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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】1回試乗
【総合評価】初代フィットを今だ所有していますが、室内空間の広さ・細やかなポケット類など変わらず良いではないでしょか。問題は、初代フィットの様にリコールが多発しなければいいです。
初代フィットは実質燃費が12〜14kmでカタログ表示とかなり差がありました。実質燃費が気になります。
【良い点】車価格が以前よりも上がったせいもありますが、その価格以上に、内装のデザインがさらに良くなり、運転時にスイッチ類操作のしやすい設計など、ホンダの上級モデルの車種と変わらない内装に見える。
【悪い点】加速感がエンジンを回して加速する初代フィットとほとんど変わらない感じです。もっとトルク感が欲しい。
フロント・リアバンパーに付いているエアダクト風意味の無い黒い部分がある為、背高ノッポの不安定な車に見える。それに、リアウインド横の無駄な縦長のテールレンズが輪をかけている。ホンダには、トヨタの様なごちゃごちゃした無駄なデザインをしないで欲しい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.4 | 3.8 |
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【このクルマの良い点】
ホンダのフィットは、お手頃価格の扱いやすい車です。1500ccのエンジンは、日常生活のさまざまなシーンにストレスなく順応してくれます。
アクセルを踏む足に、車がついてくるようなマイルドな加速感。信号停止からの発進...
投稿日: 2022年08月31日
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【このクルマの良い点】
この車の一番の魅力は、広い室内だと思います。ホンダ独自の低くフラットなフロア構造の恩恵で、乗員スペースはもちろん荷室もたいへん広々としているからです。おかげで、コンパクトクラスにありがちな、後席への乗り降りのしにく...
投稿日: 2022年03月08日
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【このクルマの良い点】
もともとフィットのスポーティーグレードであるRSは、登場した当初から目をつけていたグレードでした。
次に車を買い替えるときの候補のひとつにしようと思っていたら、そのタイミングでマイナーチェンジが行われ、ホンダ...
投稿日: 2022年07月20日
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【このクルマの良い点】
・見た目
スタイリッシュでかっこいいです。
無限やJ?sレーシング等のエアロを付けたらフィットとは思えないですね。
ホイールはブロンズのTE37を履いていますが、白いボディとマッチしてとても気に入っています。...
投稿日: 2022年12月02日
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【このクルマの良い点】
見切りがよい
【総合評価】
レンタカーで3日ほど借りて、初めてフィットを運転。フロントの視界が広くストレスなく運転でき、ドライバー視点としては、良いクルマと思いました。
ちょっと、非力かなぁと思う部分があ...
投稿日: 2022年05月19日
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【このクルマの良い点】
このクルマの良い点は、インテリアです。
まず、クルマに乗り感じることは、フロントの視界の良さでしょう。
フロントピラーが細いため、死角が少ないです。
また、ダッシュボードが水平となっているので、前方の視界を妨...
投稿日: 2022年01月28日
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173.7
82.8
42.5
61.5