 |
|
|
|
| 750万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
2 |
|
1 |
|
1 |
|
| 740万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
3 |
|
|
|
|
|
| 730万円台 | 0 |
|
|
|
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|
|
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|
|
|
|
|
|
|
| 720万円台 | 3 |
|
|
|
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|
|
|
2 |
|
1 |
|
| 710万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 700万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
| 690万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
| 680万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 670万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
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|
|
| 660万円台 | 1 |
|
|
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|
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|
1 |
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|
|
| 660万円未満 | 2 |
|
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|
|
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|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 141台 |
1 | 9 | 4 | 5 | 7 | 36 | 22 | 16 | 16 | 12 | 9 | 1 | 3 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
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|
|
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| 2025(令和7)年 | 2 |
|
1 |
|
1 |
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|
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| 2024(令和6)年 | 3 |
|
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|
2 |
|
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|
1 |
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| 2023(令和5)年 | 22 |
1 |
6 |
1 |
1 |
2 |
8 |
1 |
2 |
|
|
|
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| 2022(令和4)年 | 13 |
|
|
2 |
1 |
1 |
5 |
2 |
2 |
|
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|
|
|
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| 2021(令和3)年 | 14 |
|
|
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|
4 |
7 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 14 |
|
|
1 |
1 |
|
5 |
1 |
1 |
3 |
|
1 |
|
1 |
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 7 |
|
|
|
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|
1 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 27 |
|
1 |
|
1 |
|
5 |
5 |
3 |
2 |
5 |
3 |
1 |
1 |
|
| 2017(平成29)年 | 39 |
|
1 |
|
|
4 |
6 |
4 |
4 |
9 |
6 |
4 |
|
1 |
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
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|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＬＣ５００ | 5BA-URZ100 | 2020年6月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1350万円 | 671.5万円 〜 774万円 |
| ＬＣ５００ | 5BA-URZ100 | 2021年11月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1327万円 | 842.4万円 〜 872.1万円 |
| ＬＣ５００ | 5BA-URZ100 | 2022年9月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1327万円 | 892万円 〜 963.4万円 |
| ＬＣ５００ | 5BA-URZ100 | 2023年6月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1400万円 | 1021.8万円 〜 1105.2万円 |
| ＬＣ５００ | 5BA-URZ100 | 2025年1月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1405万円 | 1111.6万円 |
| ＬＣ５００ | 5BA-URZ100 | 2025年8月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1410万円 | 1133.9万円 |
| ＬＣ５００ | DBA-URZ100 | 2017年4月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1300万円 | 609.4万円 〜 617.8万円 |
