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新車価格 1,818,600円
| ボディタイプ | トラック |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 3名 |
| 型式 | KG-ASP2F23 |
| 全長×全幅×全高 | 4405×1695×1950mm |
| ホイールベース | 2210mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1395/1375mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1880kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | TD27 |
|---|---|
| 最高出力 | 86ps(63kW)/3600rpm |
| 最大トルク | 20.6kg・m(202N・m)/1800rpm |
| 種類 | 99999 (ディーゼル) |
| 総排気量 | 2700cc |
| 内径×行程 | 95.4mm×107.0mm |
| 圧縮比 | 20.1 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ---- |
| 燃料タンク容量 | 63リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
| ステアリング形式 | その他 |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | インデペンデントサスペンション |
| サスペンション形式(後) | ---- |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 185/70R15.5 |
| タイヤサイズ(後) | 215/60R15.5 |
| 最小回転半径 | 4.2m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | 5MT |
| LSD | ---- |
| 後退 | ---- |
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | オプション |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席3点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | AMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | オプション |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | ---- |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | アークホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード | TC-ASH2F23 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,687,350円 |
| ベースグレード | TC-ASH2F23 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,718,850円 |
| ベースグレード | TC-ASH2F23 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,724,100円 |
| ベースグレード | TC-ASH2F23 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,755,600円 |
| ベースグレード | TC-ASH2F23 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,792,350円 |
| ベースグレード | TC-ASH4F23 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,813,350円 |
| ベースグレード | TC-ASH4F23 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,823,850円 |
| ベースグレード | TC-ASH2F23 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,829,100円 |
| ベースグレード | TC-ASH4F23 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,850,100円 |
| ベースグレード | TC-ASH4F23 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,860,600円 |
| ベースグレード | TC-ASH2F23 | 2000cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 1,872,150円 |
| ベースグレード | TC-ASH2F23 | 2000cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 1,908,900円 |
| ベースグレード | TC-ASH2F23 | 2000cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,928,850円 |
| ベースグレード | TC-ASH2F23 | 2000cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,960,350円 |
| ベースグレード | TC-ASH2F23 | 2000cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,965,600円 |
| ベースグレード | TC-ASH4F23 | 2000cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 1,972,950円 |
| ベースグレード | TC-ASH2F23 | 2000cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,997,100円 |
| ベースグレード | TC-ASH4F23 | 2000cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,009,700円 |
| ベースグレード | TC-ASH4F23 | 2000cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,065,350円 |
| ベースグレード | TC-ASH4F23 | 2000cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,102,100円 |
| ベースグレード | TC-ASH4F23 | 2000cc | 4 | 4AT | FR | 6名 | ----km/l | 2,214,450円 |
| ベースグレード | TC-ASH4F23 | 2000cc | 4 | 4AT | FR | 6名 | ----km/l | 2,251,200円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
KG-ASP2F23 | 2700cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,759,800円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
KG-ASP2F23 | 2700cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,780,800円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
KG-ASP2F23 | 2700cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,792,350円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
KG-ASP2F23 | 2700cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,796,550円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
KG-ASP2F23 | 2700cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,829,100円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
KG-ASP2F23 | 2700cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 1,853,250円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
KG-ASP2F23 | 2700cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 1,945,650円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
KG-ASP2F23 | 2700cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 1,982,400円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
KG-ASP6F23 | 2700cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 2,067,450円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
KG-ASP6F23 | 2700cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 2,105,250円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
KG-ASP6F23 | 2700cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 6名 | ----km/l | 2,220,750円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
KG-ASP6F23 | 2700cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 6名 | ----km/l | 2,220,750円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
KG-ASR2F23 | 3200cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,898,400円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
KG-ASR2F23 | 3200cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,935,150円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
KG-ASR8F23 | 3200cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 2,243,850円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
KG-ASR8F23 | 3200cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 2,280,600円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
KG-ASR8F23 | 3200cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 6名 | ----km/l | 2,397,150円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
KG-ASR8F23 | 3200cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 6名 | ----km/l | 2,433,900円 |
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