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コモ（ISUZU）ＬＤ（2003年6月）
いすゞ コモ（COMO）ＬＤ(2003年6月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (ISUZU COMO 604719)
いすゞ コモ（COMO）ＬＤ(2003年6月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,708,000円
中古車価格帯48〜169.8万円
| ボディタイプ | キャブバン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 3名 |
| 型式 | LC-JVPE25 |
| 全長×全幅×全高 | 4690×1690×1990mm |
| ホイールベース | 2415mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1470/1450mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1680kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | KA20DE |
|---|---|
| 最高出力 | 120ps(88kW)/5200rpm |
| 最大トルク | 17.4kg・m(171N・m)/2800rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×86.0mm |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 65リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 9.5km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | リジットリーフ式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 195/80R15 103/101L LT |
| タイヤサイズ(後) | 195/80R15 107/105L LT |
| 最小回転半径 | 4.9m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.985 |
| 第2速 | 2.246 |
| 第3速 | 1.415 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.821 |
| 後退 | 3.657 |
| 最終減速比 | 5.143 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | オプション |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | ---- |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | オプション |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | エクセレントブルー（Ｐ） | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ライトブルーイッシュシルバー（ＰＭ） | |
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ダイヤモンドシルバー（Ｍ） | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
コモの情報
クルマレビュー
2件
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いすゞ/コモ
トヨタ カローラアクシオ
4.4
【総合評価】
ハンドリングなどの細かい部分もしっかりとしており、日常的な場面で大活躍してくれる車。
【良い点】
丁度よい大きさのスタンダードカーです
【悪い点】
投稿日： 2013年04月06日
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いすゞ/コモ
トヨタの至宝、アルファード
3.9
【総合評価】
バックカメラにコーナーソナーで運転のしやすさは抜群
【良い点】
内装は他社の同クラス車と比較して質が良い
【悪い点】
投稿日： 2012年12月05日
他のグレードのカタログを見る
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＬＤ | LC-JVPE25 | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | 9.5km/l | 1,678,000円 |
| ＬＤ | LC-JVPE25 | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | 9.5km/l | 1,699,000円 |
| ＬＤ | LC-JVPE25 | 1998cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | 9.5km/l | 1,729,000円 |
| ＬＤ | LC-JVPE25 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | 8.1km/l | 1,758,000円 |
| ＬＤ | LC-JVPE25 | 1998cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | 9.5km/l | 1,768,000円 |
| ＬＤ | LC-JVPE25 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | 8.1km/l | 1,779,000円 |
| ＬＤ | LC-JVPE25 | 1998cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | 8.1km/l | 1,788,000円 |
| ＬＤ | LC-JVPE25 | 1998cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | 9.5km/l | 1,789,000円 |
| ＬＤ | LC-JVPE25 | 1998cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | 8.1km/l | 1,809,000円 |
| ＬＤ | LC-JVPE25 | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | 9.5km/l | 1,828,000円 |
| ＬＤ | LC-JVPE25 | 1998cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | 7.8km/l | 1,848,000円 |
| ＬＤ | LC-JVPE25 | 1998cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | 7.8km/l | 1,869,000円 |
| ＬＤ | LC-JVPE25 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | 8.1km/l | 1,908,000円 |
| ＬＳ | LC-JVPE25 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 2名 | 8.1km/l | 2,279,000円 |
| ＬＸ | LC-JVPE25 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 2名 | 8.1km/l | 2,597,000円 |
| ＬＤ | LC-JCQGE25 | 2388cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | 7.8km/l | 1,898,000円 |
| ＬＤ | LC-JCQGE25 | 2388cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | 8.1km/l | 1,924,000円 |
| ＬＤ | LC-JCQGE25 | 2388cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | 7.8km/l | 1,944,000円 |
| ＬＤ | LC-JCQGE25 | 2388cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | 7.8km/l | 2,034,000円 |
| ＬＤ | LC-JCQGE25 | 2388cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | 7.8km/l | 2,084,000円 |
| ＬＳ | LC-JCQGE25 | 2388cc | 4 | ４AT | FR | 2名 | 7.8km/l | 2,369,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,798,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,818,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,828,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,848,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,878,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,888,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,898,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JCWGE25 | 2953cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,904,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,908,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,908,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,923,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JCWGE25 | 2953cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,924,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,928,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,943,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,948,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,953,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JCWGE25 | 2953cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,958,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,968,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,973,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JCWGE25 | 2953cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,984,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,988,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,003,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JCWGE25 | 2953cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,004,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,013,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JCWGE25 | 2953cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,014,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,023,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,028,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JCWGE25 | 2953cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,029,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,033,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,033,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JCWGE25 | 