レクサス ＩＳ
2026年10月発売モデル
- 総合評価
- 4.2(174件)
- 新車価格帯
- 590.0～695.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 7.9〜17.1万円
- 車検価格※2
- 8.3万円
- 自動車税額※3
- 3.9〜8.8万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- 下取り予想額
- 275.5万円
※2022年8月発売モデル ＩＳ３００（FR / 5名/ ８AT）の下取り価格となっております
ＩＳの基本情報・燃費情報
| 全長 | 4720mm | ミッション | CVT（無段変速車） |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1435mm | 駆動方式 | FR |
| 全幅 | 1840mm | 定員 | 5名 |
| 車両重量 | 1710kg | WLTCモード燃費 | 17.6km/L |
| 排気量 | 2493cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 4 |
インテリジェントスポーツセダンモデルのレクサス「IS」。ラインアップは、2.5L 直列4気筒（178馬力）搭載のハイブリッドモデル「IS300h」／「IS300h バージョンL」／「IS300h Fスポーツ」を設定。「熟成」を開発のキーワードとし、これまでISが追求してきた「ドライバーがクルマと対話できる気持ちのいい走り」と「アグレッシブでスポーティなデザイン」にさらに磨きをかけた。走りにおいては、電動パワーステアリング［EPS］を刷新し、ラックギヤにはバリアブルギヤを採用。交差点やワインディングロードでは、少ない操舵角でも狙い通りにトレースでき、かつ直進での安定性を実現した。また、AVSも改良を施し、車両安定性と乗り心地のよさを両立した。エクステリアでは、低重心かつワイドなスタンスをさらに強調した新たなフロントフェイスにより、力強く精悍なスタイリングを表現。インテリアでは、コンパクトFRスポーツセダンのコックピットとして最も重要である機能性を考慮し、運転に集中できるデザインとした。センターディスプレイおよびTFT液晶メーターを12.3インチに大型化し、高い視認性・操作性を確保。加えて、コンソール上面とスタートスイッチベゼルには、新規開発のオーナメントパネル「Forged bamboo」を採用。竹繊維の特徴的な陰影により、ISの力強い躍動感とスポーティなインテリアを演出した。また、インテリアカラーには、太陽を覆う紅炎をイメージした新規開発の「PROMINENCE（プロミネンス）」を設定し、アグレッシブでスポーティな室内を目指した。今回、一部改良を行い、寒冷地仕様を全車標準装備とした。また、「IS300h Fスポーツ」をベースに、スポーティなデザインにさらに磨きをかけた特別仕様車「IS300h FスポーツモードブラックVI」を設定。19インチ鍛造アルミホイール（BBS製ブラック塗装）、ウルトラスエード（ブラック）／L texスポーツシート（運転席ポジションメモリー／運転席・助手席ベンチレーション機能付）などを装備した。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るＩＳの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- Lexus Safety System＋
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
レーンチェンジアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
車両接近通報装置
タイヤ空気圧警報 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
標識認識
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
歩行者被害軽減ボディ
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
衝突安全ボディー
ＩＳのグレード
-
ＩＳ３００ｈ バージョンＬ ハイブリッド / FR / 5名 / CVT（無段変速車）
-
ＩＳ３００ｈ Ｆスポーツ ハイブリッド / FR / 5名 / CVT（無段変速車）
-
ＩＳ３００ｈ ＦスポーツモードブラックVI ハイブリッド / FR / 5名 / CVT（無段変速車）
| グレード名 | ＩＳ３００ｈ | ＩＳ３００ｈ バージョンＬ | ＩＳ３００ｈ Ｆスポーツ | ＩＳ３００ｈ ＦスポーツモードブラックVI |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 590.0万円 | 620.0万円 | 645.0万円 | 695.0万円 |
| エンジンタイプ | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR |
| 全長×全幅×全高 | 4720×1840×1435mm | 4720×1840×1435mm | 4720×1840×1435mm | 4720×1840×1435mm |
| 最小回転半径 | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m |
| 車両重量 | 1710kg | 1710kg | 1710kg | 1710kg |
| 排気量 | 2493cc | 2493cc | 2493cc | 2493cc |
| ドア数 | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
| ミッション | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） |
| アルミホイール | 18インチ標準 | 19インチ標準 | 19インチ標準 | 19インチ標準 |
ＩＳのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価4.2
-
- 外観
- 4.6
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.4
- 価格
- 3.7
- 内装
- 4.4
- 燃費
- 3.8
- 装備
- 4.5
総合評価が高いレビュー
【所有期間または運転回数】 ２０回 【総合評価】 １００点 【良い点】 状態が非常に良い 【悪い...
ＩＳ３００ｈ
まつーーー
投稿日：2021年03月07日
総合評価が低いレビュー
【総合評価】 80点／100点中 【良い点】 ・乗り心地がいい ・座席が疲れない ・i-stpoが静か ...
bitch
投稿日：2012年10月09日
新着レビュー
【このクルマの良い点】 走行性能 静粛性 車体剛性 燃費以外の経済性 メンテナンス性 【総合評価】 ３...
【このクルマの良い点】 ＩＳは、コンバーチブルタイプのスポーツクーペです。なんといってもオープン時の開放感は格別。昼間...
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