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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
プレステージ3500はミニバン最速だが、300馬力はミニバンに必要性がない? ノーマルエリシオンに300馬力積めばヒットしたかな? プレステージのアルファード似やプレステージの2400CCは論外。プレステージのマフラーひとつしかないの見て超ガッカリ。プレステージはSZの300馬力のみだが、、、。さすがホンダパワー、ミニバンとして速い。海外のエリシオンはテールもでかくかっこいい。速くてかっこいいミニバンが国内にはないか?
【良い点】
FFミニバンとして最強。
ミニバン低迷期のなかエリシオンが国内デビューしてほしい。
【悪い点】
プレステージとしてはエリシオンが一番だが。
フラッグシップミニバンはエリシオンだが、、、、、。エリシオンは上級ミニバンのイメージが強い。国内デビューは? CR−Vはデビューするがエリシオンは?
海外の現エリシオンは売れると思うが。残念。NSXのディチューンエンジンで、エリシオン国内デビューないか? 速くてかっこいいミニバンが、あってもいいと思う。マニア向けで充分。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.3 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.1 | 3.9 |
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【総合評価】
同クラスの、アルファード、ベルファイア、エルグランドと比べて、車高が低いので乗り降りが楽です。ワンボックスなのにセダン感覚で乗り降りできます。毎日使う車ですから、このクラスの車で乗り降りが楽というのは魅力です。全体のつくりは...
投稿日: 2012年11月02日
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【総合評価】
走り重視なら良
【良い点】
エンジンは同等クラスで比べると抜群
【悪い点】
値段の割には装備がイマイチ
投稿日: 2012年09月07日
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【総合評価】
H17年式のステップワゴンからの乗り換えです。
中古で購入しました。同じ金額ならはエスティマにする方が賢明しょうが、何故かこれに決めてしまいました。なんだろう〜・・・。
想像すると開発やデザイン担当者がオヤジ達で、各所に...
投稿日: 2014年06月25日
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【総合評価】
とにかく高そうで良い
【良い点】
外見がかっこいい
【悪い点】
酔いやすい
投稿日: 2013年07月03日
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【所有期間または運転回数】
1年 週1回程度
【総合評価】
高速走行中の踏み込みで、一瞬で追い越し出来ます。山道走行中では、カーブの連続する合間の短い直線でも躊躇なく追い越しが出来ます。
踏み込んだときのスポーティーを聴かせるエ...
投稿日: 2017年01月23日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
復活は?
トヨタの同じミニバンばかりで面白みなし。
よく同じのばかり乗るよとホンダファンは思っいる。
ホンダも海外版はかっこよくいい車多いが、国内では何故か出さない?
【良...
投稿日: 2017年07月05日
エリシオンプレステージ(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
エリシオンプレステージ(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
68.5