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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
プレステージ3500はミニバン最速だが、300馬力はミニバンに必要性がない? ノーマルエリシオンに300馬力積めばヒットしたかな? プレステージのアルファード似やプレステージの2400CCは論外。プレステージのマフラーひとつしかないの見て超ガッカリ。プレステージはSZの300馬力のみだが、、、。さすがホンダパワー、ミニバンとして速い。海外のエリシオンはテールもでかくかっこいい。速くてかっこいいミニバンが国内にはないか?
【良い点】
FFミニバンとして最強。
ミニバン低迷期のなかエリシオンが国内デビューしてほしい。
【悪い点】
プレステージとしてはエリシオンが一番だが。
フラッグシップミニバンはエリシオンだが、、、、、。エリシオンは上級ミニバンのイメージが強い。国内デビューは? CR−Vはデビューするがエリシオンは?
海外の現エリシオンは売れると思うが。残念。NSXのディチューンエンジンで、エリシオン国内デビューないか? 速くてかっこいいミニバンが、あってもいいと思う。マニア向けで充分。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.4 | 4.3 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.1 | 3.9 |
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【総合評価】
【良い点】
他のミニバンにはない抜群の乗り心地!!
【悪い点】
燃費の悪さと、荷室の狭さ…。。
投稿日: 2013年01月25日
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【所有期間または運転回数】
昨年10月より中古で購入。毎日運転してます。
【総合評価】
デザインは好き嫌い分かれるとは思いますが、車の内容さえ理解できたら、最高の車になるでしょう。
燃費を悪く言う方も居りますが、重たいので燃費が...
投稿日: 2015年07月01日
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【所有期間または運転回数】
8年所有。
【総合評価】
300馬力はやはりすごい。
十数年前にFFであったのはさすがホンダ。
アルヴェルもやっと301馬力になったがホンダは中国で大人気。もはやアルヴェルもオモチャ顔になり今や世界...
投稿日: 2018年02月03日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
街中で3500見るが、やっと中古車で若い人たちも買える価格になってきたか? たまに2400見るが、2400なら普通のエリシオンでしょ。やはり、車重あっても300馬力あればそこそこ走るが、...
投稿日: 2017年07月02日
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【総合評価】
セダンファンなのですが、ミニバンなら文句なしに王様なのではないでしょうか。運転席、助手席共に何とも天使の羽のような座り心地、外観的に見ても、何ともセレブ感漂う優雅なスタイル、見た目だけじゃなく、当然耐久性安全面も上級クラ...
投稿日: 2012年09月08日
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休日のファミリー使用として、概ね満足。
【良い点】
まずホンダらしい走行性能はさすが。コーナーリングや加速、燃費においても同クラスのミニバンと比べてトップレベルだと思います。またプレステージは二列目がセパレートになっているのでチャイルド...
投稿日: 2012年04月17日
エリシオンプレステージ(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
66.7