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投稿者評価
平均
【総合評価】
これまで車はクーペしか乗っていなかった。FC型の7からホンダに乗り換え、CA6→CB7→KA8→KB1に至った。
初めてのセダンだったが、良くも悪くもこの車のホンダらしさには十分に満足している。
【良い点】
走りの良さに尽きる。SH-AWDの恩恵と300psのパワーによって、雨の高速道路でも不安は皆無だし、雪道では敵無し。
【悪い点】
街乗りでは燃費が悪すぎる。小回りが利かないので狭い駐車場では苦労をする。恐ろしいほど死角が多く、バックカメラは必需品。600万円を超える車とは思えないチープな内装と騒音。ゲストを乗せるには恥ずかしすぎる後部座席。
文句を記したらキリがない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.6 | 4.4 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.1 | 4.2 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
新型レジエンドマスク超かっこいい。
技術力も凄いものがあり、てんこ盛りのフラッグシップセダン。レクサスや欧州勢よりアキュラのデキはいいのでは? 北米で大人気のホンダ車やアキュラ、やはり...
投稿日: 2018年05月01日
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【総合評価】
維持費さえ安ければ・・・
【良い点】
とにかくかっこよく音響システムが良い
【悪い点】
良く故障する。ドアを閉める時のドアハンドルの場所が悪い
投稿日: 2014年07月12日
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【総合評価】
今は生産終了になったレジェンド。KB1型のデザインに惚れて中古を購入しました。
【良い点】
・デザイン…これが一番!10年前に販売された車とは思えないくらいカッコいいデザイン。
・直進性…中古なのでアライメント...
投稿日: 2014年07月15日
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【総合評価】お気に入りの車だ。生産中止になるのでがっかりしている。
もう2年乗って、さて次に何にするか困ってしまう。
【良い点】日産・トヨタ・BMW・ワーゲンと今まで乗ってきた車の中で唯一故障しない車だった。
【悪い点】カ...
投稿日: 2012年08月08日
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【総合評価】
何台も車を乗り換えましたがこの年代(1998年式)では最高の部類に入る性能でしょう。走る止まる曲がるの性能が良く、安心して乗れます。
【良い点】
内装が華美ではなく質感が高い。燃費も排気量を考慮すると、ほぼ合格点です...
投稿日: 2013年06月04日
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【所有期間や運転回数】
ディーラー
【このクルマの良い点】
素晴らしいホンダのフラッグシップセダン。3モーターの走りはデカイ図体でもストレスなく走れて静寂性も最高級なドライバーズカーレジェンド。国産セダンが売れていないなか皆無のレジェ...
投稿日: 2020年06月20日
レジェンド(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
レジェンド(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
250.9
78.7
139.1
244.7