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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
毎日
【このクルマの良い点】
ミドルセダンとして他よりもカッコいい。デザインがよい。
【このクルマの気になる点】
現行と違い高級感は無い時代のシビック。。。
【総合評価】
当時は先進的なデザイン!燃費も良く足にぴったり!
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【所有期間や運転回数】
友人の車に2回乗せてもらった
【このクルマの良い点】
大衆車とまではいかないがコアなファンがいるのが乗ってみるとわかる
【このクルマの気になる点】
タイプ的にき厳しいが天井がさまいのはきになってしま...
投稿日: 2020年10月08日
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【所有期間や運転回数】
所有はしていません。
【このクルマの良い点】
VTECならではの高回転からのエンジン音が堪らないです。
【このクルマの気になる点】
まったくありません!!!!!!!!!!!!
【総合評価】
...
投稿日: 2020年11月04日
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まず何よりかっこいい!
所持しているだけでも満足度が高い!
初めてのマイカーで免許取得以来のマニュアルでドキドキだったが、スムーズに始動、シフトチェンジができた。
心配だった坂道発進もブレーキホールド機能があるので、焦らずにアクセ...
投稿日: 2019年10月13日
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【所有期間や運転回数】
ホンダスポーツの醍醐味はまさにこれ
【このクルマの良い点】
やはりなんと言ってもエンジン
V−tecエンジン グリップ走行の基礎
を学べる車です。
【このクルマの気になる点】
ボディの、剛性がホ...
投稿日: 2020年10月30日
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【所有期間または運転回数】
半日。
【総合評価】
半日乗る機会がありましたが、最高なパフォーマンス。ホンダタイプRのバッチはやはり過激かつ安全で楽しい。ワクワクする走りはもちろんデザインもシャープで北米育ちで紳士的なサムライ。コン...
投稿日: 2018年11月12日
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【総合評価】
乗り心地もよく、古くからホンダのVTECエンジンは評価が高いのでお勧めです。特に若い人では馬力不足もなくよく走る感覚が味わえます。
【良い点】
見た目もカッコよくちょうどいい大きさ。小回りがきいてよく走る。
【...
投稿日: 2012年03月21日
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318.3
278.6