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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
5代目
【総合評価】
新型デビューが秒読み。
CR−Vは奇数代が受けるし売れる?
5代目の海外人気はすごい。世界的にSUV大ブームのなか本家が国内デビューしないことには始まらない。フイットベースのヴェゼルもがんばりましたが、さすがにホンダファンからも上級、上品なSUVに飢えている感じ。ホンダのSUVはCR−V、国内では欲しくても駐車場事情でコンパクトSUVにいくしかなかったが世界のSUV大ブームではホンダやトヨタも北米人気で充分ですが国内にもだしてアピール。エクステリアや内装デザインも見とれてしまう。下手な高級外国車より内装は高そうに見えるのは気のせい? アコードで定評の2000ハイブリッドやバカ高い馬力のターボ、選択肢が広がり好みで選べる。ホンダもいろいろとリバイバルバージョンで国内デビューしてきそうで超楽しみ。やはりホンダ車は日本になくてはならない存在。
【良い点】
上級なSUVでハイブリッドと強力なターボで戦闘体制は秒読み。ターボは軽い車重にはありあまるパワー。ホンダの宝CR−V、テールライトや内装は日本車でない感じで上品、海外市場で鍛えられている証拠。国内デザインの爬虫類路線デザインが多く流行るなか新鮮さを感じる。真面目に車つくりしてきたホンダ、デザインや走り、エンジンに個性がありすごくいい。
【悪い点】
日本の狭い駐車場や道路状況でコンパクトな車しか買えない方々はたくさんいる。まあそのおかげで新型ジムニー、シエラのバカ売れはいい傾向ですがやはり街中重視なら高級、上品な志向がベスト。新型CR−VやRAV4が国内を走る姿はやはりかっこいい。あっ、エスクードも。燃費の関係や価格の影響で売れ筋は2駆が圧倒的ですがこれも時代の流れ?
まあ最近のかっこだけSUVも売れてるからSUV経済効果はすごい。高級志向で価格設定がだいぶお高いのは残念。
下位クラスの外国車が価格的に射程に入るがネームバリューがいいCR−Vの気づかい車に軍配が上がるか? 残念なのはターボは海外出身だからハイオク仕様になるがパワーのホンダ、1500で200馬力も時間の問題で市販するでしょう。恐るべしホンダエンジンの魅力は健在。国産車が信頼性は一番ですが外国育ちのCR−Vこんなおいしい車はない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.4 | 4.0 |
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【このクルマの良い点】
ブラックエディションはやはりかっこいい。価格的にガソリンターボが買いやすくレギュラー仕様も魅力。海外では大人気なエクステリアデザインや走り、アメリカンなスタイルが一番。内装も国内旗艦SUVに恥じない上品さ。
...
投稿日: 2022年07月03日
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【所有期間や運転回数】
2020年9月納車です。近場のチョイ乗りと海まで数回行きました。
【このクルマの良い点】
まだ1000キロ未満ですが、平均燃費が23km/?となかなかの数値を出しています。前に乗っていたオデッセイアブソルー...
投稿日: 2020年10月14日
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【所有期間や運転回数】
ブラックエディション
【このクルマの良い点】
スタイル抜群で海外では賞を総ナメ?ハイブリッド車の魅力は世界的にドンピシャで高評価。ブラックエディションはかっこいいスタイルと走りのよさでオールでイケてる。
...
投稿日: 2020年10月20日
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【総合評価】
全車フリードからの乗り換えですべてにおいてよい。
【良い点】
走行性能、安定性、居住性がよい
【悪い点】
特になし
投稿日: 2021年07月05日
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【所有期間や運転回数】
10年、毎日。
【このクルマの良い点】
グラマラスなスタイルと軽快な走り。アクセルレスポンスの反応がストレスなく走る乗り味。ポルシェ911ばりのリアガラス形状。レザーシートの高級感、上品感。タイヤのよさで雨...
投稿日: 2021年03月21日
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【所有期間や運転回数】
10年、毎日。
【このクルマの良い点】
10年目で10万キロ越えでトラブルというトラブルなし。走りよしで購入時はSUVブームではなかったが、今やSUVだらけで時代の流れは不思議。SUVブームのなか、新型ハリ...
投稿日: 2020年09月27日
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