7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ＮＳＸ ＮＡ系（ホンダ）の新車・中古価格相場
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- ＮＳＸ（ホンダ）ＮＡ系1990年09月発売モデル
- ＮＡ系（1990年9月〜2005年12月）の価格相場
ＮＳＸ ＮＡ系（ホンダ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 29台 |
29 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 1420万円以上 | 20 |
20 |
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| 1410万円台 | 0 |
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| 1400万円台 | 0 |
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| 1390万円台 | 0 |
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| 1380万円台 | 0 |
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| 1370万円台 | 0 |
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| 1360万円台 | 2 |
2 |
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| 1350万円台 | 0 |
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| 1340万円台 | 0 |
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| 1330万円台 | 0 |
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| 1320万円台 | 2 |
2 |
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| 1310万円台 | 0 |
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| 1300万円台 | 0 |
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| 1290万円台 | 0 |
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| 1280万円台 | 1 |
1 |
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| 1270万円台 | 1 |
1 |
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| 1260万円台 | 0 |
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| 1250万円台 | 0 |
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| 1240万円台 | 0 |
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| 1230万円台 | 0 |
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| 1230万円未満 | 3 |
3 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 29台 |
3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 3 | 6 | 3 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 | |
| 1420万円以上 | 20 |
|
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1 |
|
1 |
3 |
5 |
2 |
2 |
2 |
2 |
1 |
1 |
| 1410万円台 | 0 |
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|
| 1400万円台 | 0 |
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| 1390万円台 | 0 |
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| 1380万円台 | 0 |
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| 1370万円台 | 0 |
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| 1360万円台 | 2 |
1 |
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|
1 |
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| 1350万円台 | 0 |
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| 1340万円台 | 0 |
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| 1330万円台 | 0 |
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| 1320万円台 | 2 |
|
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1 |
|
1 |
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| 1310万円台 | 0 |
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| 1300万円台 | 0 |
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| 1290万円台 | 0 |
|
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| 1280万円台 | 1 |
|
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|
1 |
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|
| 1270万円台 | 1 |
|
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|
1 |
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|
| 1260万円台 | 0 |
|
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| 1250万円台 | 0 |
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| 1240万円台 | 0 |
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| 1230万円台 | 0 |
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| 1230万円未満 | 3 |
2 |
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1 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 29台 |
3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 3 | 6 | 3 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 29 |
3 |
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1 |
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1 |
3 |
6 |
3 |
4 |
3 |
2 |
1 |