| ＬＣ５００ | DBA-URZ100 | 2018年8月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1302.2万円 | 623.4万円 〜 641.6万円 |
| ＬＣ５００ | DBA-URZ100 | 2019年10月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1326.3万円 | 653.8万円 〜 663.5万円 |
| ＬＣ５００ ＨＩＤＥＫＩ ＭＡＴＳＵＹＡＭＡエディション | 5BA-URZ100 | 2021年6月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1437万円 | - |
| ＬＣ５００ Ｌパッケージ | 5BA-URZ100 | 2020年6月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1350万円 | 716万円 〜 868.5万円 |
| ＬＣ５００ Ｌパッケージ | 5BA-URZ100 | 2021年11月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1367万円 | 970.2万円 〜 1000.9万円 |
| ＬＣ５００ Ｌパッケージ | 5BA-URZ100 | 2022年9月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1367万円 | 1021.3万円 〜 1070.4万円 |
| ＬＣ５００ Ｌパッケージ | 5BA-URZ100 | 2023年6月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1400万円 | 1110.6万円 〜 1195.9万円 |
| ＬＣ５００ Ｌパッケージ | 5BA-URZ100 | 2025年1月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1405万円 | 1205.6万円 |
| ＬＣ５００ Ｌパッケージ | 5BA-URZ100 | 2025年8月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1410万円 | 1239.3万円 |
| ＬＣ５００ Ｌパッケージ | DBA-URZ100 | 2017年4月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1300万円 | 648.3万円 〜 654.9万円 |
| ＬＣ５００ Ｌパッケージ | DBA-URZ100 | 2018年8月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1302.2万円 | 659.5万円 〜 681万円 |
| ＬＣ５００ Ｌパッケージ | DBA-URZ100 | 2019年10月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1326.3万円 | 695.4万円 〜 706.8万円 |
| ＬＣ５００ Ｓパッケージ | 5BA-URZ100 | 2020年6月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1450万円 | 815.8万円 〜 935万円 |
| ＬＣ５００ Ｓパッケージ | 5BA-URZ100 | 2021年11月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1450万円 | 1014.4万円 〜 1047.2万円 |
| ＬＣ５００ Ｓパッケージ | 5BA-URZ100 | 2022年9月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1450万円 | 1068.9万円 〜 1122.4万円 |
| ＬＣ５００ Ｓパッケージ | 5BA-URZ100 | 2023年6月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1483万円 | 1166.1万円 〜 1254.5万円 |
| ＬＣ５００ Ｓパッケージ | 5BA-URZ100 | 2025年1月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1488万円 | 1264.7万円 |
| ＬＣ５００ Ｓパッケージ | 5BA-URZ100 | 2025年8月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1493万円 | 1300.4万円 |
| ＬＣ５００ Ｓパッケージ | DBA-URZ100 | 2017年4月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1400万円 | 717.6万円 〜 728.5万円 |
| ＬＣ５００ Ｓパッケージ | DBA-URZ100 | 2018年8月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1402.2万円 | 735.8万円 〜 757.1万円 |
| ＬＣ５００ Ｓパッケージ | DBA-URZ100 | 2019年10月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1428.1万円 | 771.4万円 〜 795.8万円 |
| ＬＣ５００ コンバーチブル | 5BA-URZ100 | 2020年7月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1500万円 | 1145.5万円 〜 1157.7万円 |
| ＬＣ５００ コンバーチブル | 5BA-URZ100 | 2021年11月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1477万円 | 1166万円 〜 1176.8万円 |
| ＬＣ５００ コンバーチブル | 5BA-URZ100 | 2022年9月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1477万円 | 1184.2万円 〜 1256.6万円 |
| ＬＣ５００ コンバーチブル | 5BA-URZ100 | 2023年6月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1550万円 | 1315.9万円 〜 1386.1万円 |
| ＬＣ５００ コンバーチブル | 5BA-URZ100 | 2025年1月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1550万円 | 1393万円 |
| ＬＣ５００ コンバーチブル | 5BA-URZ100 | 2025年8月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1555万円 | 1417万円 |
| ＬＣ５００ コンバーチブル 特別仕様車 ストラクチュラルブルー | 5BA-URZ100 | 2020年6月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1650万円 | - |
