MYページ
投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
5代目
【総合評価】
新型デビューが秒読み。
CR−Vは奇数代が受けるし売れる?
5代目の海外人気はすごい。世界的にSUV大ブームのなか本家が国内デビューしないことには始まらない。フイットベースのヴェゼルもがんばりましたが、さすがにホンダファンからも上級、上品なSUVに飢えている感じ。ホンダのSUVはCR−V、国内では欲しくても駐車場事情でコンパクトSUVにいくしかなかったが世界のSUV大ブームではホンダやトヨタも北米人気で充分ですが国内にもだしてアピール。エクステリアや内装デザインも見とれてしまう。下手な高級外国車より内装は高そうに見えるのは気のせい? アコードで定評の2000ハイブリッドやバカ高い馬力のターボ、選択肢が広がり好みで選べる。ホンダもいろいろとリバイバルバージョンで国内デビューしてきそうで超楽しみ。やはりホンダ車は日本になくてはならない存在。
【良い点】
上級なSUVでハイブリッドと強力なターボで戦闘体制は秒読み。ターボは軽い車重にはありあまるパワー。ホンダの宝CR−V、テールライトや内装は日本車でない感じで上品、海外市場で鍛えられている証拠。国内デザインの爬虫類路線デザインが多く流行るなか新鮮さを感じる。真面目に車つくりしてきたホンダ、デザインや走り、エンジンに個性がありすごくいい。
【悪い点】
日本の狭い駐車場や道路状況でコンパクトな車しか買えない方々はたくさんいる。まあそのおかげで新型ジムニー、シエラのバカ売れはいい傾向ですがやはり街中重視なら高級、上品な志向がベスト。新型CR−VやRAV4が国内を走る姿はやはりかっこいい。あっ、エスクードも。燃費の関係や価格の影響で売れ筋は2駆が圧倒的ですがこれも時代の流れ?
まあ最近のかっこだけSUVも売れてるからSUV経済効果はすごい。高級志向で価格設定がだいぶお高いのは残念。
下位クラスの外国車が価格的に射程に入るがネームバリューがいいCR−Vの気づかい車に軍配が上がるか? 残念なのはターボは海外出身だからハイオク仕様になるがパワーのホンダ、1500で200馬力も時間の問題で市販するでしょう。恐るべしホンダエンジンの魅力は健在。国産車が信頼性は一番ですが外国育ちのCR−Vこんなおいしい車はない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.4 | 4.0 |
CR−V(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
CR−V(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。