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レジェンド（HONDA）ハイブリッド ＥＸ（2019年10月）
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ホンダ レジェンド（LEGEND）ハイブリッド ＥＸ(2019年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (HONDA LEGEND 10124806)
ホンダ レジェンド（LEGEND）ハイブリッド ＥＸ(2019年10月)カタログ・スペック情報
新車価格 7,205,000円
中古車価格帯24.8〜634.5万円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | DAA-KC2 |
| 全長×全幅×全高 | 5030×1890×1480mm |
| ホイールベース | 2850mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1630/1630mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2080×1540×1155mm |
| 車両重量 | 1990kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | JNB |
|---|---|
| 最高出力 | 314ps(231kW)/6500rpm |
| 最大トルク | 37.8kg・m(371N・m)/4700rpm |
| 種類 | 水冷V型6気筒SOHC24バルブ+モーター |
| 総排気量 | 3471cc |
| 内径×行程 | 89.0mm×93.0mm |
| 圧縮比 | 11.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） |
| 燃料タンク容量 | 57リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 16.4km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | ウイッシュボーン式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 245/40R19 94Y |
| タイヤサイズ(後) | 245/40R19 94Y |
| 最小回転半径 | 6.0m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ７AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 4.395 |
| 第2速 | 2.752 |
| 第3速 | 2.034 |
| 第4速 | 1.546 |
| 第5速 | 1.142 |
| 第6速 | 0.842 |
| 第7速 | 0.622 |
| 後退 | 3.663 |
| 最終減速比 | 3.578/10.382 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VSA(ABS+TCS+横すべり抑制) |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | HDD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | シングル |
| アルミホイール | 19インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | マジェスティックブラック・パール | |
| 白系 | プラチナホワイト・パール | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | モダンスティール・メタリック | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | スーパープラチナ・メタリック | |
| 赤系 | プレミアムディープロッソ・パールorプレミアムクリスタルレッド・メタリック | |
| 青系 | オブシダンブルー・パール | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 | ギルデッドピューター・メタリック |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
レジェンドの情報
クルマレビュー
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ホンダ/レジェンド
価格もレジェンド級なコスパ最高のビックセダン！
5.0
【このクルマの良い点】
特筆すべきは、コーナリングです！ コーナリングの良さ表すときに「オン・ザ・レール」と表現することがあるのですが、このレジェンドのコーナリングは正真正銘「オン・ザ・レール」です…
投稿日： 2022年04月09日
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ホンダ/レジェンド
ホンダ好きには存在が大きく超高級車レジェンド乗ればわかる空間
4.3
【所有期間や運転回数】
ディーラー
【このクルマの良い点】
素晴らしいホンダのフラッグシップセダン。３モーターの走りはデカイ図体でもストレスなく走れて静寂性も最高級なドライバーズカーレジェンド。…
投稿日： 2020年06月20日
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