フィットハイブリッド(ホンダ)の口コミ・評価：ＨＯＭＥ（2019年10月）

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ホンダフィットハイブリッド【ＨＯＭＥ】のレビューをご紹介

ホンダ　フィットハイブリッド[2019年10月]

投稿者評価

平均

ＨＯＭＥ投稿日：2020年02月23日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.4

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
新型フィツトのハイブリッド車、ＨＯＭＥ試乗。どこのホンダディーラーもホームが試乗車で無難？見た目はかわいいデザインで好感度はいい。走りも２モーターになり車重からして充分。運転もしやすく受けている。ハイブリッド車とガソリン車の差額４０万円ちかくの価格差はちょっと？ガソリン車もいい作りで実燃費が悪いわけではない。ハイブリッド車の試乗車、実燃費表示１９キロは立派。軽く２０キロオーバーはいくからフィツトはやはり燃費車。
ホームと上級グレードのみ今はカワマキハンドルてホンダが一番に売りたいのはホームらしい？ホームのガソリン車にはカワマキハンドルはオプションだが、ハイブリッド車との価格差でオプション品つけてもいいが。ホームのハイブリッド車で諸費用込みナビなど着けて２６０万円、一番上のグレードは３００万円は軽く突破。フィツトも価格が高くなってきた。付加価値の付けすぎでホンダ車全体が価格が高く感じてる方々は多い。

【良い点】
他社にない好感度アップのエクステリアデザイン、上品。実燃費と走りのよさ。同エンジンのインサイトより車重が軽くインサイトより走りと実燃費は軽く圧勝。ハンドルの２本が以外におしゃれでいい。タイヤサイズも扁平率６０で乗り心地は前モデルより格段によくなった。出足のギクシャク感が新型はなくなり乗りやすく前モデルからの乗換えが多いらしいが納得。
パールホワイト色で光りかたで水色に見えてマジョーラカラーみたいでおしゃれ。ライバルがヤリスみたいでトヨタのひとり言でフィツトをターゲットにしてるみたいですが、ビッツの可愛らしさからヤリスになり凶暴になった感じでフィツトのライバルではない感じ。

【悪い点】
ホーム以外はあまり期待できない。
フィツトのＥＶデビューの下地はできた感じでホンダも完全ＥＶ車にターゲットを舵取りしはじめてきた？ちょい乗りや買い物車にはベストですがホンダＥとサイズ的に被りそう。フィツト開発陣も４つのテーマより時代の流れで完全にフィツトＳＵＶに振ったグレードを作るべき。４つのグレードも時間の問題で２つになりそうで残念。無駄な２グレードより開発陣はフィツトＥＶに専念したほうがいい感じ。ガソリン車が価格や買いやすさで全体的にいい。ガソリン車でも充分静寂性はあるが。