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オデッセイ（HONDA）アブソルート・ＥＸホンダセンシング（2017年11月）
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ホンダ オデッセイ（ODYSSEY）アブソルート・ＥＸホンダセンシング(2017年11月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (HONDA ODYSSEY 10112846)
ホンダ オデッセイ（ODYSSEY）アブソルート・ＥＸホンダセンシング(2017年11月)カタログ・スペック情報
新車価格 3,653,600円
中古車価格帯11.9〜403.8万円
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 8名 |
| 型式 | DBA-RC2 |
| 全長×全幅×全高 | 4840×1820×1715mm |
| ホイールベース | 2900mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1560/1560mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2935×1560×1305mm |
| 車両重量 | 1840kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | K24W |
|---|---|
| 最高出力 | 185ps(136kW)/6400rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m(235N・m)/4000rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 2356cc |
| 内径×行程 | 87.0mm×99.1mm |
| 圧縮比 | 11.1 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 13.0km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) | ド・ディオン式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 215/55R17 94V |
| タイヤサイズ(後) | 215/55R17 94V |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | ---- |
| 変速比 ＣＶＴ | 2.645〜0.405 |
| 後退 | 1.858〜1.264 |
| 最終減速比 | 5.047/2.533 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VSA（ABS＋TCS＋横すべり抑制） |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | メモリータイプ |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | オプション |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 17インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | クリスタルブラック・パール | |
| 白系 | プラチナホワイト・パール | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | コバルトブルー・パール | プレミアムヴィーナスブラック・パール |
| 紫系 | プレミアムスパイスパープル・パール | |
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | スーパープラチナ・メタリック | |
| 赤系 | プレミアムディープロッソ・パール | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
オデッセイの情報
クルマレビュー
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投稿日： 2023年09月29日
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ホンダ/オデッセイ
時代を先導した車！高級ミニバン車としておすすめなオデッセイ
3.6
【このクルマの良い点】
新型オデッセイの乗り心地は抜群です。リアにスライドドアを採用して、天井高を上げつつ、床面高も下げることに成功。超低床のシステムを構築しました、
よって爽快で安定した走行が可…
投稿日： 2023年03月22日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｇ・エアロ ホンダセンシング | DBA-RC1 | 2356cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 13.6km/l | 2,980,000円 |
| Ｇ・エアロ ホンダセンシング | DBA-RC1 | 2356cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.2km/l | 3,066,400円 |
| Ｇ・エアロ ホンダセンシング | DBA-RC2 | 2356cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 8名 | 12.6km/l | 3,180,000円 |
| アブソルート・ホンダセンシング | DBA-RC1 | 2356cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 14.0km/l | 3,240,000円 |
| アブソルート・ホンダセンシング | DBA-RC1 | 2356cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.6km/l | 3,326,400円 |
| アブソルート・ホンダセンシング | DBA-RC2 | 2356cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 8名 | 13.0km/l | 3,440,000円 |
| アブソルート・ＥＸホンダセンシング | DBA-RC1 | 2356cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.6km/l | 3,540,000円 |
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