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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
新型ヴェゼルの走りやサイズも日本向き。フロントグリルの色合いで雰囲気が変わる。内装装備も斬新まではないですが新鮮さはある。エンジンパワーは必要にして充分。他社の同類SUV風にしてはかなりイケてる。タイヤハウスも樹脂ではなくブラック塗装しているのめかなり見た目は上品。先代と比べても比較対象にはならないくらい進化はしている。
【このクルマの気になる点】
サイズからして室内は広くはない。マツダ車みたあいなナビ回りやシートのパワーシートがオプションでもなくリアシートは固定してリクライニングができないのは超残念。乗り心地もあまりいいとはいえずタイヤノイズをかなりひろう。タイヤサイズは17インチがベストだが。18インチはいらない?エンジンがかかるとエンジン音もかなりあり雑音?テールライトは一文字は流行りですがなぜかあまりかっこよさはない。高級感はありませんが下品さもなくホンダにしては普通すぎ。
【総合評価】
サイズ的に売れている。ホンダにして物足りなさはかなりありますが、これが新型ヴェゼル。レジェンドやオデッセイが生産終了でホンダ好きの選択肢が少なくなりヴェゼルでは役不足。アキュラの国内販売に期待大ですが。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 3.9 | 3.8 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.0 | 3.9 |
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295.5
150