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投稿者評価
平均
【総合評価】
普通車からの乗り換えだったらお勧め。
アウトドア派にもお勧め
【良い点】
居住空間はすばらしい
【悪い点】
燃費は良いとは言えない
燃費
この車を燃費良く走らせるには、周りの車の加速、減速に合わせては
絶対良くならない。
エコ走行できるメーターを駆使しながら走ると言った努力が必要。
もし、完璧にエコ走行したら周りの車に迷惑。
出だしかなりトロトロ加速し、減速もトロトロと...。
無駄にアクセルを踏みこまない事に徹する事。
山間部での走りはクルーズコントロールを駆使して登坂する(無駄にアクセルを踏み込まないため)
この車のクルーズコントロールは設定した速度よりも、出そうとしますので、スピード出過ぎたら、クルーズコントロールで、若干スピードを
制御。頂上付近では、早めにクルーズコントロールを解除して、
下りは惰性でブレーキを多様しながらスピードコントロールする。
ただ、ブレーキかけすぎて、スピードを必要以上に下げすぎては、
燃費を悪くします。
惰性で走れるところは、なるべくブレーキングしないで、走りぬける。
このように運転すれば、リッター30行きます。
ただ、車の燃費グラフに反映するまでには、リッター30を狙うのであれば間違いなく300キロ以上走り続けなければなりません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.3 | 4.2 | 3.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.2 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
購入して1ヶ月
【総合評価】
購入の際にフリード+と比較しましたが、簡単に完全なフルフラットになる点が素晴らしいです。
フリード+は床下に荷室があるのは大きなメリットですが、フルフラットにするのが面倒...
投稿日: 2019年07月01日
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【総合評価】
ちょっと高いけど、納得できる◎
年寄り臭いように思えるが、若さを感じられる
粗探しをすれば欠点も多いが、許せる範囲
【良い点】
自転車の乗せやすさはピカイチ
ポルテの代わりに自転車を楽に乗せられて燃費のよい車を...
投稿日: 2012年01月19日
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【総合評価】
とても良い。
【良い点】
室内空間の広さ。乗降のし易さ。荷物の運びやすさ。静かさ。加速時の滑らかさ。ボディカラーの美しさ。ファミリーや、足の悪い人にもオススメ。
【悪い点】
室内が暗め。車体が大きい。
投稿日: 2012年10月02日
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【総合評価】
エンジンがガソリン車とハイブリッとでは違うので、トルク不足が否めません。ほんの少しの燃費差を言わなければ、ハイブリッとで無くても問題無いかと思います。
【良い点】
スパイクなので室内は4人までならゆったり乗れます...
投稿日: 2013年06月09日
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【総合評価】リアシートをたたむとフルフラットになり大人二人が十分寝れるのと、燃費がそこそこ良い(T社のハイブリットと比べると良くないが)。最初考えたプリウスαより室内の広さ、高さ等で優れていて、使い勝手が良い。
【良い点】荷室の広...
投稿日: 2014年06月05日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
普段の足はもちろん、アウトドアでも活躍してくれるのがありがたいです。
【良い点】
トランクの使い勝手が豊富なところが魅力、それでいてコンパクトサイズなので
とり回しも良好。
...
投稿日: 2015年03月26日
299.6
178.1
54