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【総合評価】
ライバルはメルセデスベンツCクラスやBMW3シリーズ、そしてアウディA4のドイツ製Dセグメントセダン軍団なんだそうです。じゃあジャガーXEらしさってどこにあるのか? 雰囲気です。エクステリアはもちろん、ロータリーセレクターと呼ぶダイヤル式のシフトセレクターなどインテリアも“らしさ”は濃く、さらに走りもしなやかな足が好印象。ちょっとちがうプレミアムDセグを求めているなら、もっとも旬な1台ですね。今回は4気筒のガソリンエンジン200psに試乗。パワーフィーリングなどに感動はありませんでしたが、燃費もまずまずで満足度の高い1台だと約束します。
【良い点】
プレミアムDセグながら、お約束のドイツ製とは違う存在感。かつては不安も多かった英国車ですが、今やメカニズムやしっかり感はドイツ車と変わらないから安心ですよ。
【悪い点】
楽しいハンドリングに対して、エンジンのスポーティさが足りないところ。それを求めるなら「S」を買いましょう! あと、せっかくのレーダー式クルーズコントロールなのに完全停止までは対応していないこと。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.4 | 4.3 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 4.0 | 4.0 |
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