| ＬＣ５００ コンバーチブル 特別仕様車 ピナクル | 5BA-URZ100 | 2025年7月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1780万円 | - |
| ＬＣ５００ 特別仕様車 アビエーション | 5BA-URZ100 | 2021年1月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1500万円 | - |
| ＬＣ５００ 特別仕様車 エッジ | 5BA-URZ100 | 2023年6月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1760万円 | - |
| ＬＣ５００ 特別仕様車 ストラクチュラルブルー | DBA-URZ100 | 2018年4月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1475万円 | - |
| ＬＣ５００ 特別仕様車 パティーナエレガンス | DBA-URZ100 | 2019年10月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1400万円 | 703.9万円 〜 738.1万円 |
| ＬＣ５００ 特別仕様車 ピナクル | 5BA-URZ100 | 2025年7月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1780万円 | - |
| ＬＣ５００ 特別仕様車 ラスターイエロー | DBA-URZ100 | 2018年10月 | 5000cc | １０AT | FR | 右 | 2 | 1435万円 | - |
| ＬＣ５００ｈ | 6AA-GWZ100 | 2020年6月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1400万円 | 651万円 〜 762.6万円 |
| ＬＣ５００ｈ | 6AA-GWZ100 | 2021年11月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1377万円 | 837万円 〜 867.9万円 |
| ＬＣ５００ｈ | 6AA-GWZ100 | 2022年9月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1377万円 | 888.6万円 〜 958.8万円 |
| ＬＣ５００ｈ | 6AA-GWZ100 | 2023年6月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1450万円 | 1016.3万円 〜 1065.1万円 |
| ＬＣ５００ｈ | 6AA-GWZ100 | 2025年1月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1450万円 | 1068.1万円 |
| ＬＣ５００ｈ | 6AA-GWZ100 | 2025年8月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1455万円 | 1078.6万円 |
| ＬＣ５００ｈ | DAA-GWZ100 | 2017年3月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1350万円 | 576.2万円 〜 589.5万円 |
| ＬＣ５００ｈ | DAA-GWZ100 | 2018年8月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1352.2万円 | 598.4万円 〜 620万円 |
| ＬＣ５００ｈ | DAA-GWZ100 | 2019年10月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1377.2万円 | 634.3万円 〜 643.5万円 |
| ＬＣ５００ｈ ＨＩＤＥＫＩ ＭＡＴＳＵＹＡＭＡエディション | 6AA-GWZ100 | 2021年6月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1487万円 | - |
| ＬＣ５００ｈ Ｌパッケージ | 6AA-GWZ100 | 2020年6月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1400万円 | 692.7万円 〜 862.4万円 |
| ＬＣ５００ｈ Ｌパッケージ | 6AA-GWZ100 | 2021年11月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1417万円 | 975.6万円 〜 1007.6万円 |
| ＬＣ５００ｈ Ｌパッケージ | 6AA-GWZ100 | 2022年9月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1417万円 | 1028.8万円 〜 1076.8万円 |
| ＬＣ５００ｈ Ｌパッケージ | 6AA-GWZ100 | 2023年6月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1450万円 | 1116.1万円 〜 1164.8万円 |
| ＬＣ５００ｈ Ｌパッケージ | 6AA-GWZ100 | 2025年1月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1450万円 | 1167.8万円 |
| ＬＣ５００ｈ Ｌパッケージ | 6AA-GWZ100 | 2025年8月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1455万円 | 1178.4万円 |
| ＬＣ５００ｈ Ｌパッケージ | DAA-GWZ100 | 2017年3月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1350万円 | 615.1万円 〜 624.6万円 |
| ＬＣ５００ｈ Ｌパッケージ | DAA-GWZ100 | 2018年8月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1352.2万円 | 631万円 〜 649.8万円 |
| ＬＣ５００ｈ Ｌパッケージ | DAA-GWZ100 | 2019年10月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1377.2万円 | 662.2万円 〜 679万円 |
| ＬＣ５００ｈ Ｓパッケージ | 6AA-GWZ100 | 2020年6月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1500万円 | 823.9万円 〜 936.1万円 |
| ＬＣ５００ｈ Ｓパッケージ | 6AA-GWZ100 | 2021年11月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1500万円 | 1010.9万円 〜 1044.9万円 |