2 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＮＳＸ | ABA-NA1 | 2004年3月 | 3000cc | ４AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 940.7万円 | 1027.4万円 |
| ＮＳＸ | ABA-NA1 | 2004年4月 | 3000cc | ４AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 987.7万円 | 1029.7万円 〜 1036.3万円 |
| ＮＳＸ | ABA-NA2 | 2004年3月 | 3200cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 920.7万円 | - |
| ＮＳＸ | ABA-NA2 | 2004年4月 | 3200cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 966.7万円 | - |
| ＮＳＸ | E-NA1 | 1990年9月 | 3000cc | ４AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 860.3万円 | 810.8万円 〜 846.4万円 |
| ＮＳＸ | E-NA1 | 1990年9月 | 3000cc | ５MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 800.3万円 | 891.6万円 〜 926.2万円 |
| ＮＳＸ | E-NA1 | 1993年2月 | 3000cc | ４AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 890.7万円 | 854.9万円 〜 867.3万円 |
| ＮＳＸ | E-NA1 | 1993年2月 | 3000cc | ５MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 830.7万円 | 934.3万円 〜 947.7万円 |
| ＮＳＸ | E-NA1 | 1994年2月 | 3000cc | ４AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 890.7万円 | 877.2万円 〜 893.8万円 |
| ＮＳＸ | E-NA1 | 1994年2月 | 3000cc | ５MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 830.7万円 | 958.7万円 〜 960.8万円 |
| ＮＳＸ | E-NA1 | 1995年3月 | 3000cc | ４AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 905.7万円 | 907.3万円 〜 953.7万円 |
| ＮＳＸ | E-NA1 | 1995年3月 | 3000cc | ５MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 830.7万円 | 962.5万円 〜 1002.6万円 |
| ＮＳＸ | E-NA1 | 1997年2月 | 3000cc | ４AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 930.7万円 | 967.9万円 〜 991.1万円 |
| ＮＳＸ | E-NA2 | 1997年2月 | 3200cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 910.7万円 | - |
| ＮＳＸ | GH-NA1 | 1999年9月 | 3000cc | ４AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 940.7万円 | 1001.9万円 〜 1004.9万円 |
| ＮＳＸ | GH-NA2 | 1999年9月 | 3200cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 920.7万円 | - |
| ＮＳＸ | LA-NA1 | 2000年4月 | 3000cc | ４AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 940.7万円 | 1007.5万円 〜 1010.4万円 |
| ＮＳＸ | LA-NA1 | 2001年12月 | 3000cc | ４AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 940.7万円 | 1013万円 〜 1021.9万円 |
| ＮＳＸ | LA-NA1 | 2003年10月 | 3000cc | ４AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 940.7万円 | 1024.1万円 〜 1027.1万円 |
| ＮＳＸ | LA-NA2 | 2000年4月 | 3200cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 920.7万円 | - |
| ＮＳＸ | LA-NA2 | 2001年12月 | 3200cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 920.7万円 | - |
| ＮＳＸ | LA-NA2 | 2003年10月 | 3200cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 920.7万円 | - |
| ＮＳＸ タイプＲ | ABA-NA2 | 2004年3月 | 3200cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1195.7万円 | - |
| ＮＳＸ タイプＲ | ABA-NA2 | 2004年4月 | 3200cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1255.4万円 | - |
| ＮＳＸ タイプＲ | E-NA1 | 1992年11月 | 3000cc | ５MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 970.7万円 | 1019.6万円 〜 1065.6万円 |
| ＮＳＸ タイプＲ | E-NA1 | 1994年2月 | 3000cc | ５MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 975.7万円 | 1080.2万円 〜 1115.8万円 |
| ＮＳＸ タイプＲ | LA-NA2 | 2002年5月 | 3200cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1195.7万円 | - |
| ＮＳＸ タイプＲ | LA-NA2 | 2003年10月 | 3200cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1195.7万円 | - |
| ＮＳＸ タイプＳ | ABA-NA2 | 2004年3月 | 3200cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1035.7万円 | - |
| ＮＳＸ タイプＳ | ABA-NA2 | 2004年4月 | 3200cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1087.4万円 | - |
| ＮＳＸ タイプＳ | E-NA2 | 1997年2月 | 3200cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1035.7万円 | - |
| ＮＳＸ タイプＳ | GH-NA2 | 1999年9月 | 3200cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1035.7万円 | - |
| ＮＳＸ タイプＳ | LA-NA2 | 2000年4月 | 3200cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1035.7万円 | - |
| ＮＳＸ タイプＳ | LA-NA2 | 2001年12月 | 3200cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1035.7万円 | - |
| ＮＳＸ タイプＳ | LA-NA2 | 2003年10月 | 3200cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1035.7万円 | - |
| ＮＳＸ タイプＳ Ｚｅｒｏ | E-NA2 | 1997年2月 | 3200cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 985.7万円 | - |
