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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
7年。
【総合評価】
純正18タイヤから22インチタイヤに変更のCR−V、超かっこいい。下品にならない上品なアメリカンスタイル。やはり国産SUV風とは違いおしゃれ感満載。ホンダらしい、いい排気音とアクセルの反応は天下一品。24インチから26インチも入るホイールもやり過ぎは下品に。22インチがベストか? 18インチタイヤでもコンパクトなミドルボディにはマッチしていてどこから見てもかっこいい。
【良い点】
本格的なアメリカンSスタイルのSUV。
パイロットやパスポートでは国内にはデカスギなため、国内ホンダSUVの旗艦CR−V、まだまだかっよくなる。国内では大きいCR−V、反応いいホンダエンジンで走りと上品さは満足いくレベル。
【悪い点】
初代から3代目までのCR−V、まだまだ健在。新型の5代目より魅力的で個性的なデザインは譲られなく今の時代に不足してるかっこよさ。ホンダエンジンの魅力と反応のよさと音は最高だが? やたらSUVに無駄なパーツを着ける傾向の国産車、SUVに走りにくいスポイラーやエアロは不用。ただの幼稚車になってきた国産車、非常に残念。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.4 | 4.0 |
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【総合評価】
見た目はクロカンですが、デュアルポンプ式4WDなので、どちらかと言うと街乗りです。ラゲッジルームも広く、沢山積めますよ。また、セカンドシートから後ろにかけて大きな、アシストグリップが付いているのでハンガー等が掛けられますよ。...
投稿日: 2011年10月21日
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【総合評価】
私の評価はホンダファンなので中立ではありません。
初代は小回りが利き車中泊もできました。良い意味で「道具感」があり大変気に入っておりました。2代目は後期型でしたが、2.4リッターとなりVSAも装備され安心して乗っており...
投稿日: 2013年07月11日
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【所有期間または運転回数】
試乗車。
【総合評価】
試乗しましたが、いい走りや高級感がある。
マスターピース2駆で359万円。巷では350万円切ればとか某評論家が50万円高いやら高級でないとか賛否両論が多い気がします。何をベンチ...
投稿日: 2018年11月02日
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【所有期間または運転回数】
6年、毎日。
【総合評価】
世界的にSUVブームで運転しやすいし、サイズ、パワー十分な車。女性でも運転が楽しく、オールで使える。ヴェゼルでは役不足だし。外国車のSUVは値段バカ高いし、、。
【良い...
投稿日: 2017年01月22日
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【総合評価】
希少性もあり、総合的に優れている車
【良い点】
取り回しの良い、ちょうど良い大きさ。ストレスのない、加速性能。
運転のしやすい、視認性。なかなか広い室内空間。
【悪い点】
やや、内張りなどからの軋み音が...
投稿日: 2014年03月09日
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【総合評価】
クロカンですがボディサイズが余り大きくないので街乗りにも良いです。
【良い点】
視界が広くて目線が高いので運転が楽です。
【悪い点】
燃費が良くないです。
投稿日: 2012年08月02日
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