MYページ
Ｎ−ＯＮＥ（HONDA）スタンダード・Ｌ特別仕様車ホワイトクラッシースタイル（2019年10月）
- 中古車
- ホンダの中古車
- Ｎ−ＯＮＥの中古車
- スタンダード・Ｌ特別仕様車ホワイトクラッシースタイルの中古車
- スタンダード・Ｌ特別仕様車ホワイトクラッシースタイル（2019年10月）・（10124957）のカタログ情報
- 中古車
- カタログ
- ホンダのカタログ
- Ｎ−ＯＮＥのカタログ
- スタンダード・Ｌ特別仕様車ホワイトクラッシースタイル（2019年10月）・（10124957）のカタログ情報
ホンダ Ｎ−ＯＮＥ（NONE）スタンダード・Ｌ特別仕様車ホワイトクラッシースタイル(2019年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (HONDA NONE 10124957)
ホンダ Ｎ−ＯＮＥ（NONE）スタンダード・Ｌ特別仕様車ホワイトクラッシースタイル(2019年10月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,579,600円
中古車価格帯6.8〜248万円
| ボディタイプ | 軽-RV系 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | DBA-JG2 |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1630mm |
| ホイールベース | 2520mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1300/1305mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2020×1300×1240mm |
| 車両重量 | 890kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | S07A |
|---|---|
| 最高出力 | 58ps(43kW)/7300rpm |
| 最大トルク | 6.6kg・m(65N・m)/4700rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒DOHC12バルブ |
| 総排気量 | 658cc |
| 内径×行程 | 64.0mm×68.2mm |
| 圧縮比 | 11.8 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） |
| 燃料タンク容量 | 30リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 25.8km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) | ド・ディオン式 |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 155/65R14 75S |
| タイヤサイズ(後) | 155/65R14 75S |
| 最小回転半径 | 4.7m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | ---- |
| 変速比 ＣＶＴ | 3.680〜0.674 |
| 後退 | 2.722〜1.248 |
| 最終減速比 | 4.894/2.533 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VSA（ABS+TCS+横すべり抑制） |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | プレミアムアイボリー・パールII | |
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | サーフブルー | |
| マゼンダ系 | ピーチブロッサム・パール | |
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
Ｎ−ＯＮＥの情報
クルマレビュー
200件
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
ホンダ/Ｎ−ＯＮＥ
ワンランク上の上質さを持った個性派軽自動車
4.1
【このクルマの良い点】
Ｎ−ＯＮＥは軽自動車の枠を超えた上質な走りが特徴で、他のＮシリーズと比較しても一風変わった存在です。
軽自動車は、その車体の小ささから高速道路等ではどうしても不安定さが…
投稿日： 2023年04月27日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
ホンダ/Ｎ−ＯＮＥ
このＮ −ＯＮＥが、あなたの暮らしに喜びを与えます！
3.7
【このクルマの良い点】
このクルマの良い点は３つあります。
１つ目として、クルマの運転を楽しめることです。
Ｎ−ＯＮＥ ＲＳは、ターボエンジンと６速ＭＴ（もしくは、ＲＳ専用チューニングのＣＶ…
投稿日： 2022年01月28日
Ｎ−ＯＮＥの最新記事を見る
-
ホンダ「N」シリーズ全比較〜ベストセラーのベストバイ！〜
日本一の販売台数を誇るN-BOXを筆頭に、軽カテゴリーどころか日本の自動車市場全体から見ても大きな存在感を放つホンダ・Nシリーズ。今回は全4モデルを横並びで比較。ベストな「N」探しの一助になれば幸いだ。
2024.3.31 UP
-
ホンダの人気コンパクトカー「N-ONE」グレード比較！【気になるグレード、どこが違う？】
N-ONEグレード比較
2023.8.4 UP
-
ホンダ モデューロXシリーズ10周年記念オーナーズミーティング9月18日開催
群馬サイクルスポーツセンターにて歴代モデューロXシリーズオーナーが集う「モデューロXシリーズ 10周年記念オーナーズミーティング in 群サイ」を9月18日開催！
2023.7.21 UP
-
ガチ勢「シビック タイプR」からフリード モデューロXまで ホンダのスポーツモデル総まとめ
ホンダのスポーツモデルといえばこれ！「シビック タイプR」、「RS」のフィットとN-ONE、「フリード モデューロX」にフィーチャーします。
2023.6.29 UP
他のグレードのカタログを見る
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スタンダード | DBA-JG1 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 28.4km/l | 1,223,200円 |
| スタンダード・ローダウン | DBA-JG1 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 28.4km/l | 1,258,400円 |
| スタンダード・Ｌ | DBA-JG1 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 28.4km/l | 1,355,200円 |
| スタンダード | DBA-JG2 | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 25.8km/l | 1,356,300円 |
| スタンダード・ローダウンＬ | DBA-JG1 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 28.4km/l | 1,390,400円 |
スタンダード・Ｌ特別仕様車ホワイトクラッシースタイル  |
DBA-JG1 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 28.4km/l | 1,446,500円 |
| セレクト | DBA-JG1 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 28.4km/l | 1,446,500円 |
| スタンダード・Ｌ | DBA-JG2 | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 25.8km/l | 1,488,300円 |
| スタンダード ツアラー | DBA-JG1 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 25.8km/l | 1,520,200円 |
| セレクト ツアラー | DBA-JG1 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 25.8km/l | 1,548,800円 |
| プレミアム | DBA-JG1 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 28.4km/l | 1,558,700円 |
| セレクト | DBA-JG2 | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 25.8km/l | 1,579,600円 |
| プレミアム ツアラー | DBA-JG1 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 23.8km/l | 1,672,000円 |
| セレクト ツアラー | DBA-JG2 | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 24.0km/l | 1,681,900円 |
| プレミアム | DBA-JG2 | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 25.8km/l | 1,691,800円 |
| ＲＳ | DBA-JG1 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 23.6km/l | 1,773,200円 |
| プレミアム ツアラー | DBA-JG2 | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 23.0km/l | 1,805,100円 |
ホンダ Ｎ−ＯＮＥの中古車を見る
ホンダ Ｎ−ＯＮＥスタンダード・Ｌ特別仕様車ホワイトクラッシースタイル(2019年10月)(10124957)の車種カタログ情報ならグーネット中古車
- 中古車
- ホンダの中古車
- Ｎ−ＯＮＥの中古車
- スタンダード・Ｌ特別仕様車ホワイトクラッシースタイルの中古車
- スタンダード・Ｌ特別仕様車ホワイトクラッシースタイル（2019年10月）・（10124957）のカタログ情報
- 中古車
- カタログ
- ホンダのカタログ
- Ｎ−ＯＮＥのカタログ
- スタンダード・Ｌ特別仕様車ホワイトクラッシースタイル（2019年10月）・（10124957）のカタログ情報
ホンダ人気車種ランキング
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
