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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
所有期間 13年落ち中古車を購入 1年目。
運転頻度は、毎日100〜600km。
【総合評価】
中古車で、支払総額90万円、15万8000キロ走行車を購入し、エンジン、ミッション、足回りの限界を試してみたものの、故障頻度が少ない。
唯一、左ヘッドライト内部に水滴が溜まり、バラストが故障してヘッドライトASSY交換。
あとは、(エンジンオイル、オイルエレメント、ATF、デフオイル、エアクリーナーエレメント、プラグ)を交換。
交換頻度は、交換時期を超えない範囲内で、運転時の体感で劣化したなと感じたら交換。
現在19万2000キロで、ヘッドライト以外の故障は無し。
ただし、個体差と全オーナーのメンテナンス次第。
アタリとハズレは、車には付き物。
オーディオは、標準装備のモノ。
マクレビではないけれど、音質はかなり良い。
サンルーフ付きで、自身の身長183cmだと頭が常に天井に当たる。
一度だけ、サンルーフを閉める時に、髪の毛が挟まりかなり痛い思いもしたり。
シートを一番後ろにしているため、後部席は足が入らない。
家族持ちで、嫁にはもちろん不評。
嫁は身長が150cmレベル、それでも乗り降りは難しい。
【良い点】
故障が少ない。
加速がかなり良い。
高速安定性が良い。
オーディオ環境も良好。
【悪い点】
ブレーキの仕事量が多い感じがする。
コーナリング時の、限界領域が微妙に分かりづらい。
下手に攻めると、コースアウトもとい事故をしそう。
バージョンSは、段差で気を使う。
前輪は特に、タイヤ厚が無いため、段差でホイールを擦りそう。
前オーナーは、かなりホイールを擦っていたため、バージョンS純正ホイールを取り寄せて交換。
現在まで擦らずに頑張っています。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.4 | 4.3 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 3.8 | 4.5 |
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329.6
100.9