| ＬＣ５００ｈ Ｓパッケージ | 6AA-GWZ100 | 2022年9月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1500万円 | 1067.4万円 〜 1115.6万円 |
| ＬＣ５００ｈ Ｓパッケージ | 6AA-GWZ100 | 2023年6月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1533万円 | 1155万円 〜 1203.8万円 |
| ＬＣ５００ｈ Ｓパッケージ | 6AA-GWZ100 | 2025年1月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1533万円 | 1206.8万円 |
| ＬＣ５００ｈ Ｓパッケージ | 6AA-GWZ100 | 2025年8月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1538万円 | 1217.2万円 |
| ＬＣ５００ｈ Ｓパッケージ | DAA-GWZ100 | 2017年3月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1450万円 | 701.1万円 〜 724.8万円 |
| ＬＣ５００ｈ Ｓパッケージ | DAA-GWZ100 | 2018年8月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1452.2万円 | 740.7万円 〜 761.7万円 |
| ＬＣ５００ｈ Ｓパッケージ | DAA-GWZ100 | 2019年10月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1479万円 | 775.6万円 〜 802.1万円 |
| ＬＣ５００ｈ 特別仕様車 アビエーション | 6AA-GWZ100 | 2021年1月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1546万円 | - |
| ＬＣ５００ｈ 特別仕様車 ストラクチュラルブルー | DAA-GWZ100 | 2018年4月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1525万円 | - |
| ＬＣ５００ｈ 特別仕様車 パティーナエレガンス | DAA-GWZ100 | 2019年10月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1450万円 | 705.6万円 〜 726.1万円 |
| ＬＣ５００ｈ 特別仕様車 ラスターイエロー | DAA-GWZ100 | 2018年10月 | 3500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 2 | 1485万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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ＬＣ １００系（レクサス）の情報
新着中古車両
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レクサス ＬＣ ＬＣ５００ｈ Ｌパッケージ ＴＲＤエアロ マークレビンソン ヘッドアップディスプレイ 赤革シート シートベンチレーション 衝突軽減 ＡＣＣ ＢＳＭ 純正ナビＴＶ バックカメラ クリアランスソナー 三眼ＬＥＤ ＯＰ２１ｉｎｃＡＷ ＬＩＢＥＲＡＬＡ リベラーラ宇都宮南店- 車両価格
- 766.7万円
- 支払総額
- 778.8万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 4.8万 km
ＬＩＢＥＲＡＬＡ リベラーラ宇都宮南店 -
レクサス ＬＣ ＬＣ５００ Ｌパッケージ 後期モデル／禁煙車／法人ワンオーナー／ラディアントレッド／パノラミックビューモニタ／オーカー内装／純２１ｉｎＡＷ／純１２．３型タッチワイドディスプレイ／ＨＤＭＩ端子／スマートキー２個／カードキー 株式会社Ｓ ＣＡＲＳ ＪＡＰＡＮ- 車両価格
- 925万円
- 支払総額
- 945万円
- 年式
- 2024 年
- 走行距離
- 7.5万 km
株式会社Ｓ ＣＡＲＳ ＪＡＰＡＮ -
レクサス ＬＣ ＬＣ５００ コンバーチブル ワンオーナー／ＢＣ２１インチＡＷ／ＲＳＲダウンサス／マークレビンソン／寒冷地仕様／デジタルインナーミラー／コンバーチブル／ＥＴＣ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／レーダー探知機／マークレビンソンサウンドシステム Ｇａｒａｇｅ Ｓｕｃｃｅｓｓ（ガレージサクセス） 摂津本店 カスタムカー専門店- 車両価格
- 1379.8万円
- 支払総額
- 1402.7万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 1.4万 km
Ｇａｒａｇｅ Ｓｕｃｃｅｓｓ（ガレージサクセス） 摂津本店 カスタムカー専門店 -
レクサス ＬＣ ＬＣ５００ｈ Ｌパッケージ メーカーオプション２１インチアルミ マークレビンソン セミアニリン本革エアー／パワーシート パノラマガラスルーフ 寒冷地仕様 禁煙車 セーフティシステム＋ ＢＳＭ ３眼ＬＥＤオートライト 純正ナビ ＴＡＸ馬場山- 車両価格
- 786.5万円
- 支払総額
- 799.8万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 2.3万 km
ＴＡＸ馬場山 -
レクサス ＬＣ ＬＣ５００ Ｓパッケージ レッドハーフレザーシート ＢＯＳＥサウンドシステム カーボンルーフ 電動リアスポイラー 純正鍛造ホイール 三眼ＬＥＤヘッドライト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ バックカメラ Ｌｉｎｋ ｓｔｙｌｅ株式会社 リンクスタイル- 車両価格
- 779万円
- 支払総額
- 798万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 7.7万 km
Ｌｉｎｋ ｓｔｙｌｅ株式会社 リンクスタイル
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4.6
【このクルマの良い点】
１５００万はバーゲン
【総合評価】
なんか「ＬＣディスる俺偉い」って勘違いしている人多いね。...
- レクサス /ＬＣ
投稿日： 2026年02月01日
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2.0
【このクルマの良い点】
安くていいよ、
【総合評価】
中途半端
- レクサス /ＬＣ
投稿日： 2025年06月08日
ＬＣの中古車に関する記事
70スープラで当時の人気スポットをドライブ〜あの場所はいま90’s〜
バブル景気に沸いた90年代初頭、当時の人気車「70スープラ」で思い出の人気スポットをドライブします。当時の世相を振り返りながら、スポーツカーや「高級セダン」「デートカー」など、人気車種の今昔をプレイバック！
2023.5.10 UP
1997年12月に販売を開始したトヨタ「プリウス」は、自動車マーケットの新時代を牽引する世界初の量産ハイブリッド車として華々しくデビューを飾りまし
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