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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
新車で滅多にでない貴重なレジェンド、メーカー試乗車で新古車てしてお目にかかれる。ホンダの旗艦セダンとして注目的なセダン。クラウンセダンと違い中身はスホーティでドライバーズカーの本命。実車はオーラの塊で走りは別格。Hマークが輝いていてかっこいい。
【このクルマの気になる点】
アキュラの国内販売がなく残念。
セダン人気が来ているなか、マニアックなキザシやプレジなどのフラッグシップセダンが消滅してる昨今、レジェンドはひとつの光、輝いている。
【総合評価】
ホンダの走りを味わうと他車の車が移動車になり、どのクラスもドライバーズカーしていて頼もしい。国内では売らなくていいホンダセダン、アメリカのアキュラをみれば日本の規模はごくわずか。クラウンばかりでも気にならないホンダの車作り。素晴らしい。走りと楽しさのホンダ、レジェンドは最高峰のホンダイズム。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.6 | 4.4 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.1 | 4.2 |
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【総合評価】
さすがはホンダのフラッグシップセダン。エクステリアとインテリアの高級感も、レザーシートからプレミアムオーディオまで標準採用する快適装備のレベルも文句なしですね。新型はハイブリッドになり、ライバルに比べると優れた燃費とモータ...
投稿日: 2015年05月26日
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【総合評価】
今は生産終了になったレジェンド。KB1型のデザインに惚れて中古を購入しました。
【良い点】
・デザイン…これが一番!10年前に販売された車とは思えないくらいカッコいいデザイン。
・直進性…中古なのでアライメント...
投稿日: 2014年07月15日
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【所有期間または運転回数】
試乗拝見。
【総合評価】
ホンダディーラの中古としてや街中でレジェンド見ました。
あまり、走っていない理由発見。カタログ上でしか見たことありませんでしたが、実車見て納得。日本人好みのスタイルではないで...
投稿日: 2017年11月11日
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【総合評価】
300馬力という数字ばかりが一人歩きしている感じで、実際はある程度パワーのあるセダンだと考えたほうがよさそうです。もちろん力強い走りはしますが過大な期待は禁物です。
【良い点】
デザインは高級車らしい気品と少しワイル...
投稿日: 2013年11月05日
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【所有期間または運転回数】
2年
【総合評価】
ホンダの高級セダン。新車価格では500万オーバーだが、中古では割安である。3500CCのパワフルなエンジンと安定した駆動方式で、冬道でも安心して走ることができる。
【良い点】
...
投稿日: 2014年11月15日
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【総合評価】
維持費さえ安ければ・・・
【良い点】
とにかくかっこよく音響システムが良い
【悪い点】
良く故障する。ドアを閉める時のドアハンドルの場所が悪い
投稿日: 2014年07月12日
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77.9
97.8
254.3