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新車価格 2,436,000円
| ボディタイプ | トラック |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 3名 |
| 型式 | U-NPR66PR |
| 全長×全幅×全高 | 6740×2170×2150mm |
| ホイールベース | 3815mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1665/1525mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 2800kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | 4HF1 |
|---|---|
| 最高出力 | 135ps(99kW)/3200rpm |
| 最大トルク | 32.0kg・m(314N・m)/1700rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒OHC (ディーゼル) |
| 総排気量 | 4334cc |
| 内径×行程 | 112mm×110mm |
| 圧縮比 | 18.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ---- |
| 燃料タンク容量 | 100リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
| ステアリング形式 | その他 |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ---- |
| サスペンション形式(後) | ---- |
| ブレーキ形式(前) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 225/60R17.5 |
| タイヤサイズ(後) | 225/60R17.5 |
| 最小回転半径 | 7.2m |
| 駆動方式 | FR | ||
|---|---|---|---|
| トランスミッション | 5MT | ||
| LSD | ---- | ||
| 変速比 第1速 | 4.987 | ||
| 第2速 | 2.870 | ||
| 第3速 | 1.594 | ||
| 第4速 | 1.000 | ||
| 第5速 | 0.728 | ||
| 後退 | 4.774 | ||
|
5.571 |
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席3点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | AMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | ---- |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | オプション |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | ---- |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | カームホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | マリンブルー | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR58LR | 3636cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,192,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR58GR | 3636cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,221,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR58LR | 3636cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,233,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR58LR | 3636cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,248,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR58GR | 3636cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,262,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR58LR | 3636cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,264,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR58LR | 3636cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,273,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR58LR | 3636cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,275,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR58PR | 3636cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,283,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR58PR | 3636cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,298,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR58LR | 3636cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,304,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR58PR | 3636cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,314,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR58LR | 3636cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,314,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR58PR | 3636cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,323,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR58PR | 3636cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,364,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR58LR | 3636cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | ----km/l | 2,412,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR58LR | 3636cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | ----km/l | 2,435,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR58LR | 3636cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,437,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR58LR | 3636cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | ----km/l | 2,443,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR58PR | 3636cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | ----km/l | 2,493,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR59PR | 3856cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,412,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR59LR | 3856cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,462,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR59PR | 3856cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,482,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR59PR | 3856cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,538,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR59LR | 3856cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,569,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR59PR | 3856cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,588,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR59PR | 3856cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,619,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR59LYR | 3856cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,661,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR59PR | 3856cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,710,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR59PR | 3856cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,856,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66GR | 4334cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,286,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66LR | 4334cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,299,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66LR | 4334cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,314,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66LR | 4334cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,338,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66LR | 4334cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,338,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66LR | 4334cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,344,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66PR | 4334cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,349,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66GR | 4334cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,359,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66LR | 4334cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,386,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66PR | 4334cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,388,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66PR | 4334cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,388,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66PR | 4334cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,393,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66LR | 4334cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,411,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66PR | 4334cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,419,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66LR | 4334cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,428,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66GR | 4334cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,435,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66PR | 4334cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,461,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66PR | 4334cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,478,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66LR | 4334cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,499,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66LR | 4334cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,499,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66LR | 4334cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,502,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66LR | 4334cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,536,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66PR | 4334cc | 2 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 2,549,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66PR | 4334cc | 2 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 2,549,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66LR | 4334cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,559,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66PR | 4334cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,586,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66LYR | 4334cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,591,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66LR | 4334cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,598,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66LR | 4334cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,604,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66PYR | 4334cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,641,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-NPR66PR | 4334cc | 2 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 2,786,000円 |
いすゞ エルフNPRベースグレード(1991年10月)(602525)の車種カタログ情報ならグーネット中古車