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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
スポーティーなデザインが魅力的。一目見て速そうな車だと感じさせてくれる存在感があります。
2000ccのエンジンからは160馬力のパワーが絞り出され、アクセルを踏みこめば小気味よいサウンドと共に力強く加速してくれます。
FFならではの加速感は、路面をしっかりとグリップしているフィーリングが伝わってきます。こだわってセッティングされているサスペンションの効果も出ているのでしょう。
コーナリングもとてもスムーズで、ふくらむことなくラインをトレースしてくれます。ハンドルをきった方向に素直に向きを変えてくれる印象です。
このスムーズなハンドリングにもサスペンションの恩恵が出ているのではないでしょうか。
5MTのシフトは、スポーティーな車を運転している喜びを感じさせてくれます。パワーバンドを意識しなくても、シフトチェンジにしっかりとスピードがのってくる印象。
街中を走る際にもストレスなく運転できます。
室内はシンプルにまとめられ、外観のスポーティーな雰囲気を崩さない落ち着いたデザイン。
おさまりの良いシートは、体をしっかりとホールドしてくれます。運転を楽しむことに集中できる造りといえるでしょう。
【総合評価】
ホンダのインテグラは、心地良い走りを気軽に楽しめるスポーツクーペです。
2000ccのエンジンはスムーズな加速を実現してくれ、こだわりのサスペンションは車体をしっかりと支えてくれます。
外観のスポーティーさを裏切ることのない、俊敏な走りが楽しめるでしょう。
室内はシンプルにまとめられ、狭さを感じさせない造りです。走りを楽しむだけでなく、日常使いにも使える車です。
トランクルームがあるのも嬉しいポイントですね。
燃費は10モード/10・15モードで14.4km/L。スポーティーな走りが楽しめるわりには、まずまずの燃費性能でしょう。
気軽にスポーティーな走りが楽しめるインテグラ。男性や若者にはとくに好印象な車ではないでしょうか。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.6 | 3.5 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【総合評価】
今となってはかなり古い車ですが、当時は初めて可変バルブ(VTEC)が付いた画期的な車でした。今乗っても充分楽しめる車です。小気味良いスポーティな走りが楽しめますね。
【良い点】
良く廻るエンジンです。
【悪...
投稿日: 2011年10月26日
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【総合評価】
初めて買った車という事で多少の思い入れもありますが、走る曲がる止まるに関しては、かなり高いレベルにあるといっていいと思います。1.8リッターというあまり大きくない排気量ですが、ギア比の関係もあり加速は2.5リッターと比べても...
投稿日: 2014年09月09日
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【総合評価】
スポーツカーとは言えませんが、スポーティー感を感じたい人にオススメ
【良い点】
ハンドリング
【悪い点】
エンジンのパワー不足
投稿日: 2013年05月09日
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【総合評価】
最近はおとなしい車が多いのでよりこの車の楽しさが身にしますね
【良い点】
軽い車体に軽快なエンジン、クイックなマニュアルシフトとハンドリングで車を操る楽しさを体感できます。
これに乗ると車は乗せられてるのではないと...
投稿日: 2014年07月06日
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【所有期間または運転回数】
10年
【総合評価】
100点
【良い点】
燃費が良い
流れるようなボディラインはまさにクーペの王道
乗っていて楽しくなります
【悪い点】
リアスポの位置で バックミラーでは丁度水平...
投稿日: 2015年02月08日
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【総合評価】馬力があって走行性能が良い。乗っている感覚だとリッター6キロくらいかな。車自体は良いと思います価格も安価で割安感を感じられる。非常にお得な一台。
【良い点】運転はしやすい。トランクスペースもゴルフバック車内が広く、...
投稿日: 2014年06月13日
160.4
247.1
150.8