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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
購入後、一週間です。
【総合評価】
うーん、中途半端な車です。
ハイブリッド車に求められている燃費と走りを意識した車に求められている楽しさ・速さ
がどっちつかずで、良いバランスではなくどちらも足りない感じです。
ハイブリッド+走りの方向性は良いと思うので今後の開発に期待です。
(パーツ次第では化ける可能性はありそうです)
前車はインプレッサ(GC8)でしたがこれは維持費以外は優れていて良い車だと
改めて感じました。
【良い点】
リア周りのデザインが気に入っている。丸みが良い感じ。
低回転ではモーターのアシストが利くので回さなくてもそれなりに走れる。
FFの割りにフロントが軽くクイックなステアリングレシオと相まって反応が良い。
車体の剛性がなかなか高い。
【悪い点】
ハイブリッドにしては燃費が悪い。街乗り(短距離、渋滞あり)15km/Lぐらい
馬力が足りない。
大きさの割りに意外と重い。
小型車だけど横幅がありドアが長いので狭い駐車場は苦労する。
ボンネットが見えないので車両感覚が掴みにくい。
後方視認性が悪い。(特に斜め後ろは見えない)
シフトアップの時、回転数が下がりにくい。
アクセルの反応が悪い。アイドリング付近で電子制御のアクセル介入?による回転上昇がある。
(マニュアル車は古い車の方が素直で操作しやすいと思いました。)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.2 | 4.1 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.2 | 4.1 |
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【このクルマの良い点】
当時としては斬新なコンセプト、速そうな見た目、ミニバン一辺倒の当時にこれは欲しいと思わせる車。スポーツタイプにしては燃費もよく、後部座席を畳めば広い積載スペースも確保でき、2人乗車で考えれば実用性も良好。
【...
投稿日: 2023年08月22日
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