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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
プレステージ3500はミニバン最速だが、300馬力はミニバンに必要性がない? ノーマルエリシオンに300馬力積めばヒットしたかな? プレステージのアルファード似やプレステージの2400CCは論外。プレステージのマフラーひとつしかないの見て超ガッカリ。プレステージはSZの300馬力のみだが、、、。さすがホンダパワー、ミニバンとして速い。海外のエリシオンはテールもでかくかっこいい。速くてかっこいいミニバンが国内にはないか?
【良い点】
FFミニバンとして最強。
ミニバン低迷期のなかエリシオンが国内デビューしてほしい。
【悪い点】
プレステージとしてはエリシオンが一番だが。
フラッグシップミニバンはエリシオンだが、、、、、。エリシオンは上級ミニバンのイメージが強い。国内デビューは? CR−Vはデビューするがエリシオンは?
海外の現エリシオンは売れると思うが。残念。NSXのディチューンエンジンで、エリシオン国内デビューないか? 速くてかっこいいミニバンが、あってもいいと思う。マニア向けで充分。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.3 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.1 | 3.9 |
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【所有期間または運転回数】
10年弱 年間1万km程度
【総合評価】
コンセプトがスポーツミニバンと言う事なのでまずそれを理解して乗ることが必要。
走りを求め、一般的なミニバンには乗りたくないが家族がいて広い車が必要という方の為...
投稿日: 2017年03月16日
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【総合評価】
走り重視なら良
【良い点】
エンジンは同等クラスで比べると抜群
【悪い点】
値段の割には装備がイマイチ
投稿日: 2012年09月07日
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【所有期間または運転回数】
8年所有。
【総合評価】
300馬力はやはりすごい。
十数年前にFFであったのはさすがホンダ。
アルヴェルもやっと301馬力になったがホンダは中国で大人気。もはやアルヴェルもオモチャ顔になり今や世界...
投稿日: 2018年02月03日
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【総合評価】
まあまあよい
【良い点】
室内は高級感があってすごく良い
すごく落ち着く
寝てしまうくらい乗り心地が良い
【悪い点】
トランクのスペースが狭い
後部座席は狭い
投稿日: 2012年03月13日
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【総合評価】
同クラスの、アルファード、ベルファイア、エルグランドと比べて、車高が低いので乗り降りが楽です。ワンボックスなのにセダン感覚で乗り降りできます。毎日使う車ですから、このクラスの車で乗り降りが楽というのは魅力です。全体のつくりは...
投稿日: 2012年11月02日
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【総合評価】
装備充実。高級感あり。走りよし。見た目よし。燃費の悪さだけ我慢するば最高の一台。
【良い点】
上記
【悪い点】
上記
投稿日: 2013年02月11日
エリシオンプレステージ(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
68.2