MYページ
投稿者評価
平均
【総合評価】
これまで車はクーペしか乗っていなかった。FC型の7からホンダに乗り換え、CA6→CB7→KA8→KB1に至った。
初めてのセダンだったが、良くも悪くもこの車のホンダらしさには十分に満足している。
【良い点】
走りの良さに尽きる。SH-AWDの恩恵と300psのパワーによって、雨の高速道路でも不安は皆無だし、雪道では敵無し。
【悪い点】
街乗りでは燃費が悪すぎる。小回りが利かないので狭い駐車場では苦労をする。恐ろしいほど死角が多く、バックカメラは必需品。600万円を超える車とは思えないチープな内装と騒音。ゲストを乗せるには恥ずかしすぎる後部座席。
文句を記したらキリがない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.6 | 4.4 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.1 | 4.2 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
高級車らしい重みとホンダらしい走りがうまく同居している。
【良い点】
ある種の威圧感のようなものを持ちながらも決して下品にならないフォルム。
内装の高級感がホンダ車としてはトップクラス。インパネの使い勝手も慣れると...
投稿日: 2013年05月10日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
【良い点】エクステリアに一目惚れしました。
【悪い点】エンジン系のトラブル?二回程エンジンがかからないことがありました。
投稿日: 2013年01月09日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
ビッグマイナーチェンジでかっこよくなった。
ホンダの旗艦セダン、他メーカーとは違い味があるデザイン。車の中身自体は素晴らしいがガワデザインが高級車らしくなくさっぱり売れなかった前モデル...
投稿日: 2018年02月11日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
すばらしい加速とコーナリングのなんとも言えないハンドリングは抜群です。
【良い点】
しっかりホールドされた感じととても静かでものすごく気に入りました。
【悪い点】
特にないですが、生産終了になったのは残念...
投稿日: 2013年04月02日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
4
【良い点】
スポーティーなグレードなので走行性能は良い、内装もかなり丁寧に仕上げられている
【悪い点】
かなり走りこんでいるので燃費は良くない、駆動系がF.Fなのでハンドリングに癖があるが慣れてしまえば気...
投稿日: 2013年09月03日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間や運転回数】
ディーラー
【このクルマの良い点】
まず街中で見ない貴重なホンダ旗艦セダン。アキュラグリルは独特でトヨタのデカグリルと違い上品さはホンダらしい。スポーティセダンのかっこよさで海外では大人気。ホンダエンジンのパワ...
投稿日: 2020年06月06日
レジェンド(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
レジェンド(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
254.1
84.8
96.2
252