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ＩＳ（LEXUS）ＩＳ３００ｈ Ｆスポーツ（2013年5月）
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レクサス ＩＳ（IS）ＩＳ３００ｈ Ｆスポーツ(2013年5月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (LEXUS IS 10082912)
レクサス ＩＳ（IS）ＩＳ３００ｈ Ｆスポーツ(2013年5月)カタログ・スペック情報
新車価格 5,380,000円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | DAA-AVE30 |
| 全長×全幅×全高 | 4665×1810×1430mm |
| ホイールベース | 2800mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1535/1540mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1945×1500×1170mm |
| 車両重量 | 1670kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 2AR-FSE |
|---|---|
| 最高出力 | 178ps(131kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m(221N・m)/4200〜4800rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC+モーター |
| 総排気量 | 2493cc |
| 内径×行程 | 90.0mm×98.0mm |
| 圧縮比 | 13.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 筒内直接＋ポート燃料噴射装置(D-4S) |
| 燃料タンク容量 | 66リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 23.2km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン（スタビライザー付） |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク（スタビライザー付） |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 225/40R18 88Y |
| タイヤサイズ(後) | 255/35R18 90Y |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | ---- |
| 後退 | ---- |
| 最終減速比 | 2.764 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | オプション |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VSC |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | メモリータイプ |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | オプション |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | オプション |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックorスターライトブラックガラスフレーク | |
| 白系 | ホワイトノーヴァガラスフレーク | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | マーキュリーグレーマイカorソニックチタニウム | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | プラチナムシルバーメタリック | |
| 赤系 | レッドマイカクリスタルシャイン | |
| 青系 | エクシードブルーメタリック | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ＩＳの情報
クルマレビュー
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レクサス/ＩＳ
昔良いと言われたクルマってこうだよな、を体現しているクルマ
4.1
【このクルマの良い点】
走行性能
静粛性
車体剛性
燃費以外の経済性
メンテナンス性
【総合評価】
３０系が発売されて１０年が経ち、どんどん中古相場が下がっています。
軽自動車を新…
投稿日： 2024年09月01日
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レクサス/ＩＳ
快適な走りを楽しめる４人乗りオープンカー
3.9
【このクルマの良い点】
ＩＳは、コンバーチブルタイプのスポーツクーペです。なんといってもオープン時の開放感は格別。昼間ももちろん素晴らしいのですが、レインボーブリッジなど夜景が見える夜道を流すのがた…
投稿日： 2023年06月29日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＩＳ３００ｈ (セダン) |
DAA-AVE30 | 2493cc | 4 | CVT | FR | 5名 | 23.2km/l | 4,800,000円 |
| ＩＳ３００ｈ バージョンＬ (セダン) |
DAA-AVE30 | 2493cc | 4 | CVT | FR | 5名 | 23.2km/l | 5,380,000円 |
| ＩＳ２５０ (セダン) |
DBA-GSE30 | 2499cc | 4 | ６AT | FR | 5名 | 11.6km/l | 4,200,000円 |
| ＩＳ２５０ (セダン) |
DBA-GSE35 | 2499cc | 4 | ６AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.6km/l | 4,600,000円 |
| ＩＳ２５０ バージョンＬ (セダン) |
DBA-GSE30 | 2499cc | 4 | ６AT | FR | 5名 | 11.6km/l | 4,800,000円 |
| ＩＳ２５０ Ｆスポーツ (セダン) |
DBA-GSE30 | 2499cc | 4 | ６AT | FR | 5名 | 11.6km/l | 4,800,000円 |
| ＩＳ２５０ バージョンＬ (セダン) |
DBA-GSE35 | 2499cc | 4 | ６AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.6km/l | 5,180,000円 |
| ＩＳ２５０ Ｆスポーツ (セダン) |
DBA-GSE35 | 2499cc | 4 | ６AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.6km/l | 5,500,000円 |
| ＩＳ３５０ (セダン) |
DBA-GSE31 | 3456cc | 4 | ８AT | FR | 5名 | 10.0km/l | 5,200,000円 |
| ＩＳ３５０ バージョンＬ (セダン) |
DBA-GSE31 | 3456cc | 4 | ８AT | FR | 5名 | 10.0km/l | 5,750,000円 |
| ＩＳ３５０ Ｆスポーツ (セダン) |
DBA-GSE31 | 3456cc | 4 | ８AT | FR | 5名 | 10.0km/l | 5,950,000円 |
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