ＣＲ−Ｖ(ホンダ)の口コミ・評価：大きな特徴はないけど、優等生な一台（2012年10月）

大きな特徴はないけど、優等生な一台 投稿日：2014年02月09日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.4

【総合評価】
乗っていたフィットが狭く感じるようになり、増税の前に思い切り購入しました。検討車種としてはＣＸ−５・フォレスター・ステップワゴンとＣＲ−Ｖは候補にも入っていなかったのですがたまたまホンダ販売店でキャンペーンを張っているとのことでまぁ見てみるかという感じでした。乗ってみると軽快だな〜・荷室が広い！というイメージで当初はそこまで惹かれていませんでした。むしろ大人気であるＣＸ−５に傾いており、ほぼ購入しようかというところまでいっていたのですが元々付き合いのあるホンダさんが思い切った交渉を持ち出し付き合いの部分で決めたという感じでした。…が、乗ってみれば乗ってみるほど優等生ぶりが発揮されてきました。突出した特徴は無いけど平均レベルが高いほうが長く乗れるのかなぁと今では感じています。今回は買ってよかった買い物でした！余談ですが、海外でＣＲ−Ｖのディーゼルが発売されているとのことですが出来る事なら国内でも販売してほしいなと思います。これだけ今はガソリンの価格上昇があり、ディーゼルエンジンも性能がどんどん上がり注目されているのだから国内販売もしてほしいですね。

【良い点】
装備が充実している。（オプション設定が多いサイドエアバッグ、コンフォートビューパッケージ、クルコン等）乗り心地が適度（柔すぎず硬すぎず。シートが心地良い。）。車体の大きさの割に軽快。後部座席の足元のセンターに出っ張りが無いので広い。リアシートも若干背もたれがリクライニングするので僅かだが広く感じる。ご存じのとおり荷室が広いのでストレス無し。カタログ値で１４．４ｋｍ／Ｌだが条件により１６ｋｍ／Ｌまで燃費が伸びる。通勤時は渋滞路を走るので８ｋｍ／Ｌ位。２０００ｃｃならこんなもんかと。オプションで付けたインターナビはナビとしてかなり賢い。国内では人気がある車種とは言えないけど、世界的にはかなり人気車種。

【悪い点】
助手席側のサイドミラーが見づらいというか慣れない。後部は噂通り視認性が低い。これは同クラスのＳＵＶはどれも似たようなものかも？出来る事なら、他社の衝突回避システムを導入してほしい。（ホンダはあまりこのシステムに対して積極的でない？）

• 外観5.0
• 乗り心地5.0
• 走行性能4.0
• 燃費・経済性3.0
• 価格4.0
• 内装5.0
• 装備5.0

さっちん1980

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