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ミュー（ISUZU）メタルトップ（1991年9月）
いすゞ ミュー（MU）メタルトップ(1991年9月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (ISUZU MU 6000653)
いすゞ ミュー（MU）メタルトップ(1991年9月)カタログ・スペック情報
新車価格 2,095,000円
中古車価格帯79.9〜238万円
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | Q-UCS55DWM |
| 全長×全幅×全高 | 4135×1780×1675mm |
| ホイールベース | 2330mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1450/1460mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1885×1355×1140mm |
| 車両重量 | 1660kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 4JB1-T |
|---|---|
| 最高出力 | 110ps(81kW)/3600rpm |
| 最大トルク | 23.0kg・m(225.6N・m)/2300rpm |
| 種類 | 直列4気筒OHCターボ (ディーゼル) |
| 総排気量 | 2771cc |
| 内径×行程 | 93.0mm×102.0mm |
| 圧縮比 | 17.5 |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | 分配型燃料噴射ポンプ |
| 燃料タンク容量 | 83リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | その他 |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン・トーションバースプリング式独立懸架 |
| サスペンション形式(後) | 半楕円リーフスプリング式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 10.5R15-6 |
| タイヤサイズ(後) | 10.5R15-6 |
| 最小回転半径 | 5.3m |
| 駆動方式 | パートタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | オプション |
| 変速比 第1速 | 3.767 |
| 第2速 | 2.248 |
| 第3速 | 1.404 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.809 |
| 後退 | 3.873 |
| 最終減速比 | 4.555 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | ---- |
|---|---|
| パワーウィンドウ | ---- |
| 集中ドアロック | ---- |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ミューの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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いすゞ/ミュー
金属塊から削り出したような秀逸なデザイン
4.3
【総合評価】
どの車にも似ていない抜群のシルエットで国産車唯一のかっこいいSUV。
豊富なアフターパーツでカスタマイズも思いっきり楽しめました。
【良い点】
最高のスタイリングと不整地でも楽々…
投稿日： 2013年02月02日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ソフトトップ | T-UCS17DH | 2559cc | 2 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | 8.3km/l | 1,620,000円 |
| ハードカバー ブライト | E-UCS17DW | 2559cc | 2 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | 8.3km/l | 1,759,000円 |
| ハードカバー ブライト (ディーゼル) |
Q-UCS55DW | 2771cc | 2 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 1,943,000円 |
| ハードカバー ブライト (ディーゼル) |
Q-UCS55DW | 2771cc | 2 | ４AT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 2,103,000円 |
| メタルトップ ＸＳ (ディーゼル) |
Q-UCS55DWM | 2771cc | 3 | ５MT | パートタイム４WD | 4名 | ----km/l | 2,195,000円 |
| メタルトップ ＸＳブライト (ディーゼル) |
Q-UCS55DWM | 2771cc | 3 | ５MT | パートタイム４WD | 4名 | ----km/l | 2,215,000円 |
| メタルトップ (ディーゼル) |
Q-UCS55DWM | 2771cc | 3 | ４AT | パートタイム４WD | 4名 | ----km/l | 2,255,000円 |
| メタルトップ ＸＳ (ディーゼル) |
Q-UCS55DWM | 2771cc | 3 | ４AT | パートタイム４WD | 4名 | ----km/l | 2,355,000円 |
| メタルトップ ＸＳブライト (ディーゼル) |
Q-UCS55DWM | 2771cc | 3 | ４AT | パートタイム４WD | 4名 | ----km/l | 2,375,000円 |
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