2953cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,049,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,053,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JCWGE25 | 2953cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,064,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,073,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JCWGE25 | 2953cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,083,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWME25 | 2953cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,090,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,093,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JCWGE25 | 2953cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,094,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JCWGE25 | 2953cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,109,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWME25 | 2953cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,110,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,113,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWME25 | 2953cc | 5 | ５MT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,120,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JCWGE25 | 2953cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,129,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JCWGE25 | 2953cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,139,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWME25 | 2953cc | 5 | ５MT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,140,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JCWGE25 | 2953cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,144,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,153,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWME25 | 2953cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,170,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JCWGE25 | 2953cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,189,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWME25 | 2953cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,190,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JCWMGE25 | 2953cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,196,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWME25 | 2953cc | 5 | ４AT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,200,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWME25 | 2953cc | 5 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 2,200,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JCWMGE25 | 2953cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,216,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JCWGE25 | 2953cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,219,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWME25 | 2953cc | 5 | ４AT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,220,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWME25 | 2953cc | 5 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 2,220,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWME25 | 2953cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,250,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JCWMGE25 | 2953cc | 5 | ４AT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,250,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JCWGE25 | 2953cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,269,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JCWMGE25 | 2953cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,276,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWME25 | 2953cc | 5 | ４AT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 2,280,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JCWMGE25 | 2953cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,296,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWME25 | 2953cc | 5 | ４AT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 2,300,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWME25 | 2953cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,315,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWME25 | 2953cc | 5 | ４AT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,325,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JCWMGE25 | 2953cc | 5 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 2,326,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWME25 | 2953cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,330,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWME25 | 2953cc | 5 | ４AT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,345,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JCWMGE25 | 2953cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,366,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JCWMGE25 | 2953cc | 5 | ４AT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,375,000円 |
| ＬＳ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 4 | ４AT | FR | 2名 | ----km/l | 2,399,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JCWMGE25 | 2953cc | 5 | ４AT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 2,406,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JCWMGE25 | 2953cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,421,000円 |
| ＬＳ (ディーゼル) |
KG-JCWGE25 | 2953cc | 4 | ４AT | FR | 2名 | ----km/l | 2,429,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JCWMGE25 | 2953cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,446,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KG-JVWME25 | 2953cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,455,000円 |
| ＬＳ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 4 | ４AT | FR | 2名 | ----km/l | 2,524,000円 |
| ＬＳ (ディーゼル) |
KG-JCWGE25 | 2953cc | 4 | ４AT | FR | 2名 | ----km/l | 2,554,000円 |
| ＬＳ (ディーゼル) |
KG-JVWME25 | 2953cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 2,631,000円 |
| ＬＳ (ディーゼル) |
KG-JVWME25 | 2953cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 2,711,000円 |
| ＬＸ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 4 | ４AT | FR | 2名 | ----km/l | 2,717,000円 |
| ＬＳ (ディーゼル) |
KG-JCWMGE25 | 2953cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 2,741,000円 |
| ＬＳ (ディーゼル) |
KG-JVWME25 | 2953cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 2,826,000円 |
| ＬＸ (ディーゼル) |
KG-JVWE25 | 2953cc | 4 | ４AT | FR | 2名 | ----km/l | 2,842,000円 |
| ＬＳ (ディーゼル) |
KG-JVWME25 | 2953cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 2,851,000円 |
| ＬＸ (ディーゼル) |
KG-JVWME25 | 2953cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 3,029,000円 |
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