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ＸＫ（JAGUAR）ＸＫＲポートフォリオ（2007年4月）
ジャガー ＸＫ（XK）ＸＫＲポートフォリオ(2007年4月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (JAGUAR XK 10040060)
ジャガー ＸＫ（XK）ＸＫＲポートフォリオ(2007年4月)カタログ・スペック情報
新車価格 14,900,000円
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | CBA-J439A |
| 全長×全幅×全高 | 4790×1895×1320mm |
| ホイールベース | 2750mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1560/1600mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1740kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 9B |
|---|---|
| 最高出力 | 426ps(313kW)/6250rpm |
| 最大トルク | 57.1kg・m(560N・m)/4000rpm |
| 種類 | 水冷Ｖ型8気筒DOHCSチャージャー |
| 総排気量 | 4196cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×90.3mm |
| 圧縮比 | 9.1 |
| 過給機 | Ｓチャージャー |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射 |
| 燃料タンク容量 | 71リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 6.6km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション形式(後) | ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 255/35ZR20 |
| タイヤサイズ(後) | 285/30ZR20 |
| 最小回転半径 | 5.3m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ６AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 4.171 |
| 第2速 | 2.340 |
| 第3速 | 1.521 |
| 第4速 | 1.143 |
| 第5速 | 0.867 |
| 第6速 | 0.691 |
| 後退 | 3.403 |
| 最終減速比 | 3.307 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | A.R.T.S.（コンピュータ制御・包括的乗員安全システム） Trac DSC（ダイナミックスタビリティコントロール） |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | DVD |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | 連装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 20インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | セレッシャルブラック | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
クルマレビュー
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ジャガー/ＸＫ
トヨタ２０００ＧＴでニューオータニ駐車場から出る００７の気分
4.0
【このクルマの良い点】
ーこのセクシーな外観の素晴らしさ、現代の新車では見つかりません。
ーこの高級家具のような内装デザインの素晴らしさ、ウォールナットとコノリーレザー、現代の新車ではもうありませ…
投稿日： 2023年11月14日
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ジャガー/ＸＫ
コベントリー発、アンチ９１１クーペ
4.4
【このクルマの良い点】
乗り心地の良さとハンドリングの良さ、サイドビューの美しさは絶品！日本では実力を評価されていない、希少な存在、そこがいいところ。意外と丈夫で皆さんが想像するより故障は少ないと思…
投稿日： 2022年12月19日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ＸＫクーペ   (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
CBA-J435A | 4196cc | 3 | ６AT | FR | 4名 | 6.9km/l | 11,300,000円 |
| ＸＫコンバーチブル (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) |
CBA-J435A | 4196cc | 2 | ６AT | FR | 4名 | 6.9km/l | 12,300,000円 |
| ＸＫＲクーペ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
CBA-J439A | 4196cc | 3 | ６AT | FR | 4名 | 6.6km/l | 13,300,000円 |
| ＸＫＲコンバーチブル (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) |
CBA-J439A | 4196cc | 2 | ６AT | FR | 4名 | 6.6km/l | 14,300,000円 |
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