| ＮＳＸ タイプＳ Ｚｅｒｏ | GH-NA2 | 1999年9月 | 3200cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 985.7万円 | - |
| ＮＳＸ タイプＳ Ｚｅｒｏ | LA-NA2 | 2000年4月 | 3200cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 985.7万円 | - |
| ＮＳＸ タイプＴ | ABA-NA1 | 2004年3月 | 3000cc | ４AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1005.7万円 | 1149.2万円 |
| ＮＳＸ タイプＴ | ABA-NA1 | 2004年4月 | 3000cc | ４AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1055.9万円 | 1151.4万円 〜 1158.1万円 |
| ＮＳＸ タイプＴ | ABA-NA2 | 2004年3月 | 3200cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1025.7万円 | - |
| ＮＳＸ タイプＴ | ABA-NA2 | 2004年4月 | 3200cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1076.9万円 | - |
| ＮＳＸ タイプＴ | E-NA1 | 1995年3月 | 3000cc | ４AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 995.7万円 | 1032万円 〜 1085.5万円 |
| ＮＳＸ タイプＴ | E-NA1 | 1995年3月 | 3000cc | ５MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 960.7万円 | 1082.3万円 〜 1098.1万円 |
| ＮＳＸ タイプＴ | E-NA1 | 1997年2月 | 3000cc | ４AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1005.7万円 | 1097.4万円 〜 1121.2万円 |
| ＮＳＸ タイプＴ | E-NA2 | 1997年2月 | 3200cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1025.7万円 | - |
| ＮＳＸ タイプＴ | GH-NA1 | 1999年9月 | 3000cc | ４AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1005.7万円 | 1123.7万円 〜 1126.7万円 |
| ＮＳＸ タイプＴ | GH-NA2 | 1999年9月 | 3200cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1025.7万円 | - |
| ＮＳＸ タイプＴ | LA-NA1 | 2000年4月 | 3000cc | ４AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1005.7万円 | 1129.2万円 〜 1132.2万円 |
| ＮＳＸ タイプＴ | LA-NA1 | 2001年12月 | 3000cc | ４AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1005.7万円 | 1134.8万円 〜 1143.6万円 |
| ＮＳＸ タイプＴ | LA-NA1 | 2003年10月 | 3000cc | ４AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1005.7万円 | 1145.9万円 〜 1148.9万円 |
| ＮＳＸ タイプＴ | LA-NA2 | 2000年4月 | 3200cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1025.7万円 | - |
| ＮＳＸ タイプＴ | LA-NA2 | 2001年12月 | 3200cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1025.7万円 | - |
| ＮＳＸ タイプＴ | LA-NA2 | 2003年10月 | 3200cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1025.7万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
ホンダＮＳＸの価格を知るならGoo-net!!ホンダＮＳＸの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からホンダＮＳＸの価格を検討頂けます。
ＮＳＸ ＮＡ系（ホンダ）の情報
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- 3998万円
- 支払総額
- 4028.6万円
- 年式
- 2002 年
- 走行距離
- 3.4万 km
Ｒｉｔｚ Ｇａｒａｇｅ リッツガレージ -
ホンダ ＮＳＸ ベースグレード 後期型！禁煙車！３４０ｋメーター！ルートｋｓ仕様ボンネット・サイドスカート！ラルグス車高調！平成２５年３月タイベル交換済み！セルモーター交換済み！ラジエータータンク交換済み！専用メモリーナビ！ＨＩＤ！ （株）フェニックス 本社- 車両価格
- 1099.9万円
- 支払総額
- 1125.3万円
- 年式
- 1991 年
- 走行距離
- 改ざん車
（株）フェニックス 本社 -
ホンダ ＮＳＸ ３．０ ３０００ＣＣ ＶＴＥＣ ５速ミッション車輛 純正アルミ有 オートエアコン 左右白革電動シート エアＢ ＡＢＳ クルーズコントロール 整備点検記録簿 ベルリナブラック Ｒｉｔｚ Ｇａｒａｇｅ リッツガレージ- 車両価格
- 1498万円
- 支払総額
- 1521.5万円
- 年式
- 1991 年
- 走行距離
- 9.4万 km
Ｒｉｔｚ Ｇａｒａｇｅ リッツガレージ -
ホンダ ＮＳＸ ベースグレード ワンオーナー Ｆマチック 純正ナビ 純正オーディオ 地デジ クロレザー クルコン ＢＯＳＥサウンド ルーフ同色 Ｆリップ同色 ＢＢＳアルミ タイプＲ用ダクト エンブレム （株）マスダオート ＦＵＬＬ ＨＯＵＳＥ- 車両価格
- 2350万円
- 支払総額
- 2363.7万円
- 年式
- 1998 年
- 走行距離
- 0.6万 km
（株）マスダオート ＦＵＬＬ ＨＯＵＳＥ -
ホンダ ＮＳＸ ベースグレード 走行７５５９ｋｍ！車検令和１０年４月まで！禁煙車輌！修復事故歴無！取説手帳！カーボンブレーキ！カーボンエンジンカバー！カーボンインテリアＰＫＧ！カーボンエクステリアＰＫＧ！Ｆ１９Ｒ２０インチアルミ！ Ｒｉｔｚ Ｇａｒａｇｅ リッツガレージ- 車両価格
- 2558万円
- 支払総額
- 2575.5万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 0.8万 km
Ｒｉｔｚ Ｇａｒａｇｅ リッツガレージ
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4.7
【このクルマの良い点】
ミッドシップ・スーパースポーツのシルエットが最高なのは言うまでもありません。特に、現在の車では実現不...
- ホンダ /ＮＳＸ
投稿日： 2023年02月27日
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4.6
【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
同乗試乗でオレンジＮＳＸ乗りましたが、低車高でかっこいい。目線が地面...
- ホンダ /ＮＳＸ
投稿日： 2019年05月12日
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4.9
【所有期間または運転回数】
３年 一か月１回
【総合評価】
妻が、ゴルフに行くとき使用しています・・
楽しい...
- ホンダ /ＮＳＸ
投稿日： 2019年02月06日
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日本を代表するスーパースポーツ、ホンダNSX【名車の生い立ち#17】
2025年9月14日、ホンダ NSXが発売されてからちょうど35年を迎えました。スポーツカーブーム真っ盛りの時代に生まれ、ミッドシップレイアウトという本格的な設計を持つNSXは、名実ともに国産スポーツカーの頂点に位置する存在でした。そこで今回は、NSXの誕生とその歴史に注目してみましょう。
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2019.10.30 UP
ピュアスポーツカー（中古価格・値段相場・特徴等）を一覧でまとめてみた
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