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投稿者評価
平均
【総合評価】
総合評価5
【良い点】
走りだしの加速がよく、故障もほとんどない。また、荷物室が使い勝手が良い大きさである。
【悪い点】
特に無し
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【所有期間や運転回数】
所有期間はなし
【このクルマの良い点】
スポーツカーとしては走りも良く見た目もグッド!
【このクルマの気になる点】
スポーツカーとしては悪い点は特にないが後席は少し狭い
【総合評価】
スポー...
投稿日: 2020年10月19日
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【所有期間や運転回数】
この車を所有して2年になります。
【このクルマの良い点】
誰を載せても「見た目より静かだしカッコイイ車だね!」と言って貰える為、車を所有する満足感は高いと思います。静かに走らそうと思えばとても静かですし、速...
投稿日: 2020年10月26日
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家族所有の車として使っていたことがありましたが、
如何せん3ドアハッチなので家族4人がいっぺんに乗る、
となると厳しいものがありました。
カッコよさの裏返しの車高の低さもその一因だったと思います。
が、自分ひとりで乗ると...
投稿日: 2012年05月17日
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【総合評価】
随所に軽量化が図られた、とてもスポーティなピュアスポーツカーです。
駆動方式はシビック伝統のFF、トランスミッションは5速ATで、ドライビングを十分に楽しめます。
エンジンはVTECの2リッター直列4気筒DOHCで155...
投稿日: 2012年11月04日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
ホンダディーラーでハッチバック試乗。タイプRは以前に試乗したのでハッチバックの1500ターボに試乗。タイプRと比較しては失礼でまずいがハッチバックはこれはこれでまずまず。まあ価格が...
投稿日: 2018年06月06日
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【所有期間や運転回数】
毎日
【このクルマの良い点】
ミドルセダンとして他よりもカッコいい。デザインがよい。
【このクルマの気になる点】
現行と違い高級感は無い時代のシビック。。。
【総合評価】
当時は先進的なデザ...
投稿日: 2020年10月19日
436.8
152
278.8
375.7
195.1
297
204.2
316.3
282.9