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【総合評価】
ライバルはメルセデスベンツCクラスやBMW3シリーズ、そしてアウディA4のドイツ製Dセグメントセダン軍団なんだそうです。じゃあジャガーXEらしさってどこにあるのか? 雰囲気です。エクステリアはもちろん、ロータリーセレクターと呼ぶダイヤル式のシフトセレクターなどインテリアも“らしさ”は濃く、さらに走りもしなやかな足が好印象。ちょっとちがうプレミアムDセグを求めているなら、もっとも旬な1台ですね。今回は4気筒のガソリンエンジン200psに試乗。パワーフィーリングなどに感動はありませんでしたが、燃費もまずまずで満足度の高い1台だと約束します。
【良い点】
プレミアムDセグながら、お約束のドイツ製とは違う存在感。かつては不安も多かった英国車ですが、今やメカニズムやしっかり感はドイツ車と変わらないから安心ですよ。
【悪い点】
楽しいハンドリングに対して、エンジンのスポーティさが足りないところ。それを求めるなら「S」を買いましょう! あと、せっかくのレーダー式クルーズコントロールなのに完全停止までは対応していないこと。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.4 | 4.2 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.0 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
4か月
【総合評価】
95点
【良い点】
フォルムが綺麗
【悪い点】
ガソリン車はもう少し燃費を頑張ってほしい
投稿日: 2017年09月07日
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【所有期間または運転回数】
ディーゼルPUREのアプルーブドカーを一か月前に購入。毎日乗り回してます。
【総合評価】
ディーゼルかガソリンかを迷いましたが、昨今の石油値上がりを勘案してディーゼルにしました。実質15キロ以上は走る...
投稿日: 2018年02月22日
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【総合評価】
ライバル車ひしめくセグメントに投入されただけあり、ジャガーらしいスポーティさに溢れる。市場車の2lエンジンはモードを切り替えると、排気音まで変えてパワフルさを披露する。
【良い点】
18インチ(標準は17インチ)...
投稿日: 2016年03月21日
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【総合評価】
雪道乗ってきたのでその印象をレポートしましょう。Fタイプと乗り比べてきたのですが、雪上でのFタイプが攻めたハンドリングだったのに対しこちらは安定した操縦性だったのが印象的(スタビリティコントロールはオフでも)。アクセルを急...
投稿日: 2016年02月29日
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【所有期間または運転回数】所有期間 1か月
【総合評価】とてもいいです
【良い点】安定性抜群です
【悪い点】燃費がイマイチです
投稿日: 2016年10月13日
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【所有期間または運転回数】
まだ2週間前に納車したばっかりです。
【総合評価】
10点
【良い点】
車体が小さく乗りやすい点
【悪い点】
今までずっとジャガーXJを乗ってきたので、乗り心地が固いです。いつも走ってい...
投稿日: 2019年11月01日
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