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【総合評価】
はっきり言って走りは素晴らしいです。官能的な3.5Lエンジン、鋭い加速感、そしてキビキビと動くハンドリング。走り好きなら絶対に楽しめると思います。先代に比べると後席も広くなったので、ファミリーカーにも十分に実用的。今回の試乗者はスポーツグレードの「F SPORT」でしたが、乗り心地だって悪くないですよ。エクステリアはちょっと攻めすぎた感じがあり、好みが別れるところかもしれませんね。僕は嫌いじゃありません。
【良い点】
素晴らしい動的性能。インテリアの高級感もさすがだし、加えて「F SPORT」は専用シートやメーターなどもカッコよさに満ち溢れています。レクサスもそういった演出が本当に上手くなりましたね。あと、レクサスの全車に共通する特徴ですが、通信機能を内蔵したナビを活用したオペレーターサービスは本当に便利。まるでホテルのコンシュルジュのようにいろんな情報を教えてくれ、遠隔操作でナビの目的地設定もしてくれます。
【悪い点】
デザインが個性的すぎる気がしなくもないですが、プレミアムカーには強い勢いが大切ということですね。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.4 | 4.3 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 3.8 | 4.5 |
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【このクルマの良い点】
ISは、コンバーチブルタイプのスポーツクーペです。なんといってもオープン時の開放感は格別。昼間ももちろん素晴らしいのですが、レインボーブリッジなど夜景が見える夜道を流すのがたまりません。通勤で毎日乗っていますが、金...
投稿日: 2023年06月29日
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【所有期間や運転回数】
中古で購入後、毎日乗っています。
【このクルマの良い点】
HV仕様により、2.5Lながら実燃費1リッターあたり16キロは走ります。加速性能もそれなりにあるので、動力性能は満足しています。
【このクルマ...
投稿日: 2021年08月12日
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