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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
新車で滅多にでない貴重なレジェンド、メーカー試乗車で新古車てしてお目にかかれる。ホンダの旗艦セダンとして注目的なセダン。クラウンセダンと違い中身はスホーティでドライバーズカーの本命。実車はオーラの塊で走りは別格。Hマークが輝いていてかっこいい。
【このクルマの気になる点】
アキュラの国内販売がなく残念。
セダン人気が来ているなか、マニアックなキザシやプレジなどのフラッグシップセダンが消滅してる昨今、レジェンドはひとつの光、輝いている。
【総合評価】
ホンダの走りを味わうと他車の車が移動車になり、どのクラスもドライバーズカーしていて頼もしい。国内では売らなくていいホンダセダン、アメリカのアキュラをみれば日本の規模はごくわずか。クラウンばかりでも気にならないホンダの車作り。素晴らしい。走りと楽しさのホンダ、レジェンドは最高峰のホンダイズム。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.6 | 4.4 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.1 | 4.2 |
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【総合評価】
決して安い買い物ではありませんが、しっかりした車なので永く乗れます。8年乗ってもまだ手放す気にはなりません。
【良い点】
雨や雪など滑りやすい路面でも安定して走れる優秀な4WDシステム。セダンでこれだけの走りができる...
投稿日: 2013年11月13日
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【総合評価】
今まで乗っていたドイツ車とは全然フィーリングが違いますが、ホンダ車のポリシーが感じ取れる力作だと思います。このエンジンは高回転がたまらなく気持ちよくて病みつきになってしまいました。
ドイツ車の乗り味に飽きた人はぜひ試乗して...
投稿日: 2013年12月17日
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【総合評価】
道路のコンディションに惑わされずに走れるのが最大の魅力
【良い点】
車高高めにして安定度も高いので、雪道でも滑りにくくかつ雪の溜まりで腹(ボディ下面)を擦りにくい。
オートクルーズなど昨今の車から消えつつある装備が...
投稿日: 2013年07月08日
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【所有期間または運転回数】
買って間もないので数回
【総合評価】
買って良かったです。
【良い点】
【悪い点】
投稿日: 2018年03月12日
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【総合評価】
すばらしい加速とコーナリングのなんとも言えないハンドリングは抜群です。
【良い点】
しっかりホールドされた感じととても静かでものすごく気に入りました。
【悪い点】
特にないですが、生産終了になったのは残念...
投稿日: 2013年04月02日
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【総合評価】
とにかくかっこいい(^^)
存在感、威圧感が桁外れに違います
加速も軽々としますので運転していて
とても気持ちが良いんです。
【良い点】
テールやマスクが個性的。
個人的には一番タイプです。
外...
投稿日: 2012年04月20日
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251.5
79.2
97.8
254.3