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ホンダ NSXの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。ホンダ NSXの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
12.4km/L
WLTCモード
価格
800.3~2794万円
排気量
2977~3492cc
WLTCモード
ホンダ NSX 2017年02月モデルの燃費性能はJC08モード [12.4km/L]の燃費性能となっています。
ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
---|---|
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力(馬力) | 507ps(373kW)/6500〜7500rpm |
排気量(cc) | 3492 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4490x1940x1215/他 |
乗車定員 | 2名 |
NSX 2017年02月〜2021年09月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
ホンダ NSX NA系の燃費性能は10・15モード [8.3km/L]の燃費性能となっています。
「NSX」の車両系譜において、初代モデルとして販売されたクルマが「NSX NA系」です。2004年4月に発売されたモデルの動力系に関しては、エンジンとして水冷V型6気筒DOHC24バルブが搭載されています。最高出力は、最大で280ps(206kW)/7300rpmを発揮します。また、総排気量は2977ccと3179ccの2種類です。このモデルでは、「NSX」において、駆動方式ミッドシップ・4ATで8.4km/リットルの燃費性能を実現しており、同グレードの駆動方式ミッドシップ・6MTであれば、燃費性能は9.0km/リットルとなります。さかのぼって、1990年9月発売モデルの同じ駆動方式・シフト同士と比較すると、同グレードの駆動方式ミッドシップ・4ATで7.1km/リットルの燃費性能をマークしていたため、1.3km/リットル燃費の向上が認められます。なお、この車両は1990年9月〜2005年にわたり生産されました(いずれも10・15モードによる測定。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
---|---|
駆動方式 | ミッドシップ |
最高出力(馬力) | 265ps(195kW)/6800rpm |
排気量(cc) | 2977 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4430x1810x1170/他 |
乗車定員 | 2名 |
NSX 1990年09月〜2005年12月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2004年04月〜2005年12月
JC08---km/L
10・158.7km/L
2004年03月〜2004年04月
JC08---km/L
10・158.7km/L
2003年10月〜2004年03月
JC08---km/L
10・158.7km/L
2002年05月〜2003年10月
JC08---km/L
10・158.6km/L
2001年12月〜2003年10月
JC08---km/L
10・158.8km/L
2000年04月〜2001年12月
JC08---km/L
10・158.8km/L
1999年09月〜2000年04月
JC08---km/L
10・158.8km/L
1997年02月〜1999年09月
JC08---km/L
10・158.8km/L
1995年03月〜1997年02月
JC08---km/L
10・158.6km/L
1994年02月〜1995年09月
JC08---km/L
10・158.4km/L
1993年02月〜1994年02月
JC08---km/L
10・158.0km/L
1992年11月〜1994年02月
JC08---km/L
10・159.2km/L
1990年09月〜1993年02月
JC08---km/L
10・157.7km/L
日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
ホンダ S2000
JC08モード
---km/L
マツダ RX−7
JC08モード
---km/L
日産 フェアレディZ
JC08モード
9.2km/L
ホンダ シビック
JC08モード
19.